নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
রপ্তানির ক্ষেত্রে হয়রানির অভিযোগ করছেন পোশাক খাতের মালিকেরা। তাঁদের দাবি, এতে করে রপ্তানি বাধাগ্রস্ত হচ্ছে ও খরচ বাড়ছে।
জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) আয়োজিত প্রাক্-বাজেট আলোচনায় গতকাল মঙ্গলবার তাঁরা এ অভিযোগ করেন। একই রপ্তানি খাতের উৎসে কর কমিয়ে শূন্য দশমিক ৫ শতাংশ করার দাবি তোলেন মালিকেরা।
এনবিআর চেয়ারম্যান আবু হেনা রহমাতুল মুনীমের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত এ আলোচনায় বিজিএমইএ, বিকেএমইএ ও বিটিএমএর প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।
পোশাক খাতের উদ্যোক্তাদের পক্ষ থেকে বাংলাদেশ গার্মেন্ট ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বিজিএমইএ) সভাপতি ফারুক হাসান বলেন, ৩০ বছর আগে বন্ড লাইসেন্স নেওয়ার সময় যেসব পণ্য ছিল, এর সঙ্গে এখন নতুন নতুন পণ্য যুক্ত হচ্ছে। ফলে নতুন নতুন কাঁচামালের তালিকা এইচএস কোডে যুক্ত করা জরুরি হয়ে পড়েছে।
এ নিয়ে কাস্টমস কর্তৃপক্ষের কাছে আবেদনের প্রসঙ্গ তুলে ফারুক হাসান বলেন, ‘আমরা যদি ২০টির আবেদন করি, পাই ৫টি। আমাদের প্রয়োজনমতো দেওয়া হচ্ছে না।’
বৈঠকে নিট পোশাক খাতের সংগঠন বিকেএমইএও প্রায় একই রকম অভিযোগ করে।
রপ্তানিকারকদের এমন অভিযোগের পরিপ্রেক্ষিতে এনবিআর চেয়ারম্যান বলেন, ‘আপনাদের সুনির্দিষ্ট অভিযোগ থাকলে লিখিত আকারে আমাদের জানান। হয়রানি হচ্ছে এটা না বলে, কোথায় হয়রানি হচ্ছে কেস-টু-কেস ভিত্তিতে বলেন, আমরা দেখব।’
সভায় বিজিএমইএর পক্ষ থেকে পোশাক রপ্তানির উৎসে কর অর্ধেক কমিয়ে শূন্য দশমিক ৫ শতাংশ করা এবং তা আগামী পাঁচ বছর পর্যন্ত কার্যকর রাখা, নগদ সহায়তার বিপরীতে আয়কর কমিয়ে অর্ধেক করা, রিসাইকেল ফাইবার উৎপাদনে ভ্যাট অব্যাহতি এবং সাবকনট্রাক্টের বিপরীতে ভ্যাট অব্যাহতির যে বর্তমান শর্ত আছে তার সংশোধন করা প্রস্তাব করা হয়। তা ছাড়া, অগ্নিনির্বাপণ উপকরণ আমদানির ক্ষেত্রে কম হারে শুল্ক দেওয়ার প্রস্তাব করেন।
রপ্তানির ক্ষেত্রে হয়রানির অভিযোগ করছেন পোশাক খাতের মালিকেরা। তাঁদের দাবি, এতে করে রপ্তানি বাধাগ্রস্ত হচ্ছে ও খরচ বাড়ছে।
জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) আয়োজিত প্রাক্-বাজেট আলোচনায় গতকাল মঙ্গলবার তাঁরা এ অভিযোগ করেন। একই রপ্তানি খাতের উৎসে কর কমিয়ে শূন্য দশমিক ৫ শতাংশ করার দাবি তোলেন মালিকেরা।
এনবিআর চেয়ারম্যান আবু হেনা রহমাতুল মুনীমের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত এ আলোচনায় বিজিএমইএ, বিকেএমইএ ও বিটিএমএর প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।
