বাগেরহাট প্রতিনিধি
সিডিসির (কন্টিনিউয়াস ডিসচার্জ সার্টিফিকেট) দাবিতে বাগেরহাটে ডিপ্লোমা ইন ইঞ্জিনিয়ারিং মেরিন টেকনোলজির শিক্ষার্থীরা মানববন্ধন করেছেন। আজ মঙ্গলবার দুপুরে ইনস্টিটিউট অব মেরিন টেকনোলজি বাগেরহাটের একাডেমিক ভবনের সামনে এ মানববন্ধন অনুষ্ঠিত হয়।
জানা যায়, বিদেশগামী বাণিজ্যিক জাহাজে চাকরির জন্য সিম্যান আইডেনটিটি ডকুমেন্ট নামে একটি সার্টিফিকেটের প্রয়োজন হয়, যা সিডিসি (কন্টিনিউয়াস ডিসচার্জ সার্টিফিকেট) নামে পরিচিত। এই সিডিসি না থাকলে কোনো ইঞ্জিনিয়ার বিদেশগামী জাহাজে চাকরি করতে পারেন না।
বাগেরহাটসহ সারা দেশে ছয়টি ইনস্টিটিউট অব মেরিন টেকনোলজি রয়েছে। এ ছাড়া কয়েকটি বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয়ে চার বছর মেয়াদি ডিপ্লোমা ইন মেরিন টেকনোলজি পড়ানো হয়।
শিক্ষার্থীরা বলেন, বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশন নানা তালবাহানা করে ২০১০ সাল থেকে প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ের জনশক্তি কর্মসংস্থান ও প্রশিক্ষণ ব্যুরোর অধীনে পরিচালিত ইনস্টিটিউট অব মেরিন টেকনোলজির শিক্ষার্থীদের সিডিসি বন্ধ করে দিয়েছে। ফলে দেশের হাজার হাজার ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ার বেকার হয়ে পড়ছেন। হতাশার মধ্যে জীবনযাপন করছেন তাঁরা। দেশের প্রথম সারির শিক্ষার্থীরাই ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে ভর্তি হন। কিন্তু শুধু সিডিসির অভাবে তাঁরা বিদেশি জাহাজে চাকরি করতে পারেন না। যদি বিদেশি বাণিজ্যিক জাহাজে চাকরি করতে না পারে, তাহলে শিক্ষার্থীরা মেরিন ডিপ্লোমা পড়ে কী করবে?
শিক্ষার্থীরা আরও বলেন, ১৯৮৮ সাল থেকে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় থেকে ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ারদের সিডিসি দেওয়া হতো। ডিপ্লোমা ইঞ্জিনিয়াররা বিদেশি জাহাজে সুনামের সঙ্গেই চাকরি করে আসছিলেন। তাঁদের অর্জিত বৈদেশিক মুদ্রা দেশের উন্নয়নে অবদান রেখেছে। কেন এবং কার স্বার্থে বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশন ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ারদের সিডিসি বন্ধ করে দিয়েছে তা আমাদের জানা নেই। এ ছাড়া ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশনসহ (আইএমও) বিশ্বের অন্যান্য সকল দেশে জাহাজের ক্যাডেট হিসেবে প্রবেশের যোগ্যতা দশম শ্রেণি। কিন্তু আমাদের কেন সিডিসি বন্ধ করে দেওয়া হলো?
অতি দ্রুত নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় থেকে ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ারদের সিডিসি প্রদান না করা হলে আরও বড় আন্দোলনে যাওয়ার ঘোষণা দেন শিক্ষার্থীরা।
মানববন্ধনে বক্তব্য দেন মেরিন টেকনোলজি ডিপার্টমেন্টের ষষ্ঠ সেমিস্টারের শিক্ষার্থী রাকিবুল হাসান, আমিরুল ইসলাম, সোহাগ ইসলাম, মইনুল ইসলাম নাসিম মাহমুদ শুভ, সপ্তম সেমিস্টারের ফয়জুল আমিন সিফাত, চতুর্থ সেমিস্টারের আমিন শেখ, দ্বিতীয় সেমিস্টারের আল্লামা ইকবাল প্রমুখ।
সিডিসির (কন্টিনিউয়াস ডিসচার্জ সার্টিফিকেট) দাবিতে বাগেরহাটে ডিপ্লোমা ইন ইঞ্জিনিয়ারিং মেরিন টেকনোলজির শিক্ষার্থীরা মানববন্ধন করেছেন। আজ মঙ্গলবার দুপুরে ইনস্টিটিউট অব মেরিন টেকনোলজি বাগেরহাটের একাডেমিক ভবনের সামনে এ মানববন্ধন অনুষ্ঠিত হয়।
জানা যায়, বিদেশগামী বাণিজ্যিক জাহাজে চাকরির জন্য সিম্যান আইডেনটিটি ডকুমেন্ট নামে একটি সার্টিফিকেটের প্রয়োজন হয়, যা সিডিসি (কন্টিনিউয়াস ডিসচার্জ সার্টিফিকেট) নামে পরিচিত। এই সিডিসি না থাকলে কোনো ইঞ্জিনিয়ার বিদেশগামী জাহাজে চাকরি করতে পারেন না।
বাগেরহাটসহ সারা দেশে ছয়টি ইনস্টিটিউট অব মেরিন টেকনোলজি রয়েছে। এ ছাড়া কয়েকটি বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয়ে চার বছর মেয়াদি ডিপ্লোমা ইন মেরিন টেকনোলজি পড়ানো হয়।
শিক্ষার্থীরা বলেন, বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশন নানা তালবাহানা করে ২০১০ সাল থেকে প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ের জনশক্তি কর্মসংস্থান ও প্রশিক্ষণ ব্যুরোর অধীনে পরিচালিত ইনস্টিটিউট অব মেরিন টেকনোলজির শিক্ষার্থীদের সিডিসি বন্ধ করে দিয়েছে। ফলে দেশের হাজার হাজার ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ার বেকার হয়ে পড়ছেন। হতাশার মধ্যে জীবনযাপন করছেন তাঁরা। দেশের প্রথম সারির শিক্ষার্থীরাই ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে ভর্তি হন। কিন্তু শুধু সিডিসির অভাবে তাঁরা বিদেশি জাহাজে চাকরি করতে পারেন না। যদি বিদেশি বাণিজ্যিক জাহাজে চাকরি করতে না পারে, তাহলে শিক্ষার্থীরা মেরিন ডিপ্লোমা পড়ে কী করবে?
