শাহীন রহমান, পাবনা
সখীপুর পৌর শহর ধীরে ধীরে যানজটের শহরে পরিণত হচ্ছে। দীর্ঘদিনেও যানজট নিরসনে কার্যকর কোনো পদক্ষেপ না নেওয়ায় এ অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। শহরের সড়কে যত্রতত্র ভ্যান, অটোরিকশা ও মোটরসাইকেল পার্কিং করায় দিন দিন এ সমস্যা বাড়ছে।
যানবাহন রাখার নির্দিষ্ট স্থান না থাকা, যানজট নিরসনে সুষ্ঠু ব্যবস্থা ও চালকেরা ট্রাফিক আইন না মানায় যানজট নিত্যদিনের সঙ্গী হয়ে দাঁড়িয়েছে। এ সমস্যা সমাধানে প্রশাসনের পক্ষ থেকেও কার্যকর কোনো উদ্যোগ এখন পর্যন্ত নেওয়া হয়নি। ফলে সমস্যাটি স্থায়ী হয়ে দাঁড়িয়েছে।
এ উপজেলায় কয়েক বছরে প্রাইভেট কার, ট্রাক, ট্রাক্টর, পিকআপ, সিএনজি ও ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা, রিকশাভ্যান ও মোটরসাইকেলের সংখ্যা ব্যাপক হারে বৃদ্ধি পেয়েছে। এই বিপুলসংখ্যক বর্ধিত যানবাহন রাখার জন্য শহরে নতুন কোনো পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। সিএনজি রাখার একটি নির্দিষ্ট স্থান থাকলেও তা মূলত সড়কের পাশে।
অন্যদিকে মোটরসাইকেল ও ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা ও রিকশাভ্যানগুলো শহরের কেন্দ্রবিন্দু মুখতার ফোয়ারার আশপাশের সড়ক দখল করে দাঁড়িয়ে থাকে। এত দিনেও পৌর কর্তৃপক্ষ এসব যানবাহন অবস্থানের জন্য কোনো জায়গা তৈরি করতে পারেনি। তাই সৃষ্টি হচ্ছে ভয়াবহ যানজট।
স্থানীয় লোকজন জানান, কোনো বাইপাস সড়ক না থাকায় মধুপুর, গারোবাজার, সাগরদীঘি, ঘাটাইল, কুতুবপুর ও জোড়দীঘির মালবাহী ট্রাক এই পৌর শহরের ওপর দিয়ে যাতায়াত করে। এ ছাড়া ঢাকা-টাঙ্গাইল মহাসড়কে যানজট হলেও ধনবাড়ী, জামালপুর, সরিষাবাড়ি, মধুপুরের বাস ও ট্রাক গোড়াই-সখীপুর সড়ক বাইপাস হিসেবে ব্যবহার করে।
তাই শহরের একমাত্র সড়কটিতে যানজট আরও প্রকট আকার ধারণ করে। অপরদিকে শহরের জনগুরুত্বপূর্ণ স্থান মুখতার ফোয়ারা চত্বরে স্বল্প সময়ের জন্য ট্রাফিক পুলিশ থাকলেও অধিকাংশ সময়ই চালকেরা আইন না মেনে খেয়ালখুশি মতো গাড়ি চালান।
গতকাল রোববার সরেজমিন দেখা যায়, মুখতার ফোয়ারা চত্বরে দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। চত্বর থেকে ঢাকার দিকের সড়কে হাসপাতাল গেট পর্যন্ত এবং কচুয়া সড়কের সৌখিনমোড় পর্যন্ত দীর্ঘ হয়েছে আটকে পড়া যানবাহনের সারি।
এ বিষয়ে ট্রাফিক পুলিশের উপপরিদর্শক শফিকুল ইসলাম মোবাইল ফোনে বলেন, সখীপুরের চালকেরা ট্রাফিক আইন মানতে নারাজ। তাঁরা বেশির ভাগ সময়ই নিজের খেয়ালখুশি মতো চলাচল করেন। ট্রাফিক বিভাগের মাত্র একজন কনস্টেবল নিয়ে ওই মোড়ে দায়িত্ব পালন করা কষ্টসাধ্য। এ কারণে মাঝেমধ্যে যানজটের সৃষ্টি হয়।
উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান জুলফিকার হায়দার কামাল লেবু বলেন, ‘যানজটের বিষয়টি নিয়ে আমরা আইনশৃঙ্খলা সভায় বেশ কয়েকবার আলোচনা করেছি। এ ছাড়া উপজেলা পরিষদের পক্ষ থেকেও একটি সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। প্রতিদিন উপজেলার ১২০ জন চালককে ট্রাফিক আইন বিষয়ে সচেতনতামূলক প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে। এতে কিছুটা হলেও তাঁরা ট্রাফিক আইন বিষয়ে জানতে পারবেন।’
