সরকারের মেগা প্রকল্প পদ্মা সেতু এরই মধ্যে প্রায় শেষ হয়েছে, সুফলও পাচ্ছে দেশের মানুষ। তবে এ প্রকল্প ছাড়া অন্য মেগা বা অগ্রাধিকার (ফার্স্ট ট্র্যাক) প্রকল্প কিছুটা ধীরে চলছে। এক বছরেও কাঙ্ক্ষিত হারে হয়নি এসব প্রকল্পের কাজ। এর মধ্যে দেশের সর্বোচ্চ ব্যয়ের রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের কাজ হয়েছে অর্ধেকের মতো। অগ্রাধিকার প্রকল্পের অগ্রগতি প্রতিবেদনে এসব তথ্য উঠে এসেছে।

জানতে চাইলে গবেষণা সংস্থা পলিসি রিসার্চ ইনস্টিটিউটের নির্বাহী পরিচালক অর্থনীতিবিদ ড. আহসান এইচ মনসুর আজকের পত্রিকাকে বলেন, বর্তমান অবস্থায় প্রকল্পের ক্ষেত্রে দুই ধরনের অবস্থা হতে পারে। যেসব প্রকল্পে বিদেশি সহায়তা বেশি রয়েছে, সেসব প্রকল্পের ব্যয় কম হওয়া বা কাজের গতি কম হওয়ার কোনো কারণ থাকতে পারে না। তবে যেসব প্রকল্পের ক্ষেত্রে অধিকাংশ ব্যয় বা ব্যয়ের বড় অংশ দেশি অর্থায়ন রয়েছে, যেগুলোতে নিজেদের টাকায় পণ্য আমদানি করতে হবে, সেসব ক্ষেত্রে ব্যয়ের ক্ষেত্রে কিছুটা মিতব্যয়িতা দেখানো বরং ভালো।

প্রতিবেদনে দেখা গেছে, অগ্রাধিকার প্রকল্পের পদ্মা সেতুর কাজ হয়েছে ৯৫ শতাশ। তবে এ তালিকার আট প্রকল্পের মধ্যে পাঁচটি পিছিয়ে রয়েছে। 
দেশের সবচেয়ে বেশি টাকার প্রকল্প রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রে নভেম্বর পর্যন্ত কাজ হয়েছে ৫২ দশমিক ৯০ শতাংশ। গত ডিসেম্বর পর্যন্ত কাজের বাস্তব অগ্রগতি ছিল ৪৩.১২ শতাংশ। রাশিয়ার ঋণের এ প্রকল্পে এক বছরে অগ্রগতি ৯ দশমিক ৭৮ শতাংশ। ১ লাখ ১৩ হাজার ৯২ কোটি ৯১ লাখ টাকা প্রকল্পে নভেম্বর পর্যন্ত খরচ হয়েছে প্রায় ৫০ শতাংশ।

মহেশখালীর মাতারবাড়ী সমন্বিত অবকাঠামো উন্নয়ন কার্যক্রমে বিদ্যুৎকেন্দ্রসহ মোট ১২টি প্রকল্প। এ কার্যক্রমের অগ্রগতি ৬৯ দশমিক ২৬ শতাংশ। গত ডিসেম্বর পর্যন্ত অগ্রগতি ছিল ৫২ দশমিক ২০ শতাংশ। এ বছর কাজ হয়েছে ১৭ শতাংশ। ৫১ হাজার ৮৫৪ কোটি টাকার প্রকল্পে নভেম্বর পর্যন্ত অর্থ ব্যয় হয়েছে ৫৬ শতাংশ।

পদ্মা রেল সংযোগ প্রকল্প নভেম্বর পর্যন্ত বাস্তবায়িত হয়েছে ৬৭ শতাংশ। গত ডিসেম্বর পর্যন্ত কাজ হয়েছিল ৫০ দশমিক ৫০ শতাংশ। এ বছর অগ্রগতি ১৬ শতাংশ। ৩৯ হাজার ২৪৬ কোটি ব্যয়ের মধ্যে নভেম্বর পর্যন্ত ব্যয় হয়েছে ৬৬ দশমিক ৩৩ শতাংশ। ২০১৬ সালে শুরু হওয়া প্রকল্পটি ২০২৪ সালের জুনে শেষ হওয়ার কথা রয়েছে।

দোহাজারী থেকে রামু হয়ে কক্সবাজার এবং রামু থেকে মিয়ানমারের সীমান্ত ঘুমধুম পর্যন্ত রেললাইন নির্মাণ প্রকল্পটির এক যুগের বেশি সময়ে অগ্রগতি ৭৭ শতাংশ। নভেম্বর পর্যন্ত সোয়া এক যুগে অগ্রগতি ৩৯ দশমিক ৩৭ শতাংশ। প্রকল্পের অনুমোদিত ব্যয় ১৮ হাজার ৩৪ কোটি ৪৮ লাখ টাকা।

ঢাকা মাস র‍্যাপিড ট্রানজিট বা মেট্রোরেল লাইন-৬ প্রকল্পের অগ্রগতি ৬৫ শতাংশ। ৩৩ হাজার ৪৭২ কোটি টাকার প্রকল্পটিতে ব্যয় হয়েছে ৬১ দশমিক ৩৬ শতাংশ।

চলতি ডিসেম্বরের শেষ সপ্তাহে মেট্রোরেল চালু প্রস্তুতি চলছে বলে জানিয়েছেন প্রকল্পটির ব্যবস্থাপনা পরিচালক এম এ এন সিদ্দিক। তিনি বলেছেন, মেট্রোরেলের উদ্বোধনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে সময় চাওয়া হয়েছে। তিনি সময় দিলে যেকোনো দিন উদ্বোধন করা হবে।

পায়রা বন্দরের গত নভেম্বর পর্যন্ত ভৌত কাজ হয়েছে ৮৭ দশমিক ৭১ শতাংশ, যা গত ডিসেম্বর পর্যন্ত অগ্রগতি ছিল ৮৩ শতাংশ। গত ১১ মাসে কাজ হয়েছে মাত্র ৪ দশমিক ৭১ শতাংশ।

এডিপিভুক্ত না হলেও অগ্রাধিকার প্রকল্পের তালিকায় থাকা রামপালে মৈত্রী সুপার থার্মাল পাওয়ার প্ল্যান্টের ভৌত কাজের অগ্রগতি নভেম্বর পর্যন্ত ৮৯.৫৮ শতাংশ।