পোশাক খাতের উদ্যোক্তাদের পক্ষ থেকে বাংলাদেশ গার্মেন্ট ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বিজিএমইএ) সভাপতি ফারুক হাসান বলেন, ৩০ বছর আগে বন্ড লাইসেন্স নেওয়ার সময় যেসব পণ্য ছিল, এর সঙ্গে এখন নতুন নতুন পণ্য যুক্ত হচ্ছে। ফলে নতুন নতুন কাঁচামালের তালিকা এইচএস কোডে যুক্ত করা জরুরি হয়ে পড়েছে।
এ নিয়ে কাস্টমস কর্তৃপক্ষের কাছে আবেদনের প্রসঙ্গ তুলে ফারুক হাসান বলেন, ‘আমরা যদি ২০টির আবেদন করি, পাই ৫টি। আমাদের প্রয়োজনমতো দেওয়া হচ্ছে না।’
বৈঠকে নিট পোশাক খাতের সংগঠন বিকেএমইএও প্রায় একই রকম অভিযোগ করে।
রপ্তানিকারকদের এমন অভিযোগের পরিপ্রেক্ষিতে এনবিআর চেয়ারম্যান বলেন, ‘আপনাদের সুনির্দিষ্ট অভিযোগ থাকলে লিখিত আকারে আমাদের জানান। হয়রানি হচ্ছে এটা না বলে, কোথায় হয়রানি হচ্ছে কেস-টু-কেস ভিত্তিতে বলেন, আমরা দেখব।’
সভায় বিজিএমইএর পক্ষ থেকে পোশাক রপ্তানির উৎসে কর অর্ধেক কমিয়ে শূন্য দশমিক ৫ শতাংশ করা এবং তা আগামী পাঁচ বছর পর্যন্ত কার্যকর রাখা, নগদ সহায়তার বিপরীতে আয়কর কমিয়ে অর্ধেক করা, রিসাইকেল ফাইবার উৎপাদনে ভ্যাট অব্যাহতি এবং সাবকনট্রাক্টের বিপরীতে ভ্যাট অব্যাহতির যে বর্তমান শর্ত আছে তার সংশোধন করা প্রস্তাব করা হয়। তা ছাড়া, অগ্নিনির্বাপণ উপকরণ আমদানির ক্ষেত্রে কম হারে শুল্ক দেওয়ার প্রস্তাব করেন।
বাংলাদেশে রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতা ও নজিরবিহীন বন্যার প্রভাবে মূল্যস্ফীতি হার দুই অঙ্কের ঘর ছাড়িয়েছে। মূল্যস্ফীতি নিয়ন্ত্রণে সুদহার বাড়ানোসহ কঠোর মুদ্রানীতি অনুসরণ করছে বাংলাদেশ ব্যাংক। কিন্তু জিনিসপত্রের দাম আকাশচুম্বী। নিম্ন আয়ের দরিদ্র মানুষদের খেয়ে পরে বেঁচে থাকা কঠিন হয়ে পড়েছে।
১ ঘণ্টা আগেসম্প্রতি “হরলিক্স ব্রেইন গেমস অলিম্পিয়াড”-এর আঞ্চলিক রাউন্ড অনুষ্ঠিত হয়েছে। এতে জয়ী হয়েছেন ঢাকা অঞ্চলের শীর্ষ ২২ প্রতিভাবান ক্ষুদে শিক্ষার্থী। এ জয়ী শিক্ষার্থীরা ঢাকায় অনুষ্ঠিত জাতীয় রাউন্ডে অংশগ্রহণ করতে যাবে
৩ ঘণ্টা আগেনেপাল থেকে ভারতীয় গ্রিড ব্যবহার করে বাংলাদেশে বিদ্যুৎ সরবরাহের কার্যক্রম আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করা হয়েছে। একটি ভার্চুয়াল অনুষ্ঠানের মাধ্যমে এই ঐতিহাসিক পদক্ষেপের সূচনা হয়। অনুষ্ঠানে অংশ নেন ভারতের বিদ্যুৎ, আবাসন ও নগরবিষয়ক মন্ত্রী মনোহর লাল, বাংলাদেশের বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের...
৯ ঘণ্টা আগেমূল্যস্ফীতির প্রভাব মধ্য ও নিম্ন আয়ের শ্রেণির মধ্যে প্রধানত ভোগের ওপর পড়ছে, কিন্তু উচ্চ আয়ের মানুষদের ওপর এর তেমন প্রভাব নেই। সাম্প্রতিক মাসগুলোতে ভারতে বিলাসদ্রব্যে মানুষের ব্যয় বাড়ছে। জার্মান বিলাসবহুল গাড়ি প্রস্তুতকারক মার্সিডিজ–বেঞ্জের গাড়ি বিক্রি এ বছরের প্রথম নয় মাসে ভারতে ১৩ শতাংশ বেড়েছে, যা
১০ ঘণ্টা আগে