শিক্ষার্থীরা আরও বলেন, ১৯৮৮ সাল থেকে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় থেকে ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ারদের সিডিসি দেওয়া হতো। ডিপ্লোমা ইঞ্জিনিয়াররা বিদেশি জাহাজে সুনামের সঙ্গেই চাকরি করে আসছিলেন। তাঁদের অর্জিত বৈদেশিক মুদ্রা দেশের উন্নয়নে অবদান রেখেছে। কেন এবং কার স্বার্থে বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশন ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ারদের সিডিসি বন্ধ করে দিয়েছে তা আমাদের জানা নেই। এ ছাড়া ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশনসহ (আইএমও) বিশ্বের অন্যান্য সকল দেশে জাহাজের ক্যাডেট হিসেবে প্রবেশের যোগ্যতা দশম শ্রেণি। কিন্তু আমাদের কেন সিডিসি বন্ধ করে দেওয়া হলো?
অতি দ্রুত নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় থেকে ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ারদের সিডিসি প্রদান না করা হলে আরও বড় আন্দোলনে যাওয়ার ঘোষণা দেন শিক্ষার্থীরা।
মানববন্ধনে বক্তব্য দেন মেরিন টেকনোলজি ডিপার্টমেন্টের ষষ্ঠ সেমিস্টারের শিক্ষার্থী রাকিবুল হাসান, আমিরুল ইসলাম, সোহাগ ইসলাম, মইনুল ইসলাম নাসিম মাহমুদ শুভ, সপ্তম সেমিস্টারের ফয়জুল আমিন সিফাত, চতুর্থ সেমিস্টারের আমিন শেখ, দ্বিতীয় সেমিস্টারের আল্লামা ইকবাল প্রমুখ।
বেসরকারি এমপিওভুক্ত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের (স্কুল-কলেজ) শিক্ষক-কর্মচারীদের বেতন-ভাতা ইলেকট্রিক ফান্ড ট্রান্সফারের (ইএফটি) মাধ্যমে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। ফলে নির্দিষ্ট সময়ে শিক্ষক-কর্মচারীরা স্বয়ংক্রিয় পদ্ধতিতে বেতন-ভাতা ব্যাংক হিসাব থেকে উত্তোলন করতে পারবেন
১০ ঘণ্টা আগে২০২৬ সালের উচ্চ মাধ্যমিক সার্টিফিকেট (এইচএসসি) ও সমমান পরীক্ষার সিলেবাস নিয়ে এখনো কোনো সিদ্ধান্তে হয়নি বলে জানিয়েছে আন্তশিক্ষা বোর্ড সমন্বয় কমিটি। আজ শুক্রবার আন্তশিক্ষা বোর্ড সমন্বয় কমিটির সভাপতি এবং ঢাকা মাধ্যমিক ও উচ্চমাধ্যমিক শিক্ষা বোর্ডের চেয়ারম্যান অধ্যাপক তপন কুমার সরকার এ তথ্য জানান
১১ ঘণ্টা আগেআগামী বছরের মাধ্যমিক স্কুল সার্টিফিকেট (এসএসসি) ও সমমান পরীক্ষার ফরম পূরণ শুরু হবে আগামী ১ ডিসেম্বর। বিলম্ব ফি ছাড়া ফরম পূরণ করা যাবে ৯ ডিসেম্বর পর্যন্ত। আর ফি পরিশোধ করা যাবে ১০ ডিসেম্বর পর্যন্ত। আর বিলম্ব ফিসহ ফি জমা দেওয়া যাবে ১৫ ডিসেম্বর পর্যন্ত
১২ ঘণ্টা আগেসাউথইস্ট ইউনিভার্সিটি ২০২৪ সালের ফল সেমিস্টারের শিক্ষার্থীদের স্বাগত জানিয়েছে। ১৩ ও ১৪ নভেম্বরে বিশ্ববিদ্যালয়টির মাল্টিপার হলে আয়োজিত মোট চারটি সেশনে বিভিন্ন বিভাগের নবীন শিক্ষার্থীদের বরণ করে নেওয়া হয়।
১৭ ঘণ্টা আগে