ফিরোজ আহমেদ, গোয়ালন্দ (রাজবাড়ী)
রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার দেবগ্রাম ইউনিয়নের তেনাপচা খালের ওপর নির্মিত জরাজীর্ণ সেতুর ওপর দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে যানবাহন ও মানুষ চলাচল করছে। গত বছরের অক্টোবরের শেষে নিচ থেকে মাটি ধসে সেতুর মাঝের অংশ দেবে গেলে নভেম্বর থেকে যান চলাচল বন্ধ রাখতে বলে প্রশাসন। কিন্তু এলাকার মানুষের চলাচলে বিকল্প কোনো সেতু বা রাস্তা না থাকায় এই দেবে যাওয়া সেতু দিয়েই চলাচল করতে হচ্ছে। এতে যেকোনো মুহূর্তে বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা যায়, ২০০২-০৩ অর্থবছরে দুর্যোগ ও ত্রাণ মন্ত্রণালয়ের অর্থায়নে তেনাপচা খালের ওপর প্রায় ১৫ লাখ টাকা ব্যয়ে ১২ মিটার দৈর্ঘ্যের টু ভেন্ট বক্স কালভার্ট বা ছোট সেতু নির্মাণ করা হয়।
পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) জেলা অফিস সূত্রে জানা যায়, ৬৪ জেলার খাল খনন প্রকল্পের আওতায় গোয়ালন্দ-রাজবাড়ী-ফরিদপুরের ১৭ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের খাল খনন প্রকল্পের কাজ ২০১৮-১৯ থেকে শুরু করে ২০২০-২১ অর্থবছরে শেষ হয়। প্রায় ২৫ ফুট চওড়া ও ৪ ফুট গভীর খননকাজের ব্যয় ধরা হয় ৭ কোটি ২৫ লাখ টাকা। চুক্তিমূল্য ধরা হয়েছিল ৬ কোটি ৫২ লাখ টাকা। পাউবো রাজবাড়ীর তত্ত্বাবধানে তেনাপচা পদ্মা নদী থেকে ছোটভাকলা ইউপির কেউটিল হয়ে ফরিদপুর পর্যন্ত ১৭ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের কাজটি করে ঢাকার মতিঝিল টিটিএসএল-এসআর নামক প্রতিষ্ঠান। এর মধ্যে গোয়ালন্দ এলাকায় ছিল প্রায় ১১ কিলোমিটার।
সরেজমিনে দেখা যায়, একদিকে ঝুঁকি নিয়ে সেতুর ওপর দিয়ে যানবাহন ও মানুষ চলাচল করছে, অপরদিকে আশপাশের মানুষ সেতুর নিচেই গোসল করতে ব্যস্ত। খালের পাড়ের বাড়িঘর ভেঙে যাওয়ার হাত থেকে রক্ষা করতে পাইলিংয়ের কাজ শুরু হলেও তা এখন বন্ধ রাখা হয়েছে।
স্থানীয় আইয়ুব শেখ বলেন, খালের পাড় ভেঙে যাওয়ায় তাঁদের বাড়িঘর থাকছে না। কয়েক মাস ধরে খালের পাড়ে কাজ শুরু হলেও তেমন গতি দেখছেন না। কিছুদিনের মধ্যে আবার এই খালে পানি আসবে। এর আগে কাজ শেষ না করলে বাড়িঘর কিছুই থাকবে না।
দেবগ্রাম ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান হাফিজুল ইসলাম বলেন, বর্ষাকালে প্রচণ্ড বেগে পানি প্রবাহিত হওয়ায় পাড়ের মাটি ধসে সেতুটি দেবে গেছে। দুর্ঘটনার ঝুঁকি থাকায় গত বছরের নভেম্বর মাসের শুরু থেকেই ভারী যান চলাচল বন্ধ রয়েছে। হালকা যান ও পথচারী চলাচল অব্যাহত থাকায় যেকোনো মুহূর্তে সেতুটি সম্পূর্ণ ভেঙে পড়ার আশঙ্কা রয়েছে।
উপজেলা পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান আসাদুজ্জামান চৌধুরী বলেন, অপরিকল্পিত খননে ছোটভাকলা ইউপির আজিজ মাস্টারের বাড়ি থেকে তেনাপচা পর্যন্ত তিন কিলোমিটার খালের দুই পাড় ধসে গেছে। খালের পাড়ে বাড়ি থাকায় তাঁর বাড়িও ঝুঁকিতে আছে। পাউবোর জরুরি সংস্কার হিসেবে খালের দুই পাশে প্যালাসাইডিং করছেন। প্যালাসাইডিং হলেও বর্ষার পানি প্রবেশ করলে জরাজীর্ণ সেতুটি থাকবে না। সেতু ধসে যোগাযোগব্যবস্থা বন্ধ হওয়ার আশঙ্কা করছেন তিনি।
