গোয়ালন্দ (রাজবাড়ী) প্রতিনিধি
রাজবাড়ীর দৌলতদিয়ায় ফেরিঘাটে এখন যানজট নেই, আছে ফেরিজট। জটের কারণে কোনো কোনো ফেরি যানবাহন না নিয়েই ঘাট ছেড়ে যেতে বাধ্য হচ্ছে। এ ছাড়া গত কয়েক দিন পানি বাড়ায় তীব্র স্রোত ও ঢেউয়ের কারণে ফেরি চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। স্রোতের বিপরীতে পারাপার হতে দ্বিগুণ সময় লাগছে।
পদ্মা সেতু চালুর পর থেকে রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ঘাটে যাত্রী চলাচল কমে গেছে। আগে প্রতিদিন গড়ে প্রায় ৫০ হাজার যাত্রী এবং ৭ থেকে ৮ হাজার যানবাহন পারাপার হতো। তবে পদ্মা সেতু চালুর পর যানবাহন ও যাত্রী পারাপার নেমে এসেছে অর্ধেকে। গতকাল শুক্রবার সকাল থেকেই ফাঁকা পড়ে আছে ঘাট।
গতকাল সরেজমিন দৌলতদিয়া ঘাটে সকাল থেকে দুপুর পর্যন্ত দেখা গেছে, দৌলতদিয়ার ৫টি ঘাটেই একাধিক ফেরি রয়েছে। যেসব যানবাহন ফেরি পার হতে ঘাটে আসছে, তা লাইনে না থেকেই সিরিয়ালে থাকা ফেরিতে গিয়ে উঠছে। পাটুরিয়া থেকে সকাল ১০টার দিকে ফেরি কেরামত আলী দৌলতদিয়া ৫ নম্বর ঘাটে এসে পৌঁছায়। যানবাহন আনলোড করার পর দীর্ঘক্ষণ ঘাটে থাকে ফেরিটি। এর কিছুক্ষণ পরেই রো রো ফেরি শাহ পরান ও আরও একটি বড় ফেরি ৫ নম্বর ঘাটে আসে। এর পাশের ৬ নম্বর ঘাটে ছিল ইউটিলিটি ফেরি মাধবীলতা। এই ফেরির সিরিয়াল আগে থাকায় ৫ নম্বর ঘাটে অপেক্ষায় থাকা ফেরিটি লোড হতে দেরি হয়। ফলে ওই দুটি ফেরি ঘাটে জায়গা পায়নি। এরপর ৬ নম্বর ঘাটের ফেরিটি ছেড়ে গেলে ৫ নম্বর ঘাটে থাকা কেরামত আলী ফেরি প্রায় ১ ঘণ্টা পর লোড হয়। লোড শেষে ফেরি ছেড়ে গেলে শাহ পরান ফেরিটি আসে।
শাহ পরান ফেরির যাত্রী আলমগীর শেখ বলেন, ‘আমাদের ফেরিটি পাটুরিয়া থেকে ছেড়ে এসে দৌলতদিয়া ঘাটে এসে প্রায় ১ ঘণ্টা অপেক্ষায় থাকে আনলোড করতে।’
যশোর থেকে ছেড়ে আসা কাভার্ড ভ্যানচালক আসাদুল ইসলাম বলেন, ‘আমি যশোর থেকে চাল বোঝাই করে খুব ভোরে ঢাকার উদ্দেশে রওনা করি। খোঁজ নিয়ে জানতে পারি, ঘাট একেবারে ফাঁকা। তাই ঘাটে এসে অপেক্ষা ছাড়াই ফেরিতে উঠতে পেরে ভালো লাগছে। তবে ঘাটে ভিড়ে আনলোড হতে দেরি হওয়ায় কিছুটা ভোগান্তি হচ্ছে।’
সাকুরা পরিবহনে কর্মরত দৌলতদিয়া ঘাট তত্ত্বাবধায়ক সালাহউদ্দিন আহম্মেদ বলেন, ‘আমাদের এই ঘাট দিয়ে দিনরাতে প্রায় ৬০টি ট্রিপ চলাচল করত। পদ্মা সেতু চালু হওয়ার পর থেকে ট্রিপের সংখ্যা দাঁড়িয়েছে মাত্র ৫-৬তে।’
