মইনুল হাসান, ফ্রান্স
যেদিন খুব জরুরি কাজ থাকে, সেদিনই যেন অতিমাত্রায় যানের জটলা লেগে যায় রাস্তায়। যন্ত্রণার আর শেষ থাকে না। এমন অসহনীয় অবস্থায় খানিকটা চিপাচাপা রাস্তা খুঁজে পেয়েছেন হয়তো। কিন্তু সে রাস্তা ব্যবহারে যে গাড়িটিতে আপনি সওয়ার হয়েছেন তার প্রস্থ বড় বাধা হয়ে দাঁড়াচ্ছে। আপনাকে না সামনে, না পেছনে যেতে দিচ্ছে। তখন আপনার বহুল প্রচলিত ‘মাইনকার চিপা’ কথাটি খুব মনে পড়বে এবং এর গূঢ় অর্থ অনুধাবনে কোনো অভিধানের পাতা ওলটাতে হবে না।
পৃথিবীর ব্যস্ত-বাগীশদের এমন চিপার অস্বস্তিকর চাপ থেকে মুক্তি দিতে এগিয়ে এসেছে ইসরায়েলি প্রতিষ্ঠান ‘সিটি ট্রান্সফরমার’। গত বছরের অক্টোবরে প্যারিসে অনুষ্ঠিত জমজমাট মোটর শোতে তাদের নির্মিত চার চাকার ছোট্ট এবং আকর্ষণীয় নকশার বৈদ্যুতিক গাড়ি দর্শনার্থীদের দৃষ্টি কেড়েছে। চলতি অবস্থায় প্রয়োজনে গাড়িটির প্রস্থ এক-তৃতীয়াংশ কমিয়ে আনা যায় অনেকটা ভাঁজ করার মতো! তাই এর শিরোপা জুটেছে ‘বিশ্বের প্রথম ফোল্ডিং কার’ হিসেবে।
সামনে ও পেছনে দুই আসনের এ গাড়িটির ব্যাটারি ছাড়া ওজন হচ্ছে ৪৫০ কেজি, অর্থাৎ ৯৯২ পাউন্ড, উচ্চতা ১৫৩ সেন্টিমিটার বা ৬০ ইঞ্চি, লম্বায় ১৪৮ সেন্টিমিটার বা ৯২ ইঞ্চি এবং চওড়ায় ১৪৮ সেন্টিমিটার বা ৫৭ ইঞ্চি।
প্রয়োজনে স্টিয়ারিং হুইলে বসানো বোতামটি টিপে মাত্র ৫ সেকেন্ডে প্রশস্ত ১০০ সেন্টিমিটার বা ৩৯ ইঞ্চিতে নামিয়ে আনা যাবে। এতে গাড়ির আসন, প্যাডেল ইত্যাদির অবস্থানের কোনো পরিবর্তন হবে না বা সংকুচিত হবে না মোটেই। শুধু সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ৯০ থেকে ৪৫ কিলোমিটারে নামিয়ে আনতে হবে। ভারসাম্য রক্ষার জন্য গতি কম করার এ পরামর্শ দিচ্ছেন নির্মাতারা। গাড়িটির ব্যাটারি চার্জ হতে সময় নেবে ১৫ মিনিট। একবার চার্জ দিলে চালু থাকবে ৫ থেকে ৬ ঘণ্টা, ঘুরে আসা যাবে প্রায় ২০০ কিলোমিটার বা ১২৪ মাইল।
নতুন প্রযুক্তির এমন অভিনব গাড়ির পক্ষে নির্মাতারা যেসব যুক্তি দিয়েছেন তা হলো, উন্নত দেশগুলোতে চালকেরা পার্কিংয়ের জায়গা খুঁজতে গিয়ে বছরে গড়ে ২৫০ ঘণ্টা, অর্থাৎ প্রায় ১১ দিন তাঁদের ক্ষুদ্র জীবন থেকে বিসর্জন দেন। নগরগুলোর অর্ধেক জমি দখল করে আছে নানা ধরনের ও আকৃতির অন্যান্য গাড়ি।