পাউবোর দায়িত্বপ্রাপ্ত উপসহকারী প্রকৌশলী ইকবাল সরদার বলেন, খালের উভয় পাশে বাড়িসহ স্থাপনা থাকায় শিডিউল অনুযায়ী খনন সম্ভব হয়নি। খাল অনুযায়ী সেতুটি সঠিক মাপে করা হয়নি, তাই পানিপ্রবাহের চাপে সেতুর কয়েক স্থান ধসে গেছে। স্থানীয় লোকজনের চলাচলের সুবিধার্থে দুটি গ্রুপের প্যালাইসাডিং কাজ চলছে।
উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা (পিআইও) আবু সাঈদ মণ্ডল বলেন, সেতুটি ৫০ বছরেও কিছু হতো না। অপরিকল্পিত খননে মাটি ধসে এটি ব্যবহারের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। তাঁরা ১২ মিটারের বেশি সেতু করতে পারেন না। খালটি অনেক প্রশস্ত হওয়ায় তাঁদের কালভার্ট বা সেতু করার ব্যবস্থা নেই। এখন এলজিইডি থেকেই বড় সেতু করতে হবে।
এলজিইডির প্রকৌশলী বজলুর রহমান খান বলেন, সেতুটি দুর্যোগ ও ত্রাণ মন্ত্রণালয়ের। উভয় পাশে এলজিইডির কার্পেটিং পাকা সড়ক রয়েছে। খাল খননের কারণে সড়কের অনেক স্থান ধসে গেছে। জরুরি ভিত্তিতে ব্যবস্থা নিতে নির্বাহী প্রকৌশলীকে জানানো হয়েছে। খালে প্রায় সাড়ে ৫ মিটার চওড়া ও ৩০ মিটার দৈর্ঘ্যের একটি সেতু নির্মাণ করা দরকার।
রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার দেবগ্রাম ইউনিয়নের তেনাপচা খালের ওপর নির্মিত জরাজীর্ণ সেতুর ওপর দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে যানবাহন ও মানুষ চলাচল করছে। গত বছরের অক্টোবরের শেষে নিচ থেকে মাটি ধসে সেতুর মাঝের অংশ দেবে গেলে নভেম্বর থেকে যান চলাচল বন্ধ রাখতে বলে প্রশাসন। কিন্তু এলাকার মানুষের চলাচলে বিকল্প কোনো সেতু বা রাস্তা না থাকায় এই দেবে যাওয়া সেতু দিয়েই চলাচল করতে হচ্ছে। এতে যেকোনো মুহূর্তে বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা যায়, ২০০২-০৩ অর্থবছরে দুর্যোগ ও ত্রাণ মন্ত্রণালয়ের অর্থায়নে তেনাপচা খালের ওপর প্রায় ১৫ লাখ টাকা ব্যয়ে ১২ মিটার দৈর্ঘ্যের টু ভেন্ট বক্স কালভার্ট বা ছোট সেতু নির্মাণ করা হয়।
পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) জেলা অফিস সূত্রে জানা যায়, ৬৪ জেলার খাল খনন প্রকল্পের আওতায় গোয়ালন্দ-রাজবাড়ী-ফরিদপুরের ১৭ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের খাল খনন প্রকল্পের কাজ ২০১৮-১৯ থেকে শুরু করে ২০২০-২১ অর্থবছরে শেষ হয়। প্রায় ২৫ ফুট চওড়া ও ৪ ফুট গভীর খননকাজের ব্যয় ধরা হয় ৭ কোটি ২৫ লাখ টাকা। চুক্তিমূল্য ধরা হয়েছিল ৬ কোটি ৫২ লাখ টাকা। পাউবো রাজবাড়ীর তত্ত্বাবধানে তেনাপচা পদ্মা নদী থেকে ছোটভাকলা ইউপির কেউটিল হয়ে ফরিদপুর পর্যন্ত ১৭ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের কাজটি করে ঢাকার মতিঝিল টিটিএসএল-এসআর নামক প্রতিষ্ঠান। এর মধ্যে গোয়ালন্দ এলাকায় ছিল প্রায় ১১ কিলোমিটার।
সরেজমিনে দেখা যায়, একদিকে ঝুঁকি নিয়ে সেতুর ওপর দিয়ে যানবাহন ও মানুষ চলাচল করছে, অপরদিকে আশপাশের মানুষ সেতুর নিচেই গোসল করতে ব্যস্ত। খালের পাড়ের বাড়িঘর ভেঙে যাওয়ার হাত থেকে রক্ষা করতে পাইলিংয়ের কাজ শুরু হলেও তা এখন বন্ধ রাখা হয়েছে।
স্থানীয় আইয়ুব শেখ বলেন, খালের পাড় ভেঙে যাওয়ায় তাঁদের বাড়িঘর থাকছে না। কয়েক মাস ধরে খালের পাড়ে কাজ শুরু হলেও তেমন গতি দেখছেন না। কিছুদিনের মধ্যে আবার এই খালে পানি আসবে। এর আগে কাজ শেষ না করলে বাড়িঘর কিছুই থাকবে না।
