রাজবাড়ী ও গোয়ালন্দ প্রতিনিধি
রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌপথে কিছুদিন ধরে দীর্ঘ যানজট সৃষ্টি হয়ে আসছে। যাত্রীবাহী পরিবহনকে ৮ থেকে ৯ ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে ফেরি পেতে। আর পণ্যবাহী ট্রাককে অপেক্ষা করতে হচ্ছে দুই থেকে তিন দিন। গতকাল রোববার সকালেও যানবাহনের দীর্ঘ সারি দেখা গেছে। ঘাট কর্তৃপক্ষ বলছে, বৈরী আবহাওয়া, অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ, ফেরি কম ও ঘাট স্বল্পতার জন্য এই সারি।
গতকাল সকালে দেখা যায়, ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের প্রায় ৪ কিলোমিটার এলাকায় পদ্মা পারের অপেক্ষায় রয়েছে বাস ও ট্রাক। এ ছাড়া দৌলতদিয়া ঘাট থেকে ১৪ কিলোমিটার দূরে গোয়ালন্দ মোড়ে আরও ২ কিলোমিটারজুড়ে রয়েছে পণ্যবাহী ট্রাকের সারি। এদিকে আটকে থাকা গাড়িচালক, সহকারী ও বাসের যাত্রীদের পোহাতে হচ্ছে সীমাহীন দুর্ভোগ। দীর্ঘ যানজটের কারণে অনেক সময় পণ্যবাহী গাড়ির চালক ও তাঁদের সহকারীরা গাড়ির ভেতরেই ঘুমিয়ে পড়ছেন। চালকেরা জানান, ঢাকামুখী গাড়িগুলো ফেরিঘাটের দিকে এক কিলোমিটার রাস্তা যেতে ৬ থেকে ৮ ঘণ্টার বেশি সময় লাগছে। মহাসড়কের পাশে খাওয়াদাওয়া ও টয়লেটের কোনো ব্যবস্থা না থাকায় তাঁদের ভোগান্তির শেষ নেই। গাড়ি রেখে বাইরে কোথাও যেতেও পারছেন না।
খড়বোঝাই ট্রাক নিয়ে ফরিদপুর থেকে ঢাকা যাবেন চালক মো. আলী আকবার। তিনি গত শুক্রবার রাত ১০টার দিকে গোয়ালন্দ মোড়ে আসেন। সেখান থেকে ঘাট এলাকায় রোববার ভোরে এসে বেলা ১টায় তিনি ঘাট থেকে এখনো দুই কিলোমিটার দূরে আছেন।
মোহাম্মদ হারুনুর রশিদ নামে এক বাসযাত্রী জানান, তিনি শনিবার দিবাগত রাত ১টায় দৌলতদিয়া ফেরি ঘাটে এসেছেন। রোববার সকাল ৯টায়ও ফেরিতে উঠতে পারেননি। ফেরিতে উঠতে আরও দুই ঘণ্টা সময় লাগবে। সারা রাত নির্ঘুম রাত কাটিয়েছেন।
আরেক যাত্রী ইকরামুল জানান, তাঁর ভাইয়ের অপারেশন। তিনি ভাইকে দেখতে ঢাকায় যাচ্ছেন। কিন্তু রাত ১টা থেকে আটকে আছেন। সঙ্গে থাকা শিশুটি বমি করে ক্লান্ত হয়ে গেছে।
বিনা রানী নামে একজন বলেন, ‘সারা রাত বাসে বসে আছি। পুরুষেরা মাঝেমধ্যেই বাস থেকে নেমে হাঁটাহাঁটি করছে। কিন্তু আমাদের সে ব্যবস্থাও নেই। সেই সঙ্গে ঘাট এলাকায় নেই শৌচাগার।’
ট্রাকচালক হোসেন আলী বলেন, ‘দুই দিন ঘুমাই না। গাড়িতেই বসে থাকি স্টিয়ারিং ধরে। একটু আগাই আবার বন্ধ করি। এভাবেই সারা রাতে তিন কিলোমিটার পথ পাড়ি দিছি। কখন যেন গাড়িতেই ঘুমিয়ে পড়েছি জানি না।’
