ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথের ব্রাহ্মণবাড়িয়া কসবায় নির্মাণাধীন অংশের কাজ ফের শুরু হয়েছে। বাংলাদেশ-ভারতের রাষ্ট্রীয় পর্যায়ে আলোচনা শেষে গত শনিবার সীমান্তঘেঁষা এই রেলপথের কাজ শুরু হয়।

এর আগে ভারতীয় সীমান্তের দেড় শ গজের ভেতরে রেলস্টেশন হচ্ছে দাবি করে নির্মাণকাজ বন্ধ করে ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনী (বিএসএফ)। প্রায় নয় মাস বন্ধ থাকার পর গত শনিবার সকাল থেকে নির্মাণকাজ শুরু করে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ।

বাংলাদেশ রেলওয়ের সিভিল বিভাগের প্রকৌশলী সোহেল রানা জানান, বিএসএফের বাধায় দীর্ঘদিন বন্ধ ছিল সম্প্রসারিত ডুয়েলগেজ রেলপথ প্রকল্পের নির্মাণাধীন কসবা রেলওয়ে স্টেশন, সালদা-নদীর ওপর নবনির্মিত একটি রেলসেতু এবং সালদা নদী রেলওয়ে স্টেশনের কাজ। এই নিয়ে উভয় পক্ষের মধ্যে আলোচনা চলছিল। অবশেষে বিষয়টি সমাধানের পর আজ থেকে কাজ শুরু হয়েছে।

জানা যায়, ভারত সীমান্তের পার্শ্ববর্তী ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথের ব্রাহ্মণবাড়িয়ার কসবা উপজেলায় সম্প্রসারিত ডুয়েলগেজ রেলপথ প্রকল্পের কাজ শুরু হয় ২০২০ সালে। কাজ শুরুর কিছুদিন পর গত গত ৪ এপ্রিল কাজটি বন্ধ করে দেয় বিএসএফ। তারা রেললাইনের পাশে লাল নিশান টানিয়ে দিয়ে সতর্কতা জারি করেন। ফলে গত নয় মাস ধরে বন্ধ ছিল প্রকল্পের কাজ। এতে প্রকল্প সংশ্লিষ্ট মূল্যবান নির্মাণ সামগ্রী নষ্ট হওয়ার উপক্রম হয়। আগামী ২০২৩ সালের জুন মাসে কুমিল্লা থেকে আখাউড়া পর্যন্ত ৪৭ কিলোমিটার ডুয়েলগেজ প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার কথা রয়েছে।