দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের প্রবেশদ্বার দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে ভোগান্তি কমছে না। এক সপ্তাহ ধরে যানজট যেন নিত্য ঘটনা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ঘণ্টার পর ঘণ্টা লাইনে থেকে উঠতে হচ্ছে ফেরিতে।

গতকাল শুক্রবার সরেজমিনে দেখা যায়, সকাল থেকে ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের তিন কিলোমিটার এলাকায় পারাপারের অপেক্ষায় অসংখ্য বাস ও পণ‍্যবাহী ট্রাক। প্রতিটি পরিবহনকে তিন-চার ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে। এ ছাড়া দুই-তিন দিন আগের পণ‍্যবাহী ট্রাকও রয়েছে পারাপারের অপেক্ষায়।

ঈগল পরিবহনের বাসের যাত্রী আশরাফুল জানান, সারা বছরই ভোগান্তির শিকার হয়ে তাঁদের পদ্মা পাড়ি দিতে হয়। এই ভোগান্তি থেকে মুক্তির একটাই পথ, দ্বিতীয় পদ্মা সেতু। এর বিকল্প নেই। এ ছাড়া ১০০ ফেরি দিলেও ভোগান্তি কমবে না।

আরেক যাত্রী ইয়াসমিন আক্তার জানান, কত সময় বসে থাকা যায়! একে তো গরম, তার ওপর দীর্ঘ যানজট। এই নৌরুট গলার কাঁটা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ১৫ বছর ধরে এই রুট দিয়ে যাতায়াত করেন। অধিকাংশ সময় ভোগান্তিতে পড়তে হয়।

বিআইডব্লিউটিসি সূত্রে জানা যায়, শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌরুটে ফেরি চলাচল বন্ধ রয়েছে। ফলে ওই রুটের যানবাহনের চাপ পড়েছে দৌলতদিয়া ঘাটে। এ ছাড়া পাটুরিয়া ঘাট এলাকায় এবং দৌলতদিয়ার ৭ নম্বর ফেরিঘাটের কাছে ড্রেজিং চলায় ফেরি ভিড়তে পারছে না। ফলে দৌলতদিয়া ঘাট প্রান্তে যানবাহনের সারি দীর্ঘ হচ্ছে।

বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব‍্যবস্থাপক জামাল হোসেন জানান, এই রুটে ছোট-বড় মিলে ১৯টি ফেরি চলাচল করছে। ৭ নম্বর ঘাটে ড্রেজিং এবং শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌরুটে ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় এই যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে। তবে তাঁরা ভোগান্তি কমাতে গণপরিবহন অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পারাপার করছেন।