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া কার্যালয়ের ব্যবস্থাপক মো. জামাল হোসেন বলেন, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে মোট ১৬টি ফেরি চলাচল করছে। থেমে থেমে বৃষ্টি হওয়ার কারণে আনলোড পয়েন্ট পিচ্ছিল হয়ে গাড়ি ওঠানামায় সমস্যা হচ্ছে। অনেক সময় পণ্যবাহী ট্রাক উঠতে গিয়ে ব্যর্থ হচ্ছে। আবার বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌপথের যানবাহন দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথ ব্যবহার করায় গাড়ির বাড়তি চাপ পড়ছে। এরপরও মানুষের ভোগান্তি কমাতে যাত্রীবাহী পরিবহনগুলো অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পারাপার করা হচ্ছে।
রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌপথে কিছুদিন ধরে দীর্ঘ যানজট সৃষ্টি হয়ে আসছে। যাত্রীবাহী পরিবহনকে ৮ থেকে ৯ ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে ফেরি পেতে। আর পণ্যবাহী ট্রাককে অপেক্ষা করতে হচ্ছে দুই থেকে তিন দিন। গতকাল রোববার সকালেও যানবাহনের দীর্ঘ সারি দেখা গেছে। ঘাট কর্তৃপক্ষ বলছে, বৈরী আবহাওয়া, অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ, ফেরি কম ও ঘাট স্বল্পতার জন্য এই সারি।
গতকাল সকালে দেখা যায়, ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের প্রায় ৪ কিলোমিটার এলাকায় পদ্মা পারের অপেক্ষায় রয়েছে বাস ও ট্রাক। এ ছাড়া দৌলতদিয়া ঘাট থেকে ১৪ কিলোমিটার দূরে গোয়ালন্দ মোড়ে আরও ২ কিলোমিটারজুড়ে রয়েছে পণ্যবাহী ট্রাকের সারি। এদিকে আটকে থাকা গাড়িচালক, সহকারী ও বাসের যাত্রীদের পোহাতে হচ্ছে সীমাহীন দুর্ভোগ। দীর্ঘ যানজটের কারণে অনেক সময় পণ্যবাহী গাড়ির চালক ও তাঁদের সহকারীরা গাড়ির ভেতরেই ঘুমিয়ে পড়ছেন। চালকেরা জানান, ঢাকামুখী গাড়িগুলো ফেরিঘাটের দিকে এক কিলোমিটার রাস্তা যেতে ৬ থেকে ৮ ঘণ্টার বেশি সময় লাগছে। মহাসড়কের পাশে খাওয়াদাওয়া ও টয়লেটের কোনো ব্যবস্থা না থাকায় তাঁদের ভোগান্তির শেষ নেই। গাড়ি রেখে বাইরে কোথাও যেতেও পারছেন না।
খড়বোঝাই ট্রাক নিয়ে ফরিদপুর থেকে ঢাকা যাবেন চালক মো. আলী আকবার। তিনি গত শুক্রবার রাত ১০টার দিকে গোয়ালন্দ মোড়ে আসেন। সেখান থেকে ঘাট এলাকায় রোববার ভোরে এসে বেলা ১টায় তিনি ঘাট থেকে এখনো দুই কিলোমিটার দূরে আছেন।
মোহাম্মদ হারুনুর রশিদ নামে এক বাসযাত্রী জানান, তিনি শনিবার দিবাগত রাত ১টায় দৌলতদিয়া ফেরি ঘাটে এসেছেন। রোববার সকাল ৯টায়ও ফেরিতে উঠতে পারেননি। ফেরিতে উঠতে আরও দুই ঘণ্টা সময় লাগবে। সারা রাত নির্ঘুম রাত কাটিয়েছেন।