দেবগ্রাম ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান হাফিজুল ইসলাম বলেন, বর্ষাকালে প্রচণ্ড বেগে পানি প্রবাহিত হওয়ায় পাড়ের মাটি ধসে সেতুটি দেবে গেছে। দুর্ঘটনার ঝুঁকি থাকায় গত বছরের নভেম্বর মাসের শুরু থেকেই ভারী যান চলাচল বন্ধ রয়েছে। হালকা যান ও পথচারী চলাচল অব্যাহত থাকায় যেকোনো মুহূর্তে সেতুটি সম্পূর্ণ ভেঙে পড়ার আশঙ্কা রয়েছে।
উপজেলা পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান আসাদুজ্জামান চৌধুরী বলেন, অপরিকল্পিত খননে ছোটভাকলা ইউপির আজিজ মাস্টারের বাড়ি থেকে তেনাপচা পর্যন্ত তিন কিলোমিটার খালের দুই পাড় ধসে গেছে। খালের পাড়ে বাড়ি থাকায় তাঁর বাড়িও ঝুঁকিতে আছে। পাউবোর জরুরি সংস্কার হিসেবে খালের দুই পাশে প্যালাসাইডিং করছেন। প্যালাসাইডিং হলেও বর্ষার পানি প্রবেশ করলে জরাজীর্ণ সেতুটি থাকবে না। সেতু ধসে যোগাযোগব্যবস্থা বন্ধ হওয়ার আশঙ্কা করছেন তিনি।
পাউবোর দায়িত্বপ্রাপ্ত উপসহকারী প্রকৌশলী ইকবাল সরদার বলেন, খালের উভয় পাশে বাড়িসহ স্থাপনা থাকায় শিডিউল অনুযায়ী খনন সম্ভব হয়নি। খাল অনুযায়ী সেতুটি সঠিক মাপে করা হয়নি, তাই পানিপ্রবাহের চাপে সেতুর কয়েক স্থান ধসে গেছে। স্থানীয় লোকজনের চলাচলের সুবিধার্থে দুটি গ্রুপের প্যালাইসাডিং কাজ চলছে।
উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা (পিআইও) আবু সাঈদ মণ্ডল বলেন, সেতুটি ৫০ বছরেও কিছু হতো না। অপরিকল্পিত খননে মাটি ধসে এটি ব্যবহারের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। তাঁরা ১২ মিটারের বেশি সেতু করতে পারেন না। খালটি অনেক প্রশস্ত হওয়ায় তাঁদের কালভার্ট বা সেতু করার ব্যবস্থা নেই। এখন এলজিইডি থেকেই বড় সেতু করতে হবে।
এলজিইডির প্রকৌশলী বজলুর রহমান খান বলেন, সেতুটি দুর্যোগ ও ত্রাণ মন্ত্রণালয়ের। উভয় পাশে এলজিইডির কার্পেটিং পাকা সড়ক রয়েছে। খাল খননের কারণে সড়কের অনেক স্থান ধসে গেছে। জরুরি ভিত্তিতে ব্যবস্থা নিতে নির্বাহী প্রকৌশলীকে জানানো হয়েছে। খালে প্রায় সাড়ে ৫ মিটার চওড়া ও ৩০ মিটার দৈর্ঘ্যের একটি সেতু নির্মাণ করা দরকার।
জমির মালিক হযরত শাহ্ আলী বালিকা উচ্চবিদ্যালয়। তবে ওই জমিতে ৩৯১টি দোকান নির্মাণ করে কয়েক বছর ধরে ভাড়া নিচ্ছে হযরত শাহ্ আলী মহিলা ডিগ্রি কলেজ। দোকানগুলোর ভাড়া থেকে সরকারের প্রাপ্য প্রায় ৭০ লাখ টাকা ভ্যাটও দেওয়া হয়নি। বিষয়টি উঠে এসেছে পরিদর্শন ও নিরীক্ষা অধিদপ্তরের (ডিআইএ) তদন্তে।
২ দিন আগেকুড়িগ্রাম পৌর শহরে বাসচাপায় মোটরসাইকেল আরোহী ছোট ভাই নিহত ও বড় ভাই আহত হয়েছেন। গতকাল রোববার সকালে মৎস্য খামারের কাছে কুড়িগ্রাম-চিলমারী সড়কে দুর্ঘটনাটি ঘটে।
৫ দিন আগেবৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে ছাত্র-জনতার ওপর হামলাসহ বিভিন্ন অভিযোগের মামলায় আওয়ামী লীগ ও সহযোগী সংগঠনের ১৮ নেতা-কর্মীকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। গত শনিবার রাতে ও গতকাল রোববার তাঁরা গ্রেপ্তার হন।
৫ দিন আগেএক অভূতপূর্ব ঘটনা ঘটেছে শিল্পকলা একাডেমিতে। শিল্পকলা একাডেমির তিনটি হলেই কিছুদিন আগেও নাটক চলত। নাট্যকর্মীদের সৃজনশীলতার বহিঃপ্রকাশ ঘটত সেখানে। বহু পরিশ্রমে মাসের পর মাস নিজের খেয়ে, নিজের গাড়িভাড়া দিয়ে নাট্যকর্মীরা একেবারেই স্বেচ্ছাশ্রমে একটি শিল্প তিপ্পান্ন বছর ধরে গড়ে তুলেছেন। শিল্পকলা একাডেমি এখন
৯ দিন আগে