শিবচর (মাদারীপুর) প্রতিনিধি
একসময় দ্রুতগতির নৌযান হিসেবে পরিচিত ও জনপ্রিয় স্পিডবোট এখন অনেকটাই গলার কাঁটা হয়ে দাঁড়িয়েছে মালিকদের। পদ্মা সেতু চালু হওয়ার পর কিছু স্পিডবোট বিক্রি হলেও শিবচরের বাংলাবাজার ঘাটের অর্ধশতাধিক স্পিডবোট এখনো বিক্রি করতে পারেননি মালিকেরা।
বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌ-রুট বন্ধ হওয়ার পর গুরুত্বপূর্ণ কোনো নদীপথ কাছাকাছি না থাকায় এ অঞ্চলের স্পিডবোট মালিকেরা বেশ কিছু বোট বিক্রি করে দিয়েছেন। দাম বেশি থাকায় বর্তমানে স্পিডবোট কেউ কিনতেও চাচ্ছেন না।
জানা গেছে, ৪০ সিসি ইঞ্জিনের স্পিডবোটের দাম সাড়ে ৩ লাখ থেকে ৪ লাখের মধ্যে, ৭৫ সিসি ইঞ্জিনের বোটের দাম ৮ লাখ টাকার মতো এবং ২০০ সিসির স্পিডবোট বিক্রি হয় ১৪ লাখ টাকায়। এসব স্পিডবোটের মধ্যে বাংলাবাজার ঘাটের ৪০ সিসি ও ৭৫ সিসির কিছু বোট অর্ধেক দামে বিক্রি করতে পেরেছেন মালিকেরা। বাকিগুলো পড়ে আছে। তা ছাড়া ৭৫ ও ২০০ সিসির বোট অর্ধেক দামেও কিনতে চান না কেউ। বাংলাবাজার ঘাটে পড়ে থাকা কিছু স্পিডবোটের ইঞ্জিনে ত্রুটি থাকায় বিক্রি হয়নি।
ঘাটসংশ্লিষ্টরা জানান, একসময়ের ব্যস্ততম ঘাটটি এখন জনমানবশূন্য। নৌ-রুটে থাকা ৮৭টি লঞ্চের বেশির ভাগই দেশের অন্য এলাকায় স্থানান্তর করা হয়েছে। লঞ্চ ও ফেরিঘাটের পন্টুন আগেই সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌ-রুটে সর্বশেষ অনুমতিপ্রাপ্ত দেড় শতাধিক স্পিডবোট ছিল। পদ্মা সেতু চালুর পর শিমুলিয়া প্রান্তের স্পিডবোটগুলোর বেশির ভাগই বিক্রি করে দিয়েছেন মালিকেরা। বাংলাবাজার ঘাটের কিছু বোট বিক্রি করে দিলেও অর্ধশত স্পিডবোট এখনো রয়ে গেছে।
মো. আবুল হোসেন নামের স্থানীয় এক স্পিডবোট চালক বলেন, ‘সেতু চালুর পর ঘাট বন্ধ হয়ে গেছে। আমাদের কিছু বোট বিক্রি করা হয়েছে। কিছু বোটের শুধু ইঞ্জিন বিক্রির পর বডি রয়ে গেছে। প্রায় দুই ডজন স্পিডবোট এখনো ঘাটে রয়েছে। ঘাটের এক পাশে বেঁধে রাখা হয়েছে বোটগুলো। ক্রেতা পেলেই বিক্রি করে দেওয়া হবে।’
স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, অনেক স্পিডবোট চালক ঢাকা চলে গেছেন। কেউ রঙের কাজ করেন ঢাকায়। গ্রামে অনেকে ইজিবাইক চালান। কেউ ব্যবসা করেন।
বাংলাবাজার লঞ্চ মালিক সমিতি সূত্রে জানা গেছে, বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌ-রুটে ৮৭টি লঞ্চ চলাচল করত। বাংলাবাজার, কাঁঠালবাড়ী এলাকার অনেকেরই লঞ্চের ব্যবসায় রয়েছে। একটি লঞ্চ ঘিরে মালিকসহ পাঁচ-ছয় জনের জীবিকা নির্ভর করত। লঞ্চ বন্ধের পর শ্রমিকেরা বিপাকে পড়ে যান। কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আলোচনা করে দেশের বিভিন্ন নৌ-রুটে এই ঘাটের কিছু কিছু লঞ্চ স্থানান্তর করা হয়েছে।বাকি লঞ্চও অন্যত্র চালানোর চেষ্টা চলছে।