আরেক যাত্রী ইকরামুল জানান, তাঁর ভাইয়ের অপারেশন। তিনি ভাইকে দেখতে ঢাকায় যাচ্ছেন। কিন্তু রাত ১টা থেকে আটকে আছেন। সঙ্গে থাকা শিশুটি বমি করে ক্লান্ত হয়ে গেছে।
বিনা রানী নামে একজন বলেন, ‘সারা রাত বাসে বসে আছি। পুরুষেরা মাঝেমধ্যেই বাস থেকে নেমে হাঁটাহাঁটি করছে। কিন্তু আমাদের সে ব্যবস্থাও নেই। সেই সঙ্গে ঘাট এলাকায় নেই শৌচাগার।’
ট্রাকচালক হোসেন আলী বলেন, ‘দুই দিন ঘুমাই না। গাড়িতেই বসে থাকি স্টিয়ারিং ধরে। একটু আগাই আবার বন্ধ করি। এভাবেই সারা রাতে তিন কিলোমিটার পথ পাড়ি দিছি। কখন যেন গাড়িতেই ঘুমিয়ে পড়েছি জানি না।’
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া কার্যালয়ের ব্যবস্থাপক মো. জামাল হোসেন বলেন, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে মোট ১৬টি ফেরি চলাচল করছে। থেমে থেমে বৃষ্টি হওয়ার কারণে আনলোড পয়েন্ট পিচ্ছিল হয়ে গাড়ি ওঠানামায় সমস্যা হচ্ছে। অনেক সময় পণ্যবাহী ট্রাক উঠতে গিয়ে ব্যর্থ হচ্ছে। আবার বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌপথের যানবাহন দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথ ব্যবহার করায় গাড়ির বাড়তি চাপ পড়ছে। এরপরও মানুষের ভোগান্তি কমাতে যাত্রীবাহী পরিবহনগুলো অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পারাপার করা হচ্ছে।
জমির মালিক হযরত শাহ্ আলী বালিকা উচ্চবিদ্যালয়। তবে ওই জমিতে ৩৯১টি দোকান নির্মাণ করে কয়েক বছর ধরে ভাড়া নিচ্ছে হযরত শাহ্ আলী মহিলা ডিগ্রি কলেজ। দোকানগুলোর ভাড়া থেকে সরকারের প্রাপ্য প্রায় ৭০ লাখ টাকা ভ্যাটও দেওয়া হয়নি। বিষয়টি উঠে এসেছে পরিদর্শন ও নিরীক্ষা অধিদপ্তরের (ডিআইএ) তদন্তে।
১ দিন আগেকুড়িগ্রাম পৌর শহরে বাসচাপায় মোটরসাইকেল আরোহী ছোট ভাই নিহত ও বড় ভাই আহত হয়েছেন। গতকাল রোববার সকালে মৎস্য খামারের কাছে কুড়িগ্রাম-চিলমারী সড়কে দুর্ঘটনাটি ঘটে।
৫ দিন আগেবৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে ছাত্র-জনতার ওপর হামলাসহ বিভিন্ন অভিযোগের মামলায় আওয়ামী লীগ ও সহযোগী সংগঠনের ১৮ নেতা-কর্মীকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। গত শনিবার রাতে ও গতকাল রোববার তাঁরা গ্রেপ্তার হন।
৫ দিন আগেএক অভূতপূর্ব ঘটনা ঘটেছে শিল্পকলা একাডেমিতে। শিল্পকলা একাডেমির তিনটি হলেই কিছুদিন আগেও নাটক চলত। নাট্যকর্মীদের সৃজনশীলতার বহিঃপ্রকাশ ঘটত সেখানে। বহু পরিশ্রমে মাসের পর মাস নিজের খেয়ে, নিজের গাড়িভাড়া দিয়ে নাট্যকর্মীরা একেবারেই স্বেচ্ছাশ্রমে একটি শিল্প তিপ্পান্ন বছর ধরে গড়ে তুলেছেন। শিল্পকলা একাডেমি এখন
৯ দিন আগে