রেলওয়ের রানিং স্টাফদের অতিরিক্ত ডিউটি না করার কারণে আজ শুক্রবার (২৮ জুলাই) থেকে ‘উত্তরা এক্সপ্রেস’ (৩১/ ৩২) ট্রেন চালানো সম্ভব হচ্ছে না বলে জানিয়েছে বাংলাদেশ রেলওয়ে। ট্রেনটি পার্বতীপুর থেকে রাজশাহী এবং রাজশাহী থেকে পার্বতীপুর রুটে চলাচল করত। ট্রেনটি যাত্রাপথে জয়পুরহাট জেলা, বগুড়া জেলা, নওগাঁ জেলা ও নাটোর জেলাকে সংযুক্ত করত।

সম্প্রতি বাংলাদেশ রেলওয়ের পার্বতীপুর ঊর্ধ্বতন উপসহকারী প্রকৌশলী মো. কাফিউল ইসলামের সই করা জরুরি তারবার্তায় এ কথা জানানো হয়।

তারবার্তায় বলা হয়, পার্বতীপুর লোকোশেডের সব রানিং কর্মচারী উপস্থিত হয়ে এক লিখিত পত্রের মাধ্যমে জানান, অর্থ মন্ত্রণালয়ের পূর্ববর্তী আদেশ প্রত্যাহার করা সত্ত্বেও আজ পর্যন্ত পশ্চিমাঞ্চলীয় অবসরপ্রাপ্ত রানিং কর্মচারীদের পাওনাদির ব্যবস্থা করা হয়নি এবং আইবাসের তথ্য হালনাগাদ করা হয়নি। অতিরিক্ত মহাপরিচালকের (অর্থ) দেওয়া রানিং স্টাফদের ১১ জুন স্পষ্টিকরণ আদেশের বিরুদ্ধে অর্থ মন্ত্রণালয় থেকে গত ১৮ জুন এক পত্র দেওয়া হয়েছে। এমতাবস্থায় রানিং কর্মচারীরা বিক্ষুব্ধ ও আতঙ্কিত। তাই গত ২৩ জুলাই থেকে নিয়মতান্ত্রিক ডিউটি, অর্থাৎ অতিরিক্ত ডিউটি, বিশ্রাম ছাড়া ডিউটি এবং স্বীয় পদ ছাড়া অন্য কোনো ডিউটি পালন করবে না। এমতাবস্থায় অত্র শেডে ক্রু স্বল্পতার কারণে বিরাজমান পরিস্থিতিতে ট্রেনসমূহের স্বাভাবিক পরিচালনা ব্যাহত হচ্ছে।

