ঈদুল আজহার বাকি আর মাত্র তিন দিন। অথচ নৌপথে বাড়ি ফেরার নেই তেমন তোড়জোড়। এবার ঢাকা-বরিশাল নৌপথে বিশেষ সার্ভিস থাকার সম্ভাবনাও কম। নিয়মিত যে ৮-১০টি লঞ্চ ও স্টিমার থাকে, তা দিয়েই ঈদযাত্রা শেষ করতে চায় লঞ্চ মালিক ও বিআইডব্লিউটিসি কর্তৃপক্ষ।

কারণ হিসেবে জানা গেছে, পদ্মা সেতু হওয়ায় যাত্রীসংখ্যা আশঙ্কাজনক হারে কমে গেছে। এই ধস ঠেকাতে লঞ্চের ভাড়াও কমিয়েছে। অপরদিকে এ রুটের স্টিমার সার্ভিস সপ্তাহে মাত্র এক দিনে নেমে এসেছে।

বরিশাল নৌবন্দরে গত দুই দিন ঘুরে দেখা গেছে, যাত্রী চাপ কম। নগরের লঞ্চের বুকিং কাউন্টারগুলোতেও ঈদের ঠিক আগেও প্রাণ নেই।

অভ্যন্তরীণ লঞ্চ মালিক সমিতির কেন্দ্রীয় সহসভাপতি সাইদুর রহমান রিন্টু বলেন, ঈদুল আজহা উপলক্ষে বিআইডব্লিউটিএ চেয়ারম্যানের সঙ্গে তাঁরা সোমবার সভা করেছেন। ওই সভায় লঞ্চ মালিকদের পক্ষ থেকে বলা হয়েছে গার্মেন্টস ছুটির ওপর নির্ভর করে ঈদে দরকার হলে তাঁরা বাড়তি লঞ্চ দেবেন। তবে যদি যাত্রীর চাপ থাকে তাহলেই লঞ্চ বাড়ানো হবে। ৭ ও ৮ জুলাই তাদের নিয়মিত লঞ্চই থাকবে ৮-১০টির মতো। এর বাইরে বিশেষ লঞ্চ দেওয়ার দরকার আছে কি না, তা এখনো বলা যাচ্ছে না।

সুন্দরবন ১০ লঞ্চের মাস্টার মজিবর রহমান বলেন, ঈদে এবার আর বিশেষ সার্ভিস হচ্ছে না। সোমবার বিআইডব্লিউটিএ চেয়ারম্যানের সঙ্গে বৈঠকে লঞ্চ মালিকেরা এমনটাই জানিয়েছেন। তারা বলেছেন যাত্রী হয় না, তাই ঈদের আগে ৭-৮টি নিয়মিত লঞ্চ থাকবে। কিছু লঞ্চ অপেক্ষমাণ থাকবে।

নৌ-নিরাপত্তা ও ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা বিভাগের বরিশালের পরিদর্শক কবির হোসেন বলেন, লঞ্চ মালিকেরা বিশেষ সার্ভিসের তালিকা করে আমাদের দেন। কিন্তু এ বছর এখন পর্যন্ত সেই তালিকা দেয়নি।

ঢাকা বরিশাল মোরেলগঞ্জ স্টিমার সার্ভিস এমভি মধুমতির মাস্টার আব্দুল হাই বলেন, এ রুটে মাত্র ২টি স্টিমার চলে। পদ্মা সেতু চালুর কারণে সপ্তাহে মাত্র এক দিনে নেমে আসছে যাত্রীসেবা। এ অবস্থায় ঈদে ট্রিপও বাড়বে না। কেবল আগামী সোমবারের বাঙালীর ট্রিপ শনিবার দেওয়া হয়েছে।

বিআইডব্লিউটিসির বরিশালের ব্যবস্থাপক জসিম উদ্দিন বলেন, ঈদের পরে যাত্রীর ওপর নির্ভর করে বরিশাল থেকে ট্রিপ বাড়ানো হতে পারে। তবে বিশেষ সার্ভিসের কোনো পরিস্থিতি এখনো নেই।

নৌযাত্রী ঐক্য পরিষদ বরিশাল জেলা আহ্বায়ক দেওয়ান আব্দুর রশিদ নিলু বলেন, নামমাত্র স্পেশাল সার্ভিস না দিয়ে করোনায় স্বাস্থ্যবিধি মানা এবং যাত্রীর চাপ রোধে বাড়তি নৌযান রাখা দরকার।