আবু বকর ছিদ্দিক, চট্টগ্রাম
২০১৬ সালে অফডক নীতিমালা অনুযায়ী, বন্দরের ২০ কিলোমিটারের বাইরে অফডক স্থাপনের নির্দেশনা রয়েছে। চট্টগ্রাম শহরকে যানজট মুক্ত রাখতে বেসরকারি ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপোগুলো (আইসিডি) শহরের বাইরে সীতাকুণ্ড ও মিরসরাইয়ে সরিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত হয় চট্টগ্রাম বন্দরের উপদেষ্টা কমিটির ১৪ তম সভায়ও। কিন্তু আইসিডি নির্মাণে মানা হচ্ছে না অফডক নীতিমালা। চট্টগ্রাম বন্দর উপদেষ্টা কমিটির সিদ্ধান্ত উপেক্ষা করে শহরে আরও একটি বেসরকারি ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপো (আইসিডি) তৈরি করছে সাইফ পাওয়ার টেক।
চট্টগ্রামের হালিশহর এলাকার রেলওয়ের জায়গায় এটি নির্মিত হবে। এ জন্য রেলওয়ের ২১ দশমিক ২৯ একর জায়গা কনটেইনার কোম্পানি অব বাংলাদেশ লিমিটেডকে (সিসিবিএল) বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে। নতুন আইসিডি নির্মাণ করতে চলতি মাসের ১৯ তারিখ কন্টেইনার কোম্পানি অব বাংলাদেশ লিমিটেডের (সিসিবিএল) সঙ্গে সাইফ পাওয়ার টেকের চুক্তি স্বাক্ষর হবে। নতুন একটি আধুনিক ইকুইপমেন্ট সমৃদ্ধ অফডক নির্মাণের চেষ্টা করা হচ্ছে বলে জানিয়েছেন সাইফ পাওয়ারটেকের ব্যবস্থাপনা পরিচালক তরফদার রুহুল আমিন।
সিসিবিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো. বেলাল উদ্দিন আজকের পত্রিকাকে জানান, চট্টগ্রাম বন্দরের সক্ষমতা বাড়াতে নতুন অফডক করা হচ্ছে। এটি রেল ও সড়ক দুটি পথেই কন্টেইনার পরিবহন করবে। পার্টনার বেইজ পরিচালিত হবে। আগামী ১৯ অক্টোবর সাইফ পাওয়ার টেকের ও সিসিবিএলের সঙ্গে স্বাক্ষর হওয়ার কথা।
সূত্র জানায়, সিসিবিএল এর জায়গায় নতুন অফডক নির্মাণের টেন্ডারে মোট ১৪টি সিডিউল বিক্রি হয়। এর মধ্যে ১৩টি প্রতিষ্ঠান দরপত্র জমা দেননি। কনটেইনার টার্মিনাল পরিচালনা, ন্যূনতম ৫০ হাজার টিইইউস কনটেইনার হ্যান্ডেলিং সহ আইসিডি সেক্টরে অভিজ্ঞতার শর্ত ছিল। এ ছাড়া জায়গার উন্নয়ন, ডিজাইন, আর্থিক ব্যবস্থাপনা আইসিডি পরিচালনারও শর্ত ছিল।
সাইফ পাওয়ারটেক আইসিডি পরিচালনাসহ সব ধরনের ফি আদায় করবে। আইসিডির পরিচালনা তদারকির জন্য আইসিডি চত্বরে অফিস থাকবে সিসিবিএলএর। চুক্তির শর্ত অনুযায়ী সম্পূর্ণ চালু অবস্থায় সিসিবিএলএর কাছে হস্তান্তর করবে সাইফ পাওয়ারটেক। পরবর্তীতে ওটিএম পদ্ধতিতে পরিচালনাকারী নিয়োগ করবে সিসিবিএল।
শহরে নতুন আইসিডি নির্মাণের বিষয়ে জানতে চাইলে চট্টগ্রাম বন্দরের সচিব মো. ওমর ফারুক আজকের পত্রিকাকে বলেন, শুনেছি আরও একটি রেল বেইজ কন্টেইনার ডিপো হচ্ছে। তারা এখনো আমাদের কাছে আসেনি।
চট্টগ্রাম বন্দরের উপদেষ্টা কমিটির সদস্য হুইপ সামসূল হক এমপি আজকের পত্রিকাকে বলেছেন, চট্টগ্রাম শহরে নতুন করে অফডক বানানোর সুযোগ নাই। যেগুলো আছে তাদেরও শহরের বাইরে ২০ কিলোমিটার দূরে চলে যেতে হবে। এটি আমাদের রেজুলেশনে সিদ্ধান্ত।
২০১৬ সালে অফডক নীতিমালা অনুযায়ী, বন্দরের ২০ কিলোমিটারের বাইরে অফডক স্থাপনের নির্দেশনা রয়েছে। চট্টগ্রাম শহরকে যানজট মুক্ত রাখতে বেসরকারি ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপোগুলো (আইসিডি) শহরের বাইরে সীতাকুণ্ড ও মিরসরাইয়ে সরিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত হয় চট্টগ্রাম বন্দরের উপদেষ্টা কমিটির ১৪ তম সভায়ও। কিন্তু আইসিডি নির্মাণে মানা হচ্ছে না অফডক নীতিমালা। চট্টগ্রাম বন্দর উপদেষ্টা কমিটির সিদ্ধান্ত উপেক্ষা করে শহরে আরও একটি বেসরকারি ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপো (আইসিডি) তৈরি করছে সাইফ পাওয়ার টেক।