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া ঘাট কার্যালয়ের ব্যবস্থাপক প্রফুল্ল চৌহান বলেন, ২৬ জুন পদ্মা সেতু চালুর পর থেকে দৌলতদিয়া ঘাট দিয়ে পারাপার হওয়া যানবাহনের সংখ্যা কমে গেছে। ঘাটের তুলনায় ফেরি বেশি থাকায় এক ঘাটে একাধিক ফেরি ভিড়ছে। আগে যে ফেরিটি আসে, সেই ফেরি সিরিয়াল অনুযায়ী আগে ছাড়ায় একাধিক ফেরি অপেক্ষায় থাকে আনলোড হতে। বর্তমানে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ২১টি ছোট-বড় ফেরি আছে। এগুলোর মধ্যে ১৪টি ফেরি চলাচল করছে। গাড়ির চাপ বাড়লে ফেরির সংখ্যাও বাড়ানো হবে।
রাজবাড়ীর দৌলতদিয়ায় ফেরিঘাটে এখন যানজট নেই, আছে ফেরিজট। জটের কারণে কোনো কোনো ফেরি যানবাহন না নিয়েই ঘাট ছেড়ে যেতে বাধ্য হচ্ছে। এ ছাড়া গত কয়েক দিন পানি বাড়ায় তীব্র স্রোত ও ঢেউয়ের কারণে ফেরি চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। স্রোতের বিপরীতে পারাপার হতে দ্বিগুণ সময় লাগছে।
পদ্মা সেতু চালুর পর থেকে রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ঘাটে যাত্রী চলাচল কমে গেছে। আগে প্রতিদিন গড়ে প্রায় ৫০ হাজার যাত্রী এবং ৭ থেকে ৮ হাজার যানবাহন পারাপার হতো। তবে পদ্মা সেতু চালুর পর যানবাহন ও যাত্রী পারাপার নেমে এসেছে অর্ধেকে। গতকাল শুক্রবার সকাল থেকেই ফাঁকা পড়ে আছে ঘাট।
গতকাল সরেজমিন দৌলতদিয়া ঘাটে সকাল থেকে দুপুর পর্যন্ত দেখা গেছে, দৌলতদিয়ার ৫টি ঘাটেই একাধিক ফেরি রয়েছে। যেসব যানবাহন ফেরি পার হতে ঘাটে আসছে, তা লাইনে না থেকেই সিরিয়ালে থাকা ফেরিতে গিয়ে উঠছে। পাটুরিয়া থেকে সকাল ১০টার দিকে ফেরি কেরামত আলী দৌলতদিয়া ৫ নম্বর ঘাটে এসে পৌঁছায়। যানবাহন আনলোড করার পর দীর্ঘক্ষণ ঘাটে থাকে ফেরিটি। এর কিছুক্ষণ পরেই রো রো ফেরি শাহ পরান ও আরও একটি বড় ফেরি ৫ নম্বর ঘাটে আসে। এর পাশের ৬ নম্বর ঘাটে ছিল ইউটিলিটি ফেরি মাধবীলতা। এই ফেরির সিরিয়াল আগে থাকায় ৫ নম্বর ঘাটে অপেক্ষায় থাকা ফেরিটি লোড হতে দেরি হয়। ফলে ওই দুটি ফেরি ঘাটে জায়গা পায়নি। এরপর ৬ নম্বর ঘাটের ফেরিটি ছেড়ে গেলে ৫ নম্বর ঘাটে থাকা কেরামত আলী ফেরি প্রায় ১ ঘণ্টা পর লোড হয়। লোড শেষে ফেরি ছেড়ে গেলে শাহ পরান ফেরিটি আসে।
শাহ পরান ফেরির যাত্রী আলমগীর শেখ বলেন, ‘আমাদের ফেরিটি পাটুরিয়া থেকে ছেড়ে এসে দৌলতদিয়া ঘাটে এসে প্রায় ১ ঘণ্টা অপেক্ষায় থাকে আনলোড করতে।’