সখীপুর পৌর শহর ধীরে ধীরে যানজটের শহরে পরিণত হচ্ছে। দীর্ঘদিনেও যানজট নিরসনে কার্যকর কোনো পদক্ষেপ না নেওয়ায় এ অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। শহরের সড়কে যত্রতত্র ভ্যান, অটোরিকশা ও মোটরসাইকেল পার্কিং করায় দিন দিন এ সমস্যা বাড়ছে।
যানবাহন রাখার নির্দিষ্ট স্থান না থাকা, যানজট নিরসনে সুষ্ঠু ব্যবস্থা ও চালকেরা ট্রাফিক আইন না মানায় যানজট নিত্যদিনের সঙ্গী হয়ে দাঁড়িয়েছে। এ সমস্যা সমাধানে প্রশাসনের পক্ষ থেকেও কার্যকর কোনো উদ্যোগ এখন পর্যন্ত নেওয়া হয়নি। ফলে সমস্যাটি স্থায়ী হয়ে দাঁড়িয়েছে।
এ উপজেলায় কয়েক বছরে প্রাইভেট কার, ট্রাক, ট্রাক্টর, পিকআপ, সিএনজি ও ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা, রিকশাভ্যান ও মোটরসাইকেলের সংখ্যা ব্যাপক হারে বৃদ্ধি পেয়েছে। এই বিপুলসংখ্যক বর্ধিত যানবাহন রাখার জন্য শহরে নতুন কোনো পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। সিএনজি রাখার একটি নির্দিষ্ট স্থান থাকলেও তা মূলত সড়কের পাশে।
অন্যদিকে মোটরসাইকেল ও ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা ও রিকশাভ্যানগুলো শহরের কেন্দ্রবিন্দু মুখতার ফোয়ারার আশপাশের সড়ক দখল করে দাঁড়িয়ে থাকে। এত দিনেও পৌর কর্তৃপক্ষ এসব যানবাহন অবস্থানের জন্য কোনো জায়গা তৈরি করতে পারেনি। তাই সৃষ্টি হচ্ছে ভয়াবহ যানজট।
স্থানীয় লোকজন জানান, কোনো বাইপাস সড়ক না থাকায় মধুপুর, গারোবাজার, সাগরদীঘি, ঘাটাইল, কুতুবপুর ও জোড়দীঘির মালবাহী ট্রাক এই পৌর শহরের ওপর দিয়ে যাতায়াত করে। এ ছাড়া ঢাকা-টাঙ্গাইল মহাসড়কে যানজট হলেও ধনবাড়ী, জামালপুর, সরিষাবাড়ি, মধুপুরের বাস ও ট্রাক গোড়াই-সখীপুর সড়ক বাইপাস হিসেবে ব্যবহার করে।
তাই শহরের একমাত্র সড়কটিতে যানজট আরও প্রকট আকার ধারণ করে। অপরদিকে শহরের জনগুরুত্বপূর্ণ স্থান মুখতার ফোয়ারা চত্বরে স্বল্প সময়ের জন্য ট্রাফিক পুলিশ থাকলেও অধিকাংশ সময়ই চালকেরা আইন না মেনে খেয়ালখুশি মতো গাড়ি চালান।
গতকাল রোববার সরেজমিন দেখা যায়, মুখতার ফোয়ারা চত্বরে দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। চত্বর থেকে ঢাকার দিকের সড়কে হাসপাতাল গেট পর্যন্ত এবং কচুয়া সড়কের সৌখিনমোড় পর্যন্ত দীর্ঘ হয়েছে আটকে পড়া যানবাহনের সারি।
এ বিষয়ে ট্রাফিক পুলিশের উপপরিদর্শক শফিকুল ইসলাম মোবাইল ফোনে বলেন, সখীপুরের চালকেরা ট্রাফিক আইন মানতে নারাজ। তাঁরা বেশির ভাগ সময়ই নিজের খেয়ালখুশি মতো চলাচল করেন। ট্রাফিক বিভাগের মাত্র একজন কনস্টেবল নিয়ে ওই মোড়ে দায়িত্ব পালন করা কষ্টসাধ্য। এ কারণে মাঝেমধ্যে যানজটের সৃষ্টি হয়।
উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান জুলফিকার হায়দার কামাল লেবু বলেন, ‘যানজটের বিষয়টি নিয়ে আমরা আইনশৃঙ্খলা সভায় বেশ কয়েকবার আলোচনা করেছি। এ ছাড়া উপজেলা পরিষদের পক্ষ থেকেও একটি সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। প্রতিদিন উপজেলার ১২০ জন চালককে ট্রাফিক আইন বিষয়ে সচেতনতামূলক প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে। এতে কিছুটা হলেও তাঁরা ট্রাফিক আইন বিষয়ে জানতে পারবেন।’
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৪ ঘণ্টা আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৪ ঘণ্টা আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৪ ঘণ্টা আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৫ ঘণ্টা আগে