অনলাইন ডেস্ক
উত্তরা মোটরস লিমিটেড সম্প্রতি বাজারে নিয়ে এসেছে ১ দশমিক ৫ টন (ইসুজু এনএলআর ৫৫ই ও ইসুজু এনএলআর ৫৫ এইচ) ও ৩ টন (ইসুজু এনএমআর ৫৫ এইচ) পেলোডের ৩টি নতুন মডেলের ইসুজু ট্রাক। বাংলাদেশে জাপানিজ কমার্শিয়াল ভেহিকল ব্রান্ড ইসুজুর একমাত্র পরিবেশক উত্তরা মোটরস লিমিটেড।
সম্প্রতি উত্তরা মোটরস লিমিটেডের চিফ অপারেটিং অফিসার (ইসুজু), কর্নেল মোহাম্মদ ফারুক ইয়া আযম, পিপিএম (অবঃ), জেনারেল ম্যানেজার (সেলস), মেজর আলিমুর রহমান (অবঃ), জেনারেল ম্যানেজার (সার্ভিস), মো. মতিয়ার রহমান এবং সিনিয়র অ্যাসিস্ট্যান্ট জেনারেল ম্যানেজার (সার্ভিস), মো. সাজ্জাদুল আলম যৌথভাবে ঢাকার তেজগাঁওয়ে অবস্থিত উত্তরা সার্ভিসেস লিমিটেডে এ নতুন মডেলের ট্রাকগুলোর উদ্বোধন করেন।
আরামদায়ক ড্রাইভিং এর জন্য নতুন এ ৩টি মডেলের ট্রাকেই রয়েছে আধুনিক সুযোগ-সুবিধা সম্পন্ন প্রশস্ত কেবিন। শক্তিশালী জাপানিজ ইঞ্জিন ছাড়াও তিনটি মডেলের ট্রাকে রয়েছে মজবুত ও দীর্ঘস্থায়ী চেসিস, লিফ স্প্রিং সাসপেনশন, বৃহদাকার এক্সেল, টেকসই টায়ার, উন্নত ও কার্যকর ব্রেকিং সিস্টেম এবং ১০০ লিটার ক্যাপাসিটির বড় ফুয়েল ট্যাংক।
প্রতিষ্ঠানটি ট্রাকগুলোর সম্পর্কে জানিয়েছে, ম্যানুয়াল-ট্রান্সমিশন বিশিষ্ট ইসুজু এনএলআর ৫৫ ই, ইসুজু এনএলআর ৫৫ এইচ এবং ইসুজু এনএমআর ৫৫ এইচ–এর ট্রাকে রয়েছে ২ হাজার ৭৭১ সিসির ৪ সিলিন্ডার বিশিষ্ট ৪-জেবিওয়ান এনএ মডেলের উচ্চ কার্যক্ষমতা সম্পন্ন, টেকসই এবং জ্বালানি সাশ্রয়ী ইসুজু ডিজেল ইঞ্জিন যার সর্বোচ্চ আউটপুট ৭৮ পিএস ৩,৬০০ আরপিএম এবং সর্বোচ্চ টর্ক ১৭০ এনএম ২,০০০ আরপিএম।
১.৫ টন পেলোড এবং ৭.০০ আর ১৫-৮ / ১০ পিআর ফ্রন্ট টায়ার ও ৭.৫০ আর ১৫-১২ পিআর সিঙ্গেল রিয়ার টায়ার বিশিষ্ট এনএলআর ৫৫ই এবং এনএলআর ৫৫ এইচ ট্রাকের ডেক এর দৈর্ঘ্য যথাক্রমে ১০ ফুট এবং ১৪.২৫ ফুট। ৩ টন পেলোড–এর এনএমআর ৫৫ এইচ ট্রাকের টায়ার সাইজ ৭.০০ আর ১৫-১০ পিআর (ফ্রন্ট ও ডুয়েল রিয়ার) এবং ডেকের দৈর্ঘ্য ১৪.২৫ ফুট।
উত্তরা মোটরস লিমিটেড সম্প্রতি বাজারে নিয়ে এসেছে ১ দশমিক ৫ টন (ইসুজু এনএলআর ৫৫ই ও ইসুজু এনএলআর ৫৫ এইচ) ও ৩ টন (ইসুজু এনএমআর ৫৫ এইচ) পেলোডের ৩টি নতুন মডেলের ইসুজু ট্রাক। বাংলাদেশে জাপানিজ কমার্শিয়াল ভেহিকল ব্রান্ড ইসুজুর একমাত্র পরিবেশক উত্তরা মোটরস লিমিটেড।
সম্প্রতি উত্তরা মোটরস লিমিটেডের চিফ অপারেটিং অফিসার (ইসুজু), কর্নেল মোহাম্মদ ফারুক ইয়া আযম, পিপিএম (অবঃ), জেনারেল ম্যানেজার (সেলস), মেজর আলিমুর রহমান (অবঃ), জেনারেল ম্যানেজার (সার্ভিস), মো. মতিয়ার রহমান এবং সিনিয়র অ্যাসিস্ট্যান্ট জেনারেল ম্যানেজার (সার্ভিস), মো. সাজ্জাদুল আলম যৌথভাবে ঢাকার তেজগাঁওয়ে অবস্থিত উত্তরা সার্ভিসেস লিমিটেডে এ নতুন মডেলের ট্রাকগুলোর উদ্বোধন করেন।
