৩৬ ঘন্টা ভোগান্তির পর চট্টগ্রামে গ্যাস সরবরাহ স্বাভাবিক হয়েছে। গত শুক্রবার সকাল ১০টার পর নগরীতে গ্যাস সরবরাহ স্বাভাবিক হয় বলে জানান গ্রাহকেরা। এতে নগরীর বাসিন্দাদের মধ্যে স্বস্তি দেখা গেছে। 

কেজিডিসিএলের মহাব্যবস্থাপক (ইঞ্জিনিয়ারিং সার্ভিস) প্রকৌশলী মো. শফিউল আজম খান গ্যাস সরবরাহের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘শনিবার রাত থেকে চট্টগ্রামের শিল্প–কারখানাসহ সব গ্রাহকেরা গ্যাস পাচ্ছেন। গ্যাস না পাওয়ার কোনো অভিযোগ আসেনি।’ 

জানা যায়, মহেশখালী এলএনজি টার্মিনালে দুটি বিশেষায়িত জাহাজ ফ্লোটিং স্টোরেজ রিগ্যাসিফিকেশন ইউনিটে (এফএসআরইউ) আমদানি করা এলএনজি গ্যাসে পরিণত করে পাইপলাইনে চট্টগ্রামে সরবরাহ হয়। এই পাইপলাইন দিয়ে দৈনিক ১০০ কোটি ঘনফুট পর্যন্ত গ্যাস সরবরাহ হতো। চট্টগ্রামের জন্য প্রয়োজনীয় গ্যাস রেখে বাকিটা জাতীয় গ্রিডে দেওয়া হতো। 

গত বুধবার মধ্যরাতে একটি এফএসআরইউ সংস্কারের জন্য সিঙ্গাপুরে পাঠানোর পর চট্টগ্রামে গ্রাহকদের গ্যাস দিতে হিমশিম খায় কেজিডিসিএল। শুক্রবার সকাল পর্যন্ত গ্যাস সরবরাহ বন্ধ ছিল। সকাল ১০টার পর নগরীতে ধীরে ধীরে গ্যাস সরবরাহ স্বাভাবিক হয়। 

ওই দিন গ্যাস পায় বাকলিয়ার কিছু অংশ, চকবাজার, মেহেদীবাগ, বহদ্দারহাট, কোতোয়ালি ও আকবরশাহ থানার কিছু এলাকা। গ্যাসের চাপ কম এমন এলাকার মধ্যে ছিল হালিশহরের বেশ কিছু এলাকা ও বাকলিয়ার বউবাজার এলাকায়। আজ রোববার সেখানে গ্যাস সরবরাহ স্বাভাবিক হয়েছে। 
 
বাকলিয়ার বউবাজার এলাকার বাসিন্দা আব্দুল কুদ্দুস আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘শনিবার রাত থেকে গ্যাস এসেছে। গ্যাসের চাপও বেশি।’ 

• চট্টগ্রামে কোথাও গ্যাস আছে, কোথাও নেই

এদিকে গ্যাসের সরবরাহ স্বাভাবিক হলেও শিল্প–কারখানায় এখনো গ্যাসের চাপ কম বলে অভিযোগ করেছেন মালিকেরা। তারা জানান, বয়লার চালানোর জন্য প্রতি ঘনফুটে ১৫ পিএসআই গ্যাসের চাপ থাকা দরকার। কিন্তু অনেক কারখানায় চাপ কমে প্রতি ঘনফুটে ১ থেকে ২ পিএসআইতে দাঁড়িয়েছে। তাই, বয়লার পুরোপুরি সচল না হওয়ায় উৎপাদন ব্যাহত হচ্ছে। 

• চট্টগ্রামে গ্যাসহীন এক দিন

 এ বিষয়ে বিজিএমইএর ভাইস প্রেসিডেন্ট রাকিবুল আলম চৌধুরী আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘৭৫ শতাংশ শিল্পকারখানায় গ্যাস সরবরাহ স্বাভাবিক হলেও ২৫ শতাংশে এখনো গ্যাসের ফ্লু স্বাভাবিক হয়নি। ফলে বয়লার উৎপাদন করা যাচ্ছে না।’