কুড়িগ্রাম স্টেশন থেকে ছাড়ার মুহূর্তে কুড়িগ্রাম এক্সপ্রেস আন্তনগর ট্রেনের একটি বগি লাইনচ্যুত হয়েছে। এতে নির্ধারিত সময়ের চেয়ে সাড়ে তিন ঘণ্টা বিলম্বে ঢাকার উদ্দেশে ছেড়ে গেছে ট্রেনটি। আজ শনিবার সকালে কুড়িগ্রাম রেল স্টেশন প্ল্যাটফর্ম এলাকায় এই ঘটনা ঘটে। 

ট্রেন লাইনচ্যুতির বিষয়টি আজকের পত্রিকাকে নিশ্চিত করেন কুড়িগ্রাম স্টেশনের মাস্টার শামসুজ্জোহা। 

আশিকুর রহমান ও আবু ওয়াহেদ নামের দুই যাত্রী বলেন, আজ এমনিতেই ট্রেনটি প্রায় এক ঘণ্টা বিলম্ব ছিল। এর মধ্যে সকাল সোয়া ৮টার দিকে ঢাকার উদ্দেশে ছেড়ে যাওয়ার প্রাক্কালে ট্রেনটি একটু পেছনের দিকে ধাক্কা মারে। এরপরই থেমে যায়। পড়ে জানা যায় এর একটি বগির দুটি চাকা লাইনচ্যুত হয়েছে। মেরামত করে প্রায় সাড়ে তিন ঘণ্টা পর পৌনে ১১টার দিকে ট্রেন ছেড়েছে। অতিরিক্ত বিলম্বে যাত্রীরা চরম ভোগান্তিতে পড়েন। অনেকে সময়মতো গন্তব্যে পৌঁছা নিয়ে দুশ্চিন্তায় পড়েছেন তাঁরা। 

ঘটনাস্থলে উপস্থিত প্রধান রেলযান পরীক্ষক আব্দুল মান্নান বলেন, ‘ট্রেন ছাড়ার জন্য ইঞ্জিনসহ প্রয়োজনীয় বিষয় প্রস্তুত ছিল। এর মধ্যে খাবার গাড়ি ও শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বগির (খ কোচ) সংযোগস্থলের একটি হুকের পিনে সমস্যা দেখা যায়। তখন চালককে ট্রেন কিছুটা পুশ ব্যাগ করতে বলা হয়। কিন্তু পুশ ব্যাকের চাপের মাত্রা বেশি হওয়ায় অনাকাঙ্ক্ষিতভাবে একটি বগির দুটি চাকা লাইনচ্যুত হয়। পরে মেরামত করে ট্রেন ছাড়া হয়েছে।’ 

তবে, চালক মো. আক্তারুজ্জামান বলেন, ‘ইঞ্জিন ঘুরিয়ে যাত্রার প্রস্তুতি নেই। এ সময় ট্রেন পরীক্ষকের লোকজন জানান যে দুটি বগির সংযোগস্থলের পিন ভেঙে গেছে। সেটা পরিবর্তন করতে হবে। গার্ড সাহেব পুশব্যাক করতে বলেন। এরপর শুনি একটি বগির দুটি চাকা লাইনচ্যুত হয়েছে। হুক ওপরে তুলে দিয়ে পুশব্যাক করতে বলার নিয়ম থাকলেও আমি গিয়ে হুক নিচে নামানো অবস্থায় দেখেছি। হুক নিচে থাকার কারণে বগি লাইনচ্যুত হয়েছে। হুক তোলা থাকলে লাইনচ্যুত হতো না।’ 

এ বিষয়ে জানতে চাইলে সংশ্লিষ্ট রেলওয়ে বিভাগ লালমনিরহাটের সহকারী নির্বাহী প্রকৌশলী মামুন উর রশিদ ব্যস্ততার কারণ দেখিয়ে কথা বলতে রাজি হননি। 

স্টেশন মাস্টার শামসুজ্জোহা বলেন, ‘কুড়িগ্রাম এক্সপ্রেস ছেড়ে যাওয়ার নির্ধারিত সময় সকাল সোয়া ৭ টা। লাইনচ্যুত হওয়ার কারণে ট্রেন বিলম্বে ১০টা ৪০ মিনিটে ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়েছে।’