নির্মাতারা বলেছেন, ১০০ সেন্টিমিটার প্রশস্ত জায়গায় চারটি সিটি ট্রান্সফরমার রাখা যাবে। তা ছাড়া এ গাড়িটি কম পরিমাণে কার্বন নিঃসরণ করবে। পরিবেশবান্ধব, অর্থ, সময় সাশ্রয়ী এবং পার্কিংয়ের ঝামেলামুক্ত এই গাড়ির জন্য ইউরোপের বাজারে গুনতে হবে ভ্যাটসহ প্রায় ১৬ হাজার ইউরো।
যেদিন খুব জরুরি কাজ থাকে, সেদিনই যেন অতিমাত্রায় যানের জটলা লেগে যায় রাস্তায়। যন্ত্রণার আর শেষ থাকে না। এমন অসহনীয় অবস্থায় খানিকটা চিপাচাপা রাস্তা খুঁজে পেয়েছেন হয়তো। কিন্তু সে রাস্তা ব্যবহারে যে গাড়িটিতে আপনি সওয়ার হয়েছেন তার প্রস্থ বড় বাধা হয়ে দাঁড়াচ্ছে। আপনাকে না সামনে, না পেছনে যেতে দিচ্ছে। তখন আপনার বহুল প্রচলিত ‘মাইনকার চিপা’ কথাটি খুব মনে পড়বে এবং এর গূঢ় অর্থ অনুধাবনে কোনো অভিধানের পাতা ওলটাতে হবে না।
পৃথিবীর ব্যস্ত-বাগীশদের এমন চিপার অস্বস্তিকর চাপ থেকে মুক্তি দিতে এগিয়ে এসেছে ইসরায়েলি প্রতিষ্ঠান ‘সিটি ট্রান্সফরমার’। গত বছরের অক্টোবরে প্যারিসে অনুষ্ঠিত জমজমাট মোটর শোতে তাদের নির্মিত চার চাকার ছোট্ট এবং আকর্ষণীয় নকশার বৈদ্যুতিক গাড়ি দর্শনার্থীদের দৃষ্টি কেড়েছে। চলতি অবস্থায় প্রয়োজনে গাড়িটির প্রস্থ এক-তৃতীয়াংশ কমিয়ে আনা যায় অনেকটা ভাঁজ করার মতো! তাই এর শিরোপা জুটেছে ‘বিশ্বের প্রথম ফোল্ডিং কার’ হিসেবে।
সামনে ও পেছনে দুই আসনের এ গাড়িটির ব্যাটারি ছাড়া ওজন হচ্ছে ৪৫০ কেজি, অর্থাৎ ৯৯২ পাউন্ড, উচ্চতা ১৫৩ সেন্টিমিটার বা ৬০ ইঞ্চি, লম্বায় ১৪৮ সেন্টিমিটার বা ৯২ ইঞ্চি এবং চওড়ায় ১৪৮ সেন্টিমিটার বা ৫৭ ইঞ্চি।
প্রয়োজনে স্টিয়ারিং হুইলে বসানো বোতামটি টিপে মাত্র ৫ সেকেন্ডে প্রশস্ত ১০০ সেন্টিমিটার বা ৩৯ ইঞ্চিতে নামিয়ে আনা যাবে। এতে গাড়ির আসন, প্যাডেল ইত্যাদির অবস্থানের কোনো পরিবর্তন হবে না বা সংকুচিত হবে না মোটেই। শুধু সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ৯০ থেকে ৪৫ কিলোমিটারে নামিয়ে আনতে হবে। ভারসাম্য রক্ষার জন্য গতি কম করার এ পরামর্শ দিচ্ছেন নির্মাতারা। গাড়িটির ব্যাটারি চার্জ হতে সময় নেবে ১৫ মিনিট। একবার চার্জ দিলে চালু থাকবে ৫ থেকে ৬ ঘণ্টা, ঘুরে আসা যাবে প্রায় ২০০ কিলোমিটার বা ১২৪ মাইল।