যশোর থেকে ছেড়ে আসা কাভার্ড ভ্যানচালক আসাদুল ইসলাম বলেন, ‘আমি যশোর থেকে চাল বোঝাই করে খুব ভোরে ঢাকার উদ্দেশে রওনা করি। খোঁজ নিয়ে জানতে পারি, ঘাট একেবারে ফাঁকা। তাই ঘাটে এসে অপেক্ষা ছাড়াই ফেরিতে উঠতে পেরে ভালো লাগছে। তবে ঘাটে ভিড়ে আনলোড হতে দেরি হওয়ায় কিছুটা ভোগান্তি হচ্ছে।’
সাকুরা পরিবহনে কর্মরত দৌলতদিয়া ঘাট তত্ত্বাবধায়ক সালাহউদ্দিন আহম্মেদ বলেন, ‘আমাদের এই ঘাট দিয়ে দিনরাতে প্রায় ৬০টি ট্রিপ চলাচল করত। পদ্মা সেতু চালু হওয়ার পর থেকে ট্রিপের সংখ্যা দাঁড়িয়েছে মাত্র ৫-৬তে।’
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া ঘাট কার্যালয়ের ব্যবস্থাপক প্রফুল্ল চৌহান বলেন, ২৬ জুন পদ্মা সেতু চালুর পর থেকে দৌলতদিয়া ঘাট দিয়ে পারাপার হওয়া যানবাহনের সংখ্যা কমে গেছে। ঘাটের তুলনায় ফেরি বেশি থাকায় এক ঘাটে একাধিক ফেরি ভিড়ছে। আগে যে ফেরিটি আসে, সেই ফেরি সিরিয়াল অনুযায়ী আগে ছাড়ায় একাধিক ফেরি অপেক্ষায় থাকে আনলোড হতে। বর্তমানে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ২১টি ছোট-বড় ফেরি আছে। এগুলোর মধ্যে ১৪টি ফেরি চলাচল করছে। গাড়ির চাপ বাড়লে ফেরির সংখ্যাও বাড়ানো হবে।
জমির মালিক হযরত শাহ্ আলী বালিকা উচ্চবিদ্যালয়। তবে ওই জমিতে ৩৯১টি দোকান নির্মাণ করে কয়েক বছর ধরে ভাড়া নিচ্ছে হযরত শাহ্ আলী মহিলা ডিগ্রি কলেজ। দোকানগুলোর ভাড়া থেকে সরকারের প্রাপ্য প্রায় ৭০ লাখ টাকা ভ্যাটও দেওয়া হয়নি। বিষয়টি উঠে এসেছে পরিদর্শন ও নিরীক্ষা অধিদপ্তরের (ডিআইএ) তদন্তে।
১ দিন আগেকুড়িগ্রাম পৌর শহরে বাসচাপায় মোটরসাইকেল আরোহী ছোট ভাই নিহত ও বড় ভাই আহত হয়েছেন। গতকাল রোববার সকালে মৎস্য খামারের কাছে কুড়িগ্রাম-চিলমারী সড়কে দুর্ঘটনাটি ঘটে।
৫ দিন আগেবৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে ছাত্র-জনতার ওপর হামলাসহ বিভিন্ন অভিযোগের মামলায় আওয়ামী লীগ ও সহযোগী সংগঠনের ১৮ নেতা-কর্মীকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। গত শনিবার রাতে ও গতকাল রোববার তাঁরা গ্রেপ্তার হন।
৫ দিন আগেএক অভূতপূর্ব ঘটনা ঘটেছে শিল্পকলা একাডেমিতে। শিল্পকলা একাডেমির তিনটি হলেই কিছুদিন আগেও নাটক চলত। নাট্যকর্মীদের সৃজনশীলতার বহিঃপ্রকাশ ঘটত সেখানে। বহু পরিশ্রমে মাসের পর মাস নিজের খেয়ে, নিজের গাড়িভাড়া দিয়ে নাট্যকর্মীরা একেবারেই স্বেচ্ছাশ্রমে একটি শিল্প তিপ্পান্ন বছর ধরে গড়ে তুলেছেন। শিল্পকলা একাডেমি এখন
৮ দিন আগে