নতুন এক স্বপ্নযাত্রার শুরু হচ্ছে, নগরবাসীর দৃষ্টি সীমানায় এখন স্বপ্নের মেট্রোরেল। সেই স্বপ্ন বাস্তবায়নের পথে এগিয়ে যাচ্ছে মেট্রোরেলের কাজ। নগরবাসীকে মেট্রোরেলে চড়তে আর বেশি দিন অপেক্ষা করতে হবে না। আগামী বছরের ১৬ ডিসেম্বর বিজয় দিবসে যাত্রী নিয়ে বাণিজ্যিকভাবে উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত চলবে মেট্রোরেল। গতকাল রোববার উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত ১১ দশমিক ৭৩ কিলোমিটার অংশে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক লাইনে পরীক্ষামূলকভাবে চলেছে দেশের প্রথম মেট্রোরেল। তবে এ সময় শুধু টেকনিক্যাল লোকজন ছিলেন।

গতকাল বেলা ১১টার দিকে ঢাকার উত্তরা ডিপো থেকে মেট্রোরেল চালিয়ে আনা হয় আগারগাঁও স্টেশনে। এতে ৯টি স্টেশনের মধ্যে ট্রেনের পারফরম্যান্স পরীক্ষা করা হয়। মেট্রোরেলের সার্বিক বিষয়ে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) ব্যবস্থাপনা পরিচালক এম এ এন ছিদ্দিক বলেন, ‘আমাদের একটা লক্ষ্য ছিল বিজয়ের মাসে উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত মেট্রোরেলের পারফরম্যান্স পরীক্ষা করার। সেই লক্ষ্য পূরণ হয়েছে। এটা একটি মাইলফলক। এসব প্রস্তুতি শেষে আগামী ২০২২ সালের ১৬ ডিসেম্বর মেট্রোরেলের বাণিজ্যিক চলাচল আগারগাঁও পর্যন্ত শুরু হবে। দ্বিতীয় পর্যায়ে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রোরেল চালু হবে ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে।’

মেট্রোরেলের চলমান পারফরম্যান্স পরীক্ষা শেষে সমন্বিত পরীক্ষা হবে। তারপর যাত্রীবিহীন ট্রায়াল রান শুরু হবে। ২০২২ সালের সেপ্টেম্বর মাসের মধ্যেই যাত্রীবিহীন ট্রায়ালের কাজ শেষ হবে। ট্রেন চালুর আগে বাকি তিন মাস প্রস্তুতি গ্রহণ করা হবে। তারপর ২০২২ সালের ১৬ ডিসেম্বরে মেট্রো চালু হবে।

মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ বলছে, ২০২২ সালের জানুয়ারিতে মতিঝিল পর্যন্ত সব ভায়াডাক্টের কাজ সম্পন্ন হবে। মেট্রোরেলের ডিপোতে সাত সেট মেট্রো ট্রেন এসেছে। আজ সোমবার অষ্টম মেট্রো ট্রেন সেট ঢাকায় পৌঁছাবে।

বর্তমানে ট্রেন চালানোকে বেশি গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে। ফলে ট্রেন নিয়ে নানা পরীক্ষা-নিরীক্ষা হচ্ছে। তারপর যাত্রীদের যাতায়াত, ওঠানামা, টিকিট কাটাসহ অন্যান্য কাজ আগামী তিন থেকে চার মাস পরেই শুরু করবে মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ।

কী থাকছে মেট্রোরেল-৬

২০ দশমিক ১০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের মেট্রোরেলের উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত রুটটিকে লাইন-৬ বলা হয়। বর্তমানে প্রকল্পের কাজ এগিয়েছে ৭২ দশমিক ৯৯ শতাংশ। জাপান থেকে আনা মেট্রোরেলের কোচগুলো স্টেইনলেস স্টিল বডির, এতে আছে লম্বালম্বি সিট। প্রতিটি ট্রেনেই রয়েছে দুটি হুইলচেয়ারের ব্যবস্থা। শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত প্রতিটি বগির দুই পাশে আছে চারটি করে দরজা। প্রতিটি ট্রেনের যাত্রী ধারণক্ষমতা হবে ১ হাজার ৭৩৮ জন। যাত্রীদের ভাড়া পরিশোধের জন্য থাকবে স্মার্ট কার্ড টিকিটিং ব্যবস্থা।

বাংলাদেশের প্রথম উড়াল মেট্রোরেলে ঘণ্টায় ৬০ হাজার এবং দিনে পাঁচ লাখ যাত্রী যাতায়াত করতে পারবে। ছয়টি কোচসংবলিত প্রতিটি মেট্রো ট্রেন প্রতিবারে ৩৮ মিনিটে উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ১৬টি স্টেশনে থেমে সর্বোচ্চ ২ হাজার ৩০৮ জন যাত্রী পরিবহন করতে পারবে।

রাজধানীতে মেট্রোরেলের নির্মাণকাজ শুরু হয় ২০১২ সালে। প্রকল্পের নির্মাণে মোট ব্যয় হচ্ছে ২১ হাজার ৯৮৫ কোটি টাকা।