নতুন প্রযুক্তির এমন অভিনব গাড়ির পক্ষে নির্মাতারা যেসব যুক্তি দিয়েছেন তা হলো, উন্নত দেশগুলোতে চালকেরা পার্কিংয়ের জায়গা খুঁজতে গিয়ে বছরে গড়ে ২৫০ ঘণ্টা, অর্থাৎ প্রায় ১১ দিন তাঁদের ক্ষুদ্র জীবন থেকে বিসর্জন দেন। নগরগুলোর অর্ধেক জমি দখল করে আছে নানা ধরনের ও আকৃতির অন্যান্য গাড়ি।
নির্মাতারা বলেছেন, ১০০ সেন্টিমিটার প্রশস্ত জায়গায় চারটি সিটি ট্রান্সফরমার রাখা যাবে। তা ছাড়া এ গাড়িটি কম পরিমাণে কার্বন নিঃসরণ করবে। পরিবেশবান্ধব, অর্থ, সময় সাশ্রয়ী এবং পার্কিংয়ের ঝামেলামুক্ত এই গাড়ির জন্য ইউরোপের বাজারে গুনতে হবে ভ্যাটসহ প্রায় ১৬ হাজার ইউরো।
ষড়যন্ত্র তত্ত্ববিদ প্রচারক অ্যালেক্স জোন্সের প্ল্যাটফর্ম ইনফোওয়ার্স কিনতে যাচ্ছে প্যারোডি নিউজ ওয়েবসাইট দ্য অনিয়ন। বৃহস্পতিবার এক বিবৃতিতে দ্য অনিয়ন জানিয়েছে, তারা ‘তুলনামূলক কম বিদ্বেষপূর্ণ বিভ্রান্তিকর তথ্যের’ মাধ্যমে ইনফোওয়ার্সের ‘বিভ্রান্তিকর তথ্যের লাগাতার স্রোত’ প্রতিস্থাপন করতে চায়।
২ ঘণ্টা আগেদেশে স্যাটেলাইট ইন্টারনেট চালুর লক্ষ্যে খসড়া নির্দেশিকা চূড়ান্ত করতে জনগণের মতামত চেয়েছে টেলিকম নিয়ন্ত্রক সংস্থা বিটিআরসি। এ প্রক্রিয়ার সঙ্গে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা বলেছেন, স্যাটেলাইট ইন্টারনেট চালুর এ পদক্ষেপ ব্যাকহোলিং, দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা ও গ্রাহকের ডেটা ব্যবহারের পাশাপাশি ডিজিটাল বিভাজন দূর করে স
৬ ঘণ্টা আগেহোয়াটসঅ্যাপের চ্যাটকে আরও আকর্ষণীয় করতে কাস্টম স্টিকার তৈরি করে পাঠান অনেকেই। এই ধরনের স্টিকার খুব সহজেই তৈরি করা যায়। এই ফিচারটি মাধ্যমের ব্যক্তির চেহারা বা বস্তুকে ব্যাকগ্রাউন্ড থেকে আলাদা করে কাস্টম স্টিকার তৈরি করা যায়। প্ল্যাটফর্মটির কাস্টম স্টিকার অপশন তৈরি করার জন্য নিজের ছবি বা পছন্দমতো অন্য
৭ ঘণ্টা আগেজনপ্রিয় সংবাদমাধ্যম দ্য গার্ডিয়ান এখন থেকে ইলন মাস্কের মালিকানাধীন প্ল্যাটফর্ম এক্স (সাবেক টুইটার)-এর অফিশিয়াল অ্যাকাউন্ট থেকে আর কনটেন্ট পোস্ট বা শেয়ার করবে না। তবে সংবাদমাধ্যমটির কনটেন্ট আগের মতোই এক্স-এ শেয়ার করতে পারবেন পাঠকেরা।
৮ ঘণ্টা আগে