বাংলাবাজার ঘাট স্পিডবোট মালিক সমিতির সভাপতি দেলোয়ার হাওলাদার বলেন, সেতু চালুর পর স্বাভাবিকভাবেই ঘাট বন্ধ হয়ে যায়। ঘাটে শতাধিক স্পিডবোট ছিল। বেশ কিছু বিক্রি হয়ে গেছে। কিছু নষ্ট হয়ে যাওয়ায় ঘাটে পড়ে আছে। এ ছাড়া বেশ কিছু বোট বিক্রি হয়নি। বিক্রির চেষ্টা করছেন মালিকেরা। সেগুলো ঘাটেই বেঁধে রাখা হয়েছে। ক্রেতা পেলে বিক্রি করা হবে সেগুলো।
একসময় দ্রুতগতির নৌযান হিসেবে পরিচিত ও জনপ্রিয় স্পিডবোট এখন অনেকটাই গলার কাঁটা হয়ে দাঁড়িয়েছে মালিকদের। পদ্মা সেতু চালু হওয়ার পর কিছু স্পিডবোট বিক্রি হলেও শিবচরের বাংলাবাজার ঘাটের অর্ধশতাধিক স্পিডবোট এখনো বিক্রি করতে পারেননি মালিকেরা।
বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌ-রুট বন্ধ হওয়ার পর গুরুত্বপূর্ণ কোনো নদীপথ কাছাকাছি না থাকায় এ অঞ্চলের স্পিডবোট মালিকেরা বেশ কিছু বোট বিক্রি করে দিয়েছেন। দাম বেশি থাকায় বর্তমানে স্পিডবোট কেউ কিনতেও চাচ্ছেন না।
জানা গেছে, ৪০ সিসি ইঞ্জিনের স্পিডবোটের দাম সাড়ে ৩ লাখ থেকে ৪ লাখের মধ্যে, ৭৫ সিসি ইঞ্জিনের বোটের দাম ৮ লাখ টাকার মতো এবং ২০০ সিসির স্পিডবোট বিক্রি হয় ১৪ লাখ টাকায়। এসব স্পিডবোটের মধ্যে বাংলাবাজার ঘাটের ৪০ সিসি ও ৭৫ সিসির কিছু বোট অর্ধেক দামে বিক্রি করতে পেরেছেন মালিকেরা। বাকিগুলো পড়ে আছে। তা ছাড়া ৭৫ ও ২০০ সিসির বোট অর্ধেক দামেও কিনতে চান না কেউ। বাংলাবাজার ঘাটে পড়ে থাকা কিছু স্পিডবোটের ইঞ্জিনে ত্রুটি থাকায় বিক্রি হয়নি।
ঘাটসংশ্লিষ্টরা জানান, একসময়ের ব্যস্ততম ঘাটটি এখন জনমানবশূন্য। নৌ-রুটে থাকা ৮৭টি লঞ্চের বেশির ভাগই দেশের অন্য এলাকায় স্থানান্তর করা হয়েছে। লঞ্চ ও ফেরিঘাটের পন্টুন আগেই সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌ-রুটে সর্বশেষ অনুমতিপ্রাপ্ত দেড় শতাধিক স্পিডবোট ছিল। পদ্মা সেতু চালুর পর শিমুলিয়া প্রান্তের স্পিডবোটগুলোর বেশির ভাগই বিক্রি করে দিয়েছেন মালিকেরা। বাংলাবাজার ঘাটের কিছু বোট বিক্রি করে দিলেও অর্ধশত স্পিডবোট এখনো রয়ে গেছে।
মো. আবুল হোসেন নামের স্থানীয় এক স্পিডবোট চালক বলেন, ‘সেতু চালুর পর ঘাট বন্ধ হয়ে গেছে। আমাদের কিছু বোট বিক্রি করা হয়েছে। কিছু বোটের শুধু ইঞ্জিন বিক্রির পর বডি রয়ে গেছে। প্রায় দুই ডজন স্পিডবোট এখনো ঘাটে রয়েছে। ঘাটের এক পাশে বেঁধে রাখা হয়েছে বোটগুলো। ক্রেতা পেলেই বিক্রি করে দেওয়া হবে।’