চট্টগ্রামের হালিশহর এলাকার রেলওয়ের জায়গায় এটি নির্মিত হবে। এ জন্য রেলওয়ের ২১ দশমিক ২৯ একর জায়গা কনটেইনার কোম্পানি অব বাংলাদেশ লিমিটেডকে (সিসিবিএল) বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে। নতুন আইসিডি নির্মাণ করতে চলতি মাসের ১৯ তারিখ কন্টেইনার কোম্পানি অব বাংলাদেশ লিমিটেডের (সিসিবিএল) সঙ্গে সাইফ পাওয়ার টেকের চুক্তি স্বাক্ষর হবে। নতুন একটি আধুনিক ইকুইপমেন্ট সমৃদ্ধ অফডক নির্মাণের চেষ্টা করা হচ্ছে বলে জানিয়েছেন সাইফ পাওয়ারটেকের ব্যবস্থাপনা পরিচালক তরফদার রুহুল আমিন।
সিসিবিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো. বেলাল উদ্দিন আজকের পত্রিকাকে জানান, চট্টগ্রাম বন্দরের সক্ষমতা বাড়াতে নতুন অফডক করা হচ্ছে। এটি রেল ও সড়ক দুটি পথেই কন্টেইনার পরিবহন করবে। পার্টনার বেইজ পরিচালিত হবে। আগামী ১৯ অক্টোবর সাইফ পাওয়ার টেকের ও সিসিবিএলের সঙ্গে স্বাক্ষর হওয়ার কথা।
সূত্র জানায়, সিসিবিএল এর জায়গায় নতুন অফডক নির্মাণের টেন্ডারে মোট ১৪টি সিডিউল বিক্রি হয়। এর মধ্যে ১৩টি প্রতিষ্ঠান দরপত্র জমা দেননি। কনটেইনার টার্মিনাল পরিচালনা, ন্যূনতম ৫০ হাজার টিইইউস কনটেইনার হ্যান্ডেলিং সহ আইসিডি সেক্টরে অভিজ্ঞতার শর্ত ছিল। এ ছাড়া জায়গার উন্নয়ন, ডিজাইন, আর্থিক ব্যবস্থাপনা আইসিডি পরিচালনারও শর্ত ছিল।
সাইফ পাওয়ারটেক আইসিডি পরিচালনাসহ সব ধরনের ফি আদায় করবে। আইসিডির পরিচালনা তদারকির জন্য আইসিডি চত্বরে অফিস থাকবে সিসিবিএলএর। চুক্তির শর্ত অনুযায়ী সম্পূর্ণ চালু অবস্থায় সিসিবিএলএর কাছে হস্তান্তর করবে সাইফ পাওয়ারটেক। পরবর্তীতে ওটিএম পদ্ধতিতে পরিচালনাকারী নিয়োগ করবে সিসিবিএল।
শহরে নতুন আইসিডি নির্মাণের বিষয়ে জানতে চাইলে চট্টগ্রাম বন্দরের সচিব মো. ওমর ফারুক আজকের পত্রিকাকে বলেন, শুনেছি আরও একটি রেল বেইজ কন্টেইনার ডিপো হচ্ছে। তারা এখনো আমাদের কাছে আসেনি।
চট্টগ্রাম বন্দরের উপদেষ্টা কমিটির সদস্য হুইপ সামসূল হক এমপি আজকের পত্রিকাকে বলেছেন, চট্টগ্রাম শহরে নতুন করে অফডক বানানোর সুযোগ নাই। যেগুলো আছে তাদেরও শহরের বাইরে ২০ কিলোমিটার দূরে চলে যেতে হবে। এটি আমাদের রেজুলেশনে সিদ্ধান্ত।
বাংলাদেশের দুটি কিডনিই খেয়ে ফেলা হয়েছে বলে মন্তব্য করেছেন গবেষণা প্রতিষ্ঠান সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগের (সিপিডি) বিশেষ ফেলো ও অর্থনীতির শ্বেতপত্র প্রণয়ন কমিটির প্রধান ড. দেবপ্রিয় ভট্টাচার্য
২৬ মিনিট আগেঅক্টোবরে ভারতের তৈরি পোশাক রপ্তানি বেড়েছে ৩৫ শতাংশ, আর টেক্সটাইল রপ্তানি বেড়েছে ১১ দশমিক ৫৬ শতাংশ। বাংলাদেশে অস্থিরতা শুরুর পর ভারতে পোশাক রপ্তানির অর্ডার বেড়েছে বলে দ্য হিন্দুর প্রতিবেদনে তুলে ধরা হয়।
৩ ঘণ্টা আগেনেপাল প্রথমবারের মতো ভারতের বিদ্যুৎ সংযোগ অবকাঠামোর মাধ্যমে বাংলাদেশে বিদ্যুৎ রপ্তানি শুরু করেছে। এটিকে উপ–আঞ্চলিক বিদ্যুৎ ও জ্বালানি সহযোগিতার ক্ষেত্রে একটি মাইলফলক হিসেবে চিহ্নিত করা হচ্ছে। এই ঘটনা তৃতীয় কোনো দেশের সঙ্গে নেপালের বিদ্যুৎ বাণিজ্যের প্রথম দৃষ্টান্ত।
৫ ঘণ্টা আগেবাংলাদেশে রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতা ও নজিরবিহীন বন্যার প্রভাবে মূল্যস্ফীতি হার দুই অঙ্কের ঘর ছাড়িয়েছে। মূল্যস্ফীতি নিয়ন্ত্রণে সুদহার বাড়ানোসহ কঠোর মুদ্রানীতি অনুসরণ করছে বাংলাদেশ ব্যাংক। কিন্তু জিনিসপত্রের দাম আকাশচুম্বী। নিম্ন আয়ের দরিদ্র মানুষদের খেয়ে পরে বেঁচে থাকা কঠিন হয়ে পড়েছে।
১৯ ঘণ্টা আগে