রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার দৌলতদিয়া ফেরিঘাট দিয়ে চলাচলকারীদের নানা সংকট, আর ভোগান্তি যেন নিত্যদিনের সঙ্গী। পাশাপাশি যোগ হয়েছে ঘাট ও ফেরি সংকট। গতকাল মঙ্গলবার সকাল থেকেই ঘাট এলাকায় দেখা গেছে যাত্রীবাহী বাস ও পণ্যবাহী ট্রাকের দীর্ঘ সারি।

এর মধ্যে পাঁচ কিলোমিটার জুড়ে শুধু যাত্রীবাহী বাসের সারি। এতে ভোগান্তিতে পড়েছেন চালক ও যাত্রীরা। আটকা থেকে গরমে গরমে অসুস্থ হয়ে পড়ছেন অনেকেই।

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ছোট-বড় মিলে ২০টি ফেরি চলাচল করত। ১২টি রো রো (বড়), ৬টি ইউটিলিটি (ছোট) ও ২টি কে-টাইপ (মাঝারি) ফেরি ছিল। এই নৌ-পথ থেকে কয়েক দফায় চারটি বড় ফেরি মেরামতের জন্য ডকইয়ার্ডে পাঠানো হয়। ফলে বড় ফেরির সংকট প্রকট আকার ধারণ করে।

১২টির মধ্যে ৩টি বড় ফেরি কমে যাওয়ায় ৯টির সঙ্গে অন্যান্য ফেরি মিলে ১৭টি ফেরি দিয়ে যানবাহন পারাপার করা হয়।

মঙ্গলবার দৌলতদিয়া ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের এক লাইনে গোয়ালন্দ ফিড মিল পর্যন্ত প্রায় পাঁচ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে যাত্রীবাহী বাস ও বাংলাদেশ হ্যাচারি পর্যন্ত এক লাইনে পণ্যবাহী ট্রাক ও কাভার্ড ভ্যানের দীর্ঘ সারি দেখা যায়। সবাইকে ফেরি পেতে ১০-২০ ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে।

খুলনা থেকে আসা ঈগল পরিবহনের চালক আনিস মাহমুদ বলেন, গত সোমবার রাত ২টার দিকে গোয়ালন্দ বাজার বাসস্ট্যান্ড এলাকায় সিরিয়ালে আটকা পড়েছেন। গতকাল মঙ্গলবার সকাল ১০টা পর্যন্ত দৌলতদিয়া কফিল উদ্দিন ফিলিং স্টেশন এলাকা পর্যন্ত যেতে পেরেছেন। আট ঘণ্টায় চার কিলোমিটার পথ এগিয়েছেন। ঘাট আরও এক কিলোমিটার দূরে। গাড়িতে বসে থাকতে থাকতে যাত্রীরা অসুস্থ হয়ে পড়েছে।

বিআইডব্লিউটিসির দৌলতদিয়া কার্যালয়ের ব্যবস্থাপক মো. শিহাব উদ্দিন বলেন, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌ-পথে ছোট-বড় মিলে ১৭টি ফেরি চলছে। দুটি ফেরি পাটুরিয়া ভাসমান কারখানায় মেরামতের জন্য পাঠানো হয়েছে। খুব শিগগিরই ফেরি দুটি চলাচলের যোগ্য হবে। আট মাস বন্ধ থাকার পর গত শনিবার সকালে ৬ নম্বর ঘাটে পন্টুন স্থাপন করা হয়েছে।