স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, অনেক স্পিডবোট চালক ঢাকা চলে গেছেন। কেউ রঙের কাজ করেন ঢাকায়। গ্রামে অনেকে ইজিবাইক চালান। কেউ ব্যবসা করেন।
বাংলাবাজার লঞ্চ মালিক সমিতি সূত্রে জানা গেছে, বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌ-রুটে ৮৭টি লঞ্চ চলাচল করত। বাংলাবাজার, কাঁঠালবাড়ী এলাকার অনেকেরই লঞ্চের ব্যবসায় রয়েছে। একটি লঞ্চ ঘিরে মালিকসহ পাঁচ-ছয় জনের জীবিকা নির্ভর করত। লঞ্চ বন্ধের পর শ্রমিকেরা বিপাকে পড়ে যান। কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আলোচনা করে দেশের বিভিন্ন নৌ-রুটে এই ঘাটের কিছু কিছু লঞ্চ স্থানান্তর করা হয়েছে।বাকি লঞ্চও অন্যত্র চালানোর চেষ্টা চলছে।
বাংলাবাজার ঘাট স্পিডবোট মালিক সমিতির সভাপতি দেলোয়ার হাওলাদার বলেন, সেতু চালুর পর স্বাভাবিকভাবেই ঘাট বন্ধ হয়ে যায়। ঘাটে শতাধিক স্পিডবোট ছিল। বেশ কিছু বিক্রি হয়ে গেছে। কিছু নষ্ট হয়ে যাওয়ায় ঘাটে পড়ে আছে। এ ছাড়া বেশ কিছু বোট বিক্রি হয়নি। বিক্রির চেষ্টা করছেন মালিকেরা। সেগুলো ঘাটেই বেঁধে রাখা হয়েছে। ক্রেতা পেলে বিক্রি করা হবে সেগুলো।
জমির মালিক হযরত শাহ্ আলী বালিকা উচ্চবিদ্যালয়। তবে ওই জমিতে ৩৯১টি দোকান নির্মাণ করে কয়েক বছর ধরে ভাড়া নিচ্ছে হযরত শাহ্ আলী মহিলা ডিগ্রি কলেজ। দোকানগুলোর ভাড়া থেকে সরকারের প্রাপ্য প্রায় ৭০ লাখ টাকা ভ্যাটও দেওয়া হয়নি। বিষয়টি উঠে এসেছে পরিদর্শন ও নিরীক্ষা অধিদপ্তরের (ডিআইএ) তদন্তে।
১ দিন আগেকুড়িগ্রাম পৌর শহরে বাসচাপায় মোটরসাইকেল আরোহী ছোট ভাই নিহত ও বড় ভাই আহত হয়েছেন। গতকাল রোববার সকালে মৎস্য খামারের কাছে কুড়িগ্রাম-চিলমারী সড়কে দুর্ঘটনাটি ঘটে।
৫ দিন আগেবৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে ছাত্র-জনতার ওপর হামলাসহ বিভিন্ন অভিযোগের মামলায় আওয়ামী লীগ ও সহযোগী সংগঠনের ১৮ নেতা-কর্মীকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। গত শনিবার রাতে ও গতকাল রোববার তাঁরা গ্রেপ্তার হন।
৫ দিন আগেএক অভূতপূর্ব ঘটনা ঘটেছে শিল্পকলা একাডেমিতে। শিল্পকলা একাডেমির তিনটি হলেই কিছুদিন আগেও নাটক চলত। নাট্যকর্মীদের সৃজনশীলতার বহিঃপ্রকাশ ঘটত সেখানে। বহু পরিশ্রমে মাসের পর মাস নিজের খেয়ে, নিজের গাড়িভাড়া দিয়ে নাট্যকর্মীরা একেবারেই স্বেচ্ছাশ্রমে একটি শিল্প তিপ্পান্ন বছর ধরে গড়ে তুলেছেন। শিল্পকলা একাডেমি এখন
৮ দিন আগে