ঝিনাইদহ-যশোর মহাসড়কের বিষয়খালী এলাকায় অসংখ্য উঁচু-নিচু ঢিপি সৃষ্টি হয়েছে। সড়কটি দ্রুত মেরামত করা না হলে ঘটতে পারে বড় ধরনের দুর্ঘটনা। 

সরেজমিন দেখা গেছে, মহাসড়কের বিষয়খালীর বটতলা থেকে রাকিবের চায়ের দোকান পর্যন্ত প্রায় ১ হাজার ২০০ ফুট সড়ক দীর্ঘদিন ধরে সংস্কার হচ্ছে না। এতে সড়কের অনেক স্থানে কার্পেটিং দেবে গিয়ে উঁচু ঢিপির সৃষ্টি হয়েছে। স্থানীয়রা বলছেন ‘টিউমার’। অনেকে আবার ‘মেঠো রাস্তার পয়ান’ও বলছেন। কোনো কোনো স্থানে আবার সৃষ্টি হয়েছে গর্ত। এ সড়কটিতে বড় যানবাহনের পাশাপাশি নিষেধাজ্ঞা অমান্য করে থ্রি-হুইলার, সিএনজি অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা ও ভটভটির মতো ছোট যানও চলাচল করে। সড়কের গর্ত ও ঢিপিতে ধাক্কা লেগে এসব যানবাহন মাঝেমধ্যেই উল্টে যায়। মোটরসাইকেল থেকে আরোহী ছিটকে পড়ে যাওয়ার ঘটনাও ঘটে। 

সপ্তাহ দুয়েক আগে সড়কটির অবস্থা এমন হয়েছে। সড়কটির সর্বশেষ সংস্কার হয়েছে বছরখানেক আগে। এর কারণ হিসেবে সংশ্লিষ্টরা বলছেন, অতিরিক্ত ভারী যানবাহন চলার কারণে রাস্তাটি এভাবে দেবে যাচ্ছে। আবার অতিরিক্ত গরমের কারণেও এমন হতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে। 

স্থানীয় চা ব্যবসায়ী রাকিব হোসেন বলেন, রাস্তার কার্পেটিং উঠে উঁচু ঢিপির সৃষ্টি হয়েছে। দুই সপ্তাহের মধ্যে এ রাস্তায় প্রায় ২০টি মোটরসাইকেল ছিটকে পড়েছে। তিনি বলেন, চোখের সামনে এমন দুর্ঘটনা ঘটেছে। চা বানানো বাদ দিয়ে দৌড়ে গিয়ে উদ্ধার করতে হয়েছে। যেকোনো সময় বড় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে বলে তাঁর আশঙ্কা। 

ওই এলাকার বাসিন্দা মো. তাকরিম বলেন, ঝিনাইদহ-যশোর রাস্তাটি দেখতে এখন একদম কাঁচা রাস্তার মতো। কাঁচা রাস্তায় যেমন গরুর গাড়ি চলতে চলতে পয়ান (সড়ক বরাবর লম্বা গর্ত ও ঢিপি) হয়ে যায়। এখন এ রাস্তাটি পয়ানে পরিণত হয়েছে। তিনি বলেন, ঝিনাইদহ শহর থেকে কাজ শেষ করে প্রতিদিন রাতে মোটরসাইকেলে করে বাড়ি ফেরার সময় বিষয়খালী এলাকা এলেই নিয়ন্ত্রণ রাখা কঠিন হয়ে যায়। গাড়ি স্লিপ করলেই ট্রাকের নিচে চাপা পড়ার ভয় থাকে। 

এ বিষয়ে দৃষ্টি আকর্ষণ করলে ঝিনাইদহ সড়ক বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মোহাম্মদ আনোয়ার পারভেজ জানান, ঝিনাইদহ-যশোর সড়ক উইকেয়ার সেকশন (ফেজ-১) ছয় লেন প্রকল্পের অধীন সড়কটি হস্তান্তর করার কারণে ঝিনাইদহ সড়ক বিভাগের এখন আর করার কিছু নেই। এখন সড়কের সব সমস্যা প্রকল্পের মাধ্যমে সমাধান করা হবে।