ফিরোজ আহম্মেদ, গোয়ালন্দ (রাজবাড়ী)
রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌপথে প্রতিদিন কয়েক হাজার গাড়ি পারাপার হয়। পন্টুনের ওপর যেকোনো গাড়ি দাঁড়িয়ে থাকার ওপর নিষেধাজ্ঞা থাকলেও তা মানছে না ব্যাটারিচালিত ইজিবাইক। ঘাটে ফেরি ভেড়ার আগেই পন্টুনের ওপর যাত্রী নিতে দাঁড়িয়ে থাকতে দেখা যায় এসব গাড়িকে। দুর্ঘটনা এড়াতে ফেরির পন্টুনে গাড়ি রাখতে নিষেধ করা হলেও তা মানছেন না ইজিবাইকচালকেরা।
ফেরিতে আসা যাত্রীদের নেওয়ার জন্য পন্টুনের ওপর ঝুঁকি নিয়েই অপেক্ষা করে ইজিবাইকগুলো। এতে যেকোনো সময় ঘটতে পারে প্রাণহানির মতো ঘটনা। পন্টুনে দাঁড়িয়ে থাকা অবস্থায় ফেরি ভেড়ার পর পন্টুনের সঙ্গে ফেরির ধাক্কায় যেকোনো সময় ইজিবাইক নদীতে পড়ার আশঙ্কা থাকে। অনেক সময় পন্টুন বা সংযোগ সড়কে গাড়ি দাঁড়িয়ে থাকায় আনলোড হওয়া গাড়ি ওপরে ওঠার রাস্তা না পেয়ে যানজট লেগে যায়। এতে ভোগান্তি তৈরি হয়।
গত বৃহস্পতিবার দুপুরে দৌলতদিয়া ফেরিঘাটে গিয়ে দেখা যায়, ৫ নম্বর ঘাটে রো রো ফেরি ‘শাহ পরান’ ঘাটে ভেড়ার আগেই ইজিবাইকের চালকেরা পন্টুনের ওপর গাড়ি নিয়ে আসে। ফেরির র্যাম নামানোর পর গাড়ি নামার সময় হলেও তারা দাঁড়িয়ে থাকে। এতে ফেরি আনলোড হতে বিলম্ব হয়। যখন ইজিবাইকে যাত্রী ওঠানো শেষ হয়, ঠিক তখন তাঁরা ওপরে উঠে যায়। মর্জি অনুযায়ী চলেন তাঁরা।
পন্টুনের ওপর দাঁড়িয়ে থাকা ইজিবাইকের চালক রাজু আহম্মেদ বলেন, ‘ভাই আমি একা ওপরে দাঁড়িয়ে থাকলে কী হবে, বাকি সবাই তো ঠিকই নিচেই চলে আসে। ওপরে দাঁড়িয়ে থাকলে যাত্রী পাওয়া যায় না, তাই নিচে আসি।’
নিচে এসে ফেরি থেকে আনলোড হওয়া গাড়ির সামনে কেন দাঁড়িয়ে থাকেন, এমন প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, ‘গাড়িতে যাত্রী না ভরলে আমরা কিছুক্ষণ দাঁড়িয়ে থাকি, যাতে করে কয়েকজন যাত্রী বেশি পাওয়া যায়। আবার অনেক সময় সামনের গাড়ি টান না দিলে পেছনের গাড়ি দেয় না, এ জন্যও দাঁড়িয়ে থাকা লাগে।’
পন্টুনে দাঁড়িয়ে থাকা আরেক ইজিবাইকচালক আলমগীর শেখ বলেন, পন্টুনে আসার সময় কেউ নিষেধ করেন না, তাই পন্টুনে দাঁড়ান। এভাবে দাঁড়িয়ে থাকা ঝুঁকিপূর্ণ কি না, জানতে চাইলে তিনি বলেন, ঝুঁকিপূর্ণ, তবে সতর্কতার সঙ্গে থাকেন।