আরামদায়ক ড্রাইভিং এর জন্য নতুন এ ৩টি মডেলের ট্রাকেই রয়েছে আধুনিক সুযোগ-সুবিধা সম্পন্ন প্রশস্ত কেবিন। শক্তিশালী জাপানিজ ইঞ্জিন ছাড়াও তিনটি মডেলের ট্রাকে রয়েছে মজবুত ও দীর্ঘস্থায়ী চেসিস, লিফ স্প্রিং সাসপেনশন, বৃহদাকার এক্সেল, টেকসই টায়ার, উন্নত ও কার্যকর ব্রেকিং সিস্টেম এবং ১০০ লিটার ক্যাপাসিটির বড় ফুয়েল ট্যাংক।
প্রতিষ্ঠানটি ট্রাকগুলোর সম্পর্কে জানিয়েছে, ম্যানুয়াল-ট্রান্সমিশন বিশিষ্ট ইসুজু এনএলআর ৫৫ ই, ইসুজু এনএলআর ৫৫ এইচ এবং ইসুজু এনএমআর ৫৫ এইচ–এর ট্রাকে রয়েছে ২ হাজার ৭৭১ সিসির ৪ সিলিন্ডার বিশিষ্ট ৪-জেবিওয়ান এনএ মডেলের উচ্চ কার্যক্ষমতা সম্পন্ন, টেকসই এবং জ্বালানি সাশ্রয়ী ইসুজু ডিজেল ইঞ্জিন যার সর্বোচ্চ আউটপুট ৭৮ পিএস ৩,৬০০ আরপিএম এবং সর্বোচ্চ টর্ক ১৭০ এনএম ২,০০০ আরপিএম।
১.৫ টন পেলোড এবং ৭.০০ আর ১৫-৮ / ১০ পিআর ফ্রন্ট টায়ার ও ৭.৫০ আর ১৫-১২ পিআর সিঙ্গেল রিয়ার টায়ার বিশিষ্ট এনএলআর ৫৫ই এবং এনএলআর ৫৫ এইচ ট্রাকের ডেক এর দৈর্ঘ্য যথাক্রমে ১০ ফুট এবং ১৪.২৫ ফুট। ৩ টন পেলোড–এর এনএমআর ৫৫ এইচ ট্রাকের টায়ার সাইজ ৭.০০ আর ১৫-১০ পিআর (ফ্রন্ট ও ডুয়েল রিয়ার) এবং ডেকের দৈর্ঘ্য ১৪.২৫ ফুট।
নবনির্বাচিত মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প নির্বাচনী প্রতিশ্রুতি মোতাবেক পণ্য আমদানির ওপর শুল্ক আরোপ করলে যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে অন্যান্য দেশের বাণিজ্য ব্যাপক হারে হ্রাস পাবে। বিশ্বব্যাপী এর প্রভাব কেমন হবে? এটি ১৯৮০ সালে শুরু হওয়া যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্য উদারীকরণ যুগের অবসান ঘটাবে নাকি...
২০ মিনিট আগেস্বাধীনতার পর জাহাজে করে পাকিস্তান থেকে বাংলাদেশের সমুদ্রবন্দরে পণ্য পরিবহন বন্ধ ছিল। এতদিন পাকিস্তানি পণ্য তৃতীয় দেশ হয়ে জাহাজে করে বাংলাদেশ আসত। সেসব পণ্যও বন্দরে পৌঁছার পর শতভাগ কায়িক পরীক্ষা করা হতো। কিন্তু গত ৫ আগস্ট আওয়ামী লীগ সরকারের পতনের পর অন্তর্বর্তীকালীন সরকার ক্ষমতা নিয়ে পাকিস্তানের সঙ্
৩১ মিনিট আগেবাংলাদেশের দুটি কিডনিই খেয়ে ফেলা হয়েছে বলে মন্তব্য করেছেন গবেষণাপ্রতিষ্ঠান সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগের (সিপিডি) বিশেষ ফেলো ও অর্থনীতির শ্বেতপত্র প্রণয়ন কমিটির প্রধান ড. দেবপ্রিয় ভট্টাচার্য
৪ ঘণ্টা আগেঅক্টোবরে ভারতের তৈরি পোশাক রপ্তানি বেড়েছে ৩৫ শতাংশ, আর টেক্সটাইল রপ্তানি বেড়েছে ১১ দশমিক ৫৬ শতাংশ। বাংলাদেশে অস্থিরতা শুরুর পর ভারতে পোশাক রপ্তানির অর্ডার বেড়েছে বলে দ্য হিন্দুর প্রতিবেদনে তুলে ধরা হয়।
৬ ঘণ্টা আগে