উচ্চ মূল্যের বিপরীতে স্বল্প চাহিদা ও তীব্র প্রতিযোগিতায় চাপের মুখে পড়েছে জার্মান মোটরগাড়ি শিল্প৷ চীনা নাগরিকেরা নিজস্ব ব্র্যান্ডের গাড়ি বেছে নেওয়ায় লোভনীয় চীনা বাজারও দিন দিন প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ হয়ে উঠছে৷ ক্রমবর্ধমান মুদ্রাস্ফীতিতে ভোক্তাদের ক্রয়ক্ষমতা আগের চেয়ে হ্রাস পেয়েছে৷ নতুন গাড়ির চাহিদাও কমে যাওয়ায় জার্মান অর্থনীতি সংকটের মুখে পড়ার আশঙ্কা তৈরি করেছে৷

একসময়ের শক্তিশালী এই শিল্প ক্রমবর্ধমান কাঠামোগত সমস্যার কারণে গাড়ি নির্মাতারাও প্রতিকূল পরিস্থিতির সম্মুখীন হচ্ছেন৷ জ্বালানি ইঞ্জিন থেকে বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং চালকহীন গাড়ি নির্মাণের রূপান্তর প্রক্রিয়া ব্যয়বহুল হওয়ায় তহবিল সংকটও তৈরি হচ্ছে৷  

২০২৩ সালের প্রথম ছয় মাসে ভক্সওয়াগন, মার্সিডিজ বেঞ্জ ও বিএমডব্লিউসহ প্রতিষ্ঠানগুলোর পরিসংখ্যান সন্তোষজনক ছিল৷ এ সময় তাদের যথেষ্ট প্রবৃদ্ধি হয়৷ তবে বছরের বাকি ছয় মাসের গাড়ির কম অর্ডার চিন্তার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য৷

চীনের বর্ধমান বাজার
পৃথিবীর সবচেয়ে বড় গাড়ির বাজার চীন শুধু ভোক্তা হিসেবে নয়, বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রস্তুতকারক হিসেবেও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে৷ এ মুহূর্তে পৃথিবীতে প্রতি দুটি বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি চলছে চীনের রাস্তায়৷

চীনের মধ্যবিত্ত এবং ধনিক শ্রেণির মানুষের জন্য তাদের নিজস্ব গাড়ি প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠানগুলো দ্রুতগতিতে তাদের উৎপাদন এগিয়ে নিয়ে চলেছে৷ চীনা নাগরিকদের কাছে পশ্চিমের গাড়ির ব্র্যান্ডগুলো চেয়ে নিজস্ব ব্র্যান্ড জনপ্রিয়তা পাচ্ছে৷ চীনের বাজারের সঙ্গে তাল মেলাতে জার্মান কোম্পানি ভক্সওয়াগন চীনা প্রতিষ্ঠান পেংয়ের সঙ্গে ৭০০ মিলিয়ন ডলারের দ্বিপক্ষীয় চুক্তিতে করেছে৷

ট্রাম্প কার্ড ডিজিটাল ফিচার
অত্যাধুনিক ডিজিটাল ফিচারের কারণে চীনা উৎপাদিত যানবাহন জনপ্রিয়তা পাচ্ছে, বিশেষ করে উন্নত সহায়তা এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের জন্য৷ চীনের জনাকীর্ণ রাস্তায় ট্র্যাফিক পরিস্থিতির কারণে এটি বেশ সহায়ক৷ আরাম ও গুণমানের মতো বিষয়গুলোর ক্ষেত্রে, তারা প্রতিষ্ঠিত গাড়ি নির্মাতাদের কাছাকাছি মানের সেবা দিচ্ছে৷ গবেষণা অনুসারে, কিছু কিছু ক্ষেত্রে দামি ব্র্যান্ডের গাড়ির তুলনায়ও কিছুটা ভালো বলে মনে করা হয়৷

মেরিক্স ইনস্টিটিউটের চীন বিশেষজ্ঞ জর্জ সেবাস্তিয়ান ডয়চে ভেলেকে বলেছেন, জার্মান অটো শিল্প সম্ভবত চীনের গাড়ি খাতে গত ২০ বছরে একই প্রভাবশালী ভূমিকা পালন করেনি৷