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া কার্যালয়ের ট্রাফিক সুপারিন্টেন্ডেন্ট জাহাঙ্গীর হোসেন বলেন, পন্টুন বা র্যাম্পে যানবাহন রাখা নিষেধ। কিন্তু ফেরি ঘাটে আসার পর আগে যাত্রী পেতে তাঁরা (ইজিবাইকচালক) প্রতিযোগিতায় মেতে ওঠেন। তাঁরা কোনো কিছুর তোয়াক্কা করেন না। বিষয়টিতে আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর তদারকি থাকা দরকার। দৌলতদিয়া নৌ-পুলিশ ফাঁড়ির ইনচার্জ সৈয়দ জাকির হোসেন বলেন, তাঁদের টহল দল থাকে, তারা পন্টুনের ওপর থেকে এসব গাড়িকে ওপরে থাকতে বলে। পুলিশ দেখলে
পন্টুনের ওপর কেউ যায় না, কিন্তু পুলিশ অন্য ঘাটে গেলে তারা আবার পন্টুনের ওপর যায়। দুর্ঘটনা এড়াতে সব রকম পদক্ষেপ নিতে তারা সাধ্যমতো চেষ্টা করে।
রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌপথে প্রতিদিন কয়েক হাজার গাড়ি পারাপার হয়। পন্টুনের ওপর যেকোনো গাড়ি দাঁড়িয়ে থাকার ওপর নিষেধাজ্ঞা থাকলেও তা মানছে না ব্যাটারিচালিত ইজিবাইক। ঘাটে ফেরি ভেড়ার আগেই পন্টুনের ওপর যাত্রী নিতে দাঁড়িয়ে থাকতে দেখা যায় এসব গাড়িকে। দুর্ঘটনা এড়াতে ফেরির পন্টুনে গাড়ি রাখতে নিষেধ করা হলেও তা মানছেন না ইজিবাইকচালকেরা।
ফেরিতে আসা যাত্রীদের নেওয়ার জন্য পন্টুনের ওপর ঝুঁকি নিয়েই অপেক্ষা করে ইজিবাইকগুলো। এতে যেকোনো সময় ঘটতে পারে প্রাণহানির মতো ঘটনা। পন্টুনে দাঁড়িয়ে থাকা অবস্থায় ফেরি ভেড়ার পর পন্টুনের সঙ্গে ফেরির ধাক্কায় যেকোনো সময় ইজিবাইক নদীতে পড়ার আশঙ্কা থাকে। অনেক সময় পন্টুন বা সংযোগ সড়কে গাড়ি দাঁড়িয়ে থাকায় আনলোড হওয়া গাড়ি ওপরে ওঠার রাস্তা না পেয়ে যানজট লেগে যায়। এতে ভোগান্তি তৈরি হয়।
গত বৃহস্পতিবার দুপুরে দৌলতদিয়া ফেরিঘাটে গিয়ে দেখা যায়, ৫ নম্বর ঘাটে রো রো ফেরি ‘শাহ পরান’ ঘাটে ভেড়ার আগেই ইজিবাইকের চালকেরা পন্টুনের ওপর গাড়ি নিয়ে আসে। ফেরির র্যাম নামানোর পর গাড়ি নামার সময় হলেও তারা দাঁড়িয়ে থাকে। এতে ফেরি আনলোড হতে বিলম্ব হয়। যখন ইজিবাইকে যাত্রী ওঠানো শেষ হয়, ঠিক তখন তাঁরা ওপরে উঠে যায়। মর্জি অনুযায়ী চলেন তাঁরা।
পন্টুনের ওপর দাঁড়িয়ে থাকা ইজিবাইকের চালক রাজু আহম্মেদ বলেন, ‘ভাই আমি একা ওপরে দাঁড়িয়ে থাকলে কী হবে, বাকি সবাই তো ঠিকই নিচেই চলে আসে। ওপরে দাঁড়িয়ে থাকলে যাত্রী পাওয়া যায় না, তাই নিচে আসি।’
নিচে এসে ফেরি থেকে আনলোড হওয়া গাড়ির সামনে কেন দাঁড়িয়ে থাকেন, এমন প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, ‘গাড়িতে যাত্রী না ভরলে আমরা কিছুক্ষণ দাঁড়িয়ে থাকি, যাতে করে কয়েকজন যাত্রী বেশি পাওয়া যায়। আবার অনেক সময় সামনের গাড়ি টান না দিলে পেছনের গাড়ি দেয় না, এ জন্যও দাঁড়িয়ে থাকা লাগে।’
