মাদারীপুরের শিবচর উপজেলার রাজারচর গ্রামের বাসিন্দা ছিলেন নাজমা বেগম (৪৫)। তিন দিন আগে স্বামীর সঙ্গে মনোমালিন্যের কারণে ঢাকায় আসেন। গত মঙ্গলবার রাত ১০টার দিকে টিটিপাড়া মোড়ে রাস্তা পার হওয়ার সময় দ্রুতগতির ময়লার গাড়ির ধাক্কায় গুরুতর আহত হন তিনি। পরে চিকিৎসাধীন অবস্থায় মারা যান মুগদা জেনারেল হাসপাতালে। ধাক্কা দেওয়া ময়লার গাড়িটি ছিল ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের (ডিএসসিসি)।

সিটি করপোরেশনের ময়লার গাড়িতে নাজমা বেগমসহ গত তিন বছরে অন্তত ১২টি মৃত্যুর ঘটনা ঘটেছে; যে কারণে চালকদের বিরুদ্ধে বেপরোয়া গতিতে গাড়ি চালানোসহ নানা অভিযোগ ওঠেছে। তবে ময়লাবাহী গাড়ির ধাক্কায় হতাহতের কোনো হিসাব নেই সিটি করপোরেশনের কাছে।

বিভিন্ন সংবাদমাধ্যমে প্রকাশিত প্রতিবেদনে জানা যায়, চলতি বছরের ২ এপ্রিল রাজধানীর তিলপাপাড়ায় ময়লার গাড়ির ধাক্কায় নিহত হন মোটরসাইকেল আরোহী নাসরিন। এ ঘটনায় আহত হন মোটরসাইকেলচালক এবং নাসরিনের স্বামী। এর আগে ২২ জানুয়ারি রাজধানীর মহাখালীতে ময়লার গাড়ির ধাক্কায় নিহত হন ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের (ডিএনসিসি) পরিচ্ছন্নতাকর্মী রানী ঘরামি (৪০)।

গত বছরের ২৩ ডিসেম্বর রাজধানীর টিকাটুলি এলাকায় ময়লাবাহী ট্রাকের চাপায় নিহত হয়েছেন স্বপন কুমার (৬২) নামের এক ব্যবসায়ী। ২৫ নভেম্বর পান্থপথ এলাকায় ডিএনসিসির ময়লার গাড়ির ধাক্কায় নিহত হন কবির খান নামের এক সংবাদকর্মী। এর আগের দিন গুলিস্তান সুন্দরবন মার্কেটের সামনে ডিএসসিসির ময়লার গাড়ির ধাক্কায় প্রাণ হারায় নটর ডেম কলেজের শিক্ষার্থী নাঈম হাসান।

এর আগে গত ১৩ মে সাভারে ময়লার গাড়িচাপায় নিহত হন আরফিম (৩৫) নামের এক নারী মোটরসাইকেল আরোহী; ৪ মে টিটিপাড়ায় নিহত হন স্বপন আহমেদ দিপু (৩৩) নামের এক ব্যাংক কর্মচারী এবং ১৬ এপ্রিল যাত্রাবাড়ীতে ময়লাবাহী গাড়ির ধাক্কায় নিহত হন মোস্তফা (৪০) নামের এক রিকশাচালক। এ ঘটনায় আহত হন রিকশা আরোহী হরেন্দ্র দাস (৭০)। ১৭ জানুয়ারি দয়াগঞ্জ মোড়ে ময়লার গাড়ির ধাক্কায় খালিদ (৫০) নামের এক সংবাদকর্মী নিহত হন।

২০১৯ সালের ৭ ডিসেম্বর মিরপুরে ময়লাবাহী গাড়ির ধাক্কায় নিহত হন আবদুল খালেক (৬৭) নামের একজন ভ্রাম্যমাণ পান বিক্রেতা। এর আগের মাসের ২৪ তারিখে বংশালে ময়লার গাড়ির ধাক্কায় নুরজাহান বেগম (২১) নিহত হন। এ ঘটনায় আহত হয়েছেন তাঁর স্বামী আসিফ।

সর্বশেষ গত মঙ্গলবার রাতে টিটিপাড়ায় নিহত হন নাজমা বেগম। নাজমা বেগমের মেয়ে পূর্ণিমা আক্তার এবং ছোট ভাই দ্বীন ইসলাম লিটন আজকের পত্রিকাকে জানান, স্বামীর সঙ্গে মনোমালিন্যের জেরে ঢাকায় এসে আফতাবনগর ই-ব্লকে মেয়ের বাসায় ওঠেন তিনি। মঙ্গলবার রাস্তা পার হতে গিয়ে ময়লার ট্রাকে চাপা পড়েন তিনি। এ বিষয়ে মুগদা থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) জামাল উদ্দিন মীর জানান, ঘটনার পরপরই চালকসহ গাড়িটি জব্দ করা হয়েছে এবং মরদেহ ময়নাতদন্তের জন্য ঢাকা মেডিকেল কলেজের মর্গে পাঠানো হয়েছে।

ময়লার গাড়িচাপায় হতাহতের ঘটনাগুলোর পর দেখা গেছে, বেশির ভাগ চালকেরই বৈধ কোনো কাগজপত্র ছিল না। এ ছাড়া অনেক ক্ষেত্রেই ফিটনেসবিহীন গাড়ি, অদক্ষ ও অনিবন্ধিত চালক, ভাড়াটে লোক দিয়ে গাড়ি চালানোর বিষয়গুলোও উঠে এসেছে। দুর্ঘটনাগুলোর পর নগরবাসীর বিক্ষোভের মুখে সিটি করপোরেশন দুটি কিছু উদ্যোগ নিলেও এসব উদ্যোগের কোনো সুফল মেলেনি।

এ বিষয়ে ডিএসসিসির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ফরিদ আহাম্মদ আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘প্রতিটি ঘটনা তদন্ত করে আমরা ব্যবস্থা গ্রহণ করি। দুর্ঘটনা রোধে সিটি করপোরেশন অনেক উদ্যোগ নিয়েছে।’ ব্যাপক উদ্যোগ বলতে কী বোঝানো হয়েছে, জানতে চাইলে তিনি এ বিষয়ে প্রধান বর্জ্য ব্যবস্থাপনা কর্মকর্তার সঙ্গে কথা বলার অনুরোধ করেন। তবে প্রধান বর্জ্য ব্যবস্থাপনা কর্মকর্তা এয়ার কমোডর সিতওয়াত নাঈমের মুঠোফোনে একাধিকবার কল দিয়েও তিনি ফোন ধরেননি।

সিটি করপোরেশনগুলোর ময়লার গাড়িতে বারবার এমন দুর্ঘটনার বিষয়ে জানতে চাইলে জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের (জাবি) নগর ও অঞ্চল পরিকল্পনা বিভাগের অধ্যাপক পরিকল্পনাবিদ ড. আদিল মুহাম্মদ খান বলেন, সিটি করপোরেশনের ময়লার গাড়িগুলো দেখেই বোঝা যায় এগুলো লক্কড়ঝক্কড়। তা ছাড়া চালকদের উদাসীনতার কারণেও দুর্ঘটনা ঘটছে। চালকদের সচেতনতায় সিটি করপোরেশনকেই দায়িত্ব নিতে হবে।