সাজন আহম্মেদ পাপন, কিশোরগঞ্জ
কিশোরগঞ্জ পৌর শহরে যানজট, অবৈধ পার্কিং ও ফুটপাত দখল করে ব্যবসা এখানকার বাসিন্দাদের কাছে দুর্ভোগে পরিণত হয়েছে। চারদিকে শুধু অবৈধ যানবাহন, অবৈধ স্ট্যান্ড, ফুটপাত দখলের হিড়িক। প্রধান প্রধান সড়ক ও অলিগলিতে থ্রি-হুইলারের বাহুল্য।
শহরবাসীর অভিযোগ, শহরের বেশির ভাগ সড়কই সরু। এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য একটি অংশ থাকে পার্কিং আর দোকানিদের দখলে। ফলে শহরের হাতে গোনা কয়েকটি সড়ক ছাড়া ফুটপাত দিয়ে হাঁটার জো নেই। আর গলি দিয়ে হাঁটতে গেলেও প্রায় সময় অটোরিকশা গায়ের ওপরে উঠে যায়। তবে এসব সত্ত্বেও যানজট নিরসনে পৌরসভা কর্তৃপক্ষের কার্যক্রম কেবল আশ্বাসেই সীমাবদ্ধ।
জানা গেছে, প্রায় তিন লাখ মানুষের বসবাস কিশোরগঞ্জ শহরে। প্রতি বর্গকিলোমিটারে প্রায় ২৪ হাজার ৫০০ মানুষের বসবাস। ১০ দশমিক ৩৭ বর্গকিলোমিটার আয়তনের পৌর শহরে ছয় শতাধিক অটোরিকশা চলাচলের অনুমতি থাকলেও প্রায় ছয় হাজার অটোরিকশা চলাচল করে। এ ছাড়া প্রায় দুই হাজার মিশুক চলাচল করে এই শহরে। গত ছয় বছরে এ শহর হয়ে উঠেছে বসবাসের অনুপযোগী। তীব্র যানজট ও এসব যানবাহনের দ্বারা সৃষ্ট ভয়াবহ শব্দদূষণে বিষিয়ে উঠেছে পৌর বাসিন্দাদের জীবন। এর পাশাপাশি দূষিত শহরের তালিকায় দশম স্থানে রয়েছে কিশোরগঞ্জ।
যানজটের কথা জানিয়ে পৌর শহরের বাসিন্দা আল-আমিন মুরাদ বলেন, দেশের প্রথম শ্রেণিভুক্ত কিশোরগঞ্জ পৌরসভার বর্তমান অবস্থা ও নাগরিক সেবা অত্যন্ত নাজুক। রাস্তার পাশে মানুষের চলাচলের রাস্তা বন্ধ করে মৌসুমি হকার ও ব্যবসায়ীদের অবৈধ দোকানের কারণে মানুষ বিপজ্জনকভাবে মূল সড়কে হাঁটতে বাধ্য হচ্ছে। ফলে যানজট এখন এ শহরের নিত্যনৈমিত্তিক বিষয়। ট্রাফিক পুলিশকে এ যানজট নিয়ন্ত্রণ করতে বেশ গলদঘর্ম হতে হয়।
সূত্র জানায়, শহরের ১০টি পয়েন্টে ২২ জন ট্রাফিকসহ মোট ৫২ জন ট্রাফিক নিয়ে নিয়মিত ডিউটি করেন। অথচ যানজট নিরসনে তাঁদের ভূমিকা অতি নগণ্য।
সরেজমিনে দেখা গেছে, সদর হাসপাতাল, জজ কোর্ট এলাকা, কালীবাড়ি মোড়, পুরান থানা, একরামপুর, তেরপট্টি মোড়, বড় বাজার, গৌরাঙ্গ বাজার, আখড়া বাজার মোড় এলাকায় প্রায় ৩০ থেকে ৪০ মিনিট করে যানজটে আটকা পড়ে থাকেন যাত্রীরা। অথচ হেঁটে যাওয়ার পথ ৫ থেকে ৭ মিনিটের।