পন্টুনে দাঁড়িয়ে থাকা আরেক ইজিবাইকচালক আলমগীর শেখ বলেন, পন্টুনে আসার সময় কেউ নিষেধ করেন না, তাই পন্টুনে দাঁড়ান। এভাবে দাঁড়িয়ে থাকা ঝুঁকিপূর্ণ কি না, জানতে চাইলে তিনি বলেন, ঝুঁকিপূর্ণ, তবে সতর্কতার সঙ্গে থাকেন।
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া কার্যালয়ের ট্রাফিক সুপারিন্টেন্ডেন্ট জাহাঙ্গীর হোসেন বলেন, পন্টুন বা র্যাম্পে যানবাহন রাখা নিষেধ। কিন্তু ফেরি ঘাটে আসার পর আগে যাত্রী পেতে তাঁরা (ইজিবাইকচালক) প্রতিযোগিতায় মেতে ওঠেন। তাঁরা কোনো কিছুর তোয়াক্কা করেন না। বিষয়টিতে আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর তদারকি থাকা দরকার। দৌলতদিয়া নৌ-পুলিশ ফাঁড়ির ইনচার্জ সৈয়দ জাকির হোসেন বলেন, তাঁদের টহল দল থাকে, তারা পন্টুনের ওপর থেকে এসব গাড়িকে ওপরে থাকতে বলে। পুলিশ দেখলে
পন্টুনের ওপর কেউ যায় না, কিন্তু পুলিশ অন্য ঘাটে গেলে তারা আবার পন্টুনের ওপর যায়। দুর্ঘটনা এড়াতে সব রকম পদক্ষেপ নিতে তারা সাধ্যমতো চেষ্টা করে।
জমির মালিক হযরত শাহ্ আলী বালিকা উচ্চবিদ্যালয়। তবে ওই জমিতে ৩৯১টি দোকান নির্মাণ করে কয়েক বছর ধরে ভাড়া নিচ্ছে হযরত শাহ্ আলী মহিলা ডিগ্রি কলেজ। দোকানগুলোর ভাড়া থেকে সরকারের প্রাপ্য প্রায় ৭০ লাখ টাকা ভ্যাটও দেওয়া হয়নি। বিষয়টি উঠে এসেছে পরিদর্শন ও নিরীক্ষা অধিদপ্তরের (ডিআইএ) তদন্তে।
২ দিন আগেকুড়িগ্রাম পৌর শহরে বাসচাপায় মোটরসাইকেল আরোহী ছোট ভাই নিহত ও বড় ভাই আহত হয়েছেন। গতকাল রোববার সকালে মৎস্য খামারের কাছে কুড়িগ্রাম-চিলমারী সড়কে দুর্ঘটনাটি ঘটে।
৫ দিন আগেবৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে ছাত্র-জনতার ওপর হামলাসহ বিভিন্ন অভিযোগের মামলায় আওয়ামী লীগ ও সহযোগী সংগঠনের ১৮ নেতা-কর্মীকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। গত শনিবার রাতে ও গতকাল রোববার তাঁরা গ্রেপ্তার হন।
৫ দিন আগেএক অভূতপূর্ব ঘটনা ঘটেছে শিল্পকলা একাডেমিতে। শিল্পকলা একাডেমির তিনটি হলেই কিছুদিন আগেও নাটক চলত। নাট্যকর্মীদের সৃজনশীলতার বহিঃপ্রকাশ ঘটত সেখানে। বহু পরিশ্রমে মাসের পর মাস নিজের খেয়ে, নিজের গাড়িভাড়া দিয়ে নাট্যকর্মীরা একেবারেই স্বেচ্ছাশ্রমে একটি শিল্প তিপ্পান্ন বছর ধরে গড়ে তুলেছেন। শিল্পকলা একাডেমি এখন
৯ দিন আগে