পৌর মেয়র মো. পারভেজ মিয়াকে বারবার মোবাইল ফোনে কল দিলেও নম্বরটি বন্ধ পাওয়া যায়। পুলিশ সুপার মোহাম্মদ রাসেল শেখ বলেন, ‘ট্রাফিক আইন বাস্তবায়িত হচ্ছে। ট্রাফিক ডিউটি টাইম বাড়ানো হয়েছে। আগের তুলনায় ট্রাফিক ব্যবস্থা ভালো হয়েছে।’
জেলা প্রশাসক মোহাম্মদ শামীম আলম বলেন, আইনশৃঙ্খলাবিষয়ক কমিটির সভায় দিনের বেলায় ট্রাক যেন শহরে না ঢোকে এবং শহরের বাইরের অটোরিকশা শহরে না ঢোকার জন্য পুলিশ প্রশাসন ও পৌর মেয়রকে নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। শহরে ঢোকার বিভিন্ন পয়েন্টে স্ট্যান্ড রয়েছে সিএনজি ও অটোরিকশার জন্য।
কিশোরগঞ্জ পৌর শহরে যানজট, অবৈধ পার্কিং ও ফুটপাত দখল করে ব্যবসা এখানকার বাসিন্দাদের কাছে দুর্ভোগে পরিণত হয়েছে। চারদিকে শুধু অবৈধ যানবাহন, অবৈধ স্ট্যান্ড, ফুটপাত দখলের হিড়িক। প্রধান প্রধান সড়ক ও অলিগলিতে থ্রি-হুইলারের বাহুল্য।
শহরবাসীর অভিযোগ, শহরের বেশির ভাগ সড়কই সরু। এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য একটি অংশ থাকে পার্কিং আর দোকানিদের দখলে। ফলে শহরের হাতে গোনা কয়েকটি সড়ক ছাড়া ফুটপাত দিয়ে হাঁটার জো নেই। আর গলি দিয়ে হাঁটতে গেলেও প্রায় সময় অটোরিকশা গায়ের ওপরে উঠে যায়। তবে এসব সত্ত্বেও যানজট নিরসনে পৌরসভা কর্তৃপক্ষের কার্যক্রম কেবল আশ্বাসেই সীমাবদ্ধ।
জানা গেছে, প্রায় তিন লাখ মানুষের বসবাস কিশোরগঞ্জ শহরে। প্রতি বর্গকিলোমিটারে প্রায় ২৪ হাজার ৫০০ মানুষের বসবাস। ১০ দশমিক ৩৭ বর্গকিলোমিটার আয়তনের পৌর শহরে ছয় শতাধিক অটোরিকশা চলাচলের অনুমতি থাকলেও প্রায় ছয় হাজার অটোরিকশা চলাচল করে। এ ছাড়া প্রায় দুই হাজার মিশুক চলাচল করে এই শহরে। গত ছয় বছরে এ শহর হয়ে উঠেছে বসবাসের অনুপযোগী। তীব্র যানজট ও এসব যানবাহনের দ্বারা সৃষ্ট ভয়াবহ শব্দদূষণে বিষিয়ে উঠেছে পৌর বাসিন্দাদের জীবন। এর পাশাপাশি দূষিত শহরের তালিকায় দশম স্থানে রয়েছে কিশোরগঞ্জ।
যানজটের কথা জানিয়ে পৌর শহরের বাসিন্দা আল-আমিন মুরাদ বলেন, দেশের প্রথম শ্রেণিভুক্ত কিশোরগঞ্জ পৌরসভার বর্তমান অবস্থা ও নাগরিক সেবা অত্যন্ত নাজুক। রাস্তার পাশে মানুষের চলাচলের রাস্তা বন্ধ করে মৌসুমি হকার ও ব্যবসায়ীদের অবৈধ দোকানের কারণে মানুষ বিপজ্জনকভাবে মূল সড়কে হাঁটতে বাধ্য হচ্ছে। ফলে যানজট এখন এ শহরের নিত্যনৈমিত্তিক বিষয়। ট্রাফিক পুলিশকে এ যানজট নিয়ন্ত্রণ করতে বেশ গলদঘর্ম হতে হয়।
সূত্র জানায়, শহরের ১০টি পয়েন্টে ২২ জন ট্রাফিকসহ মোট ৫২ জন ট্রাফিক নিয়ে নিয়মিত ডিউটি করেন। অথচ যানজট নিরসনে তাঁদের ভূমিকা অতি নগণ্য।
সরেজমিনে দেখা গেছে, সদর হাসপাতাল, জজ কোর্ট এলাকা, কালীবাড়ি মোড়, পুরান থানা, একরামপুর, তেরপট্টি মোড়, বড় বাজার, গৌরাঙ্গ বাজার, আখড়া বাজার মোড় এলাকায় প্রায় ৩০ থেকে ৪০ মিনিট করে যানজটে আটকা পড়ে থাকেন যাত্রীরা। অথচ হেঁটে যাওয়ার পথ ৫ থেকে ৭ মিনিটের।
পৌর মেয়র মো. পারভেজ মিয়াকে বারবার মোবাইল ফোনে কল দিলেও নম্বরটি বন্ধ পাওয়া যায়। পুলিশ সুপার মোহাম্মদ রাসেল শেখ বলেন, ‘ট্রাফিক আইন বাস্তবায়িত হচ্ছে। ট্রাফিক ডিউটি টাইম বাড়ানো হয়েছে। আগের তুলনায় ট্রাফিক ব্যবস্থা ভালো হয়েছে।’
জেলা প্রশাসক মোহাম্মদ শামীম আলম বলেন, আইনশৃঙ্খলাবিষয়ক কমিটির সভায় দিনের বেলায় ট্রাক যেন শহরে না ঢোকে এবং শহরের বাইরের অটোরিকশা শহরে না ঢোকার জন্য পুলিশ প্রশাসন ও পৌর মেয়রকে নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। শহরে ঢোকার বিভিন্ন পয়েন্টে স্ট্যান্ড রয়েছে সিএনজি ও অটোরিকশার জন্য।
জমির মালিক হযরত শাহ্ আলী বালিকা উচ্চবিদ্যালয়। তবে ওই জমিতে ৩৯১টি দোকান নির্মাণ করে কয়েক বছর ধরে ভাড়া নিচ্ছে হযরত শাহ্ আলী মহিলা ডিগ্রি কলেজ। দোকানগুলোর ভাড়া থেকে সরকারের প্রাপ্য প্রায় ৭০ লাখ টাকা ভ্যাটও দেওয়া হয়নি। বিষয়টি উঠে এসেছে পরিদর্শন ও নিরীক্ষা অধিদপ্তরের (ডিআইএ) তদন্তে।
২ দিন আগেকুড়িগ্রাম পৌর শহরে বাসচাপায় মোটরসাইকেল আরোহী ছোট ভাই নিহত ও বড় ভাই আহত হয়েছেন। গতকাল রোববার সকালে মৎস্য খামারের কাছে কুড়িগ্রাম-চিলমারী সড়কে দুর্ঘটনাটি ঘটে।
৫ দিন আগেবৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে ছাত্র-জনতার ওপর হামলাসহ বিভিন্ন অভিযোগের মামলায় আওয়ামী লীগ ও সহযোগী সংগঠনের ১৮ নেতা-কর্মীকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। গত শনিবার রাতে ও গতকাল রোববার তাঁরা গ্রেপ্তার হন।
৫ দিন আগেএক অভূতপূর্ব ঘটনা ঘটেছে শিল্পকলা একাডেমিতে। শিল্পকলা একাডেমির তিনটি হলেই কিছুদিন আগেও নাটক চলত। নাট্যকর্মীদের সৃজনশীলতার বহিঃপ্রকাশ ঘটত সেখানে। বহু পরিশ্রমে মাসের পর মাস নিজের খেয়ে, নিজের গাড়িভাড়া দিয়ে নাট্যকর্মীরা একেবারেই স্বেচ্ছাশ্রমে একটি শিল্প তিপ্পান্ন বছর ধরে গড়ে তুলেছেন। শিল্পকলা একাডেমি এখন
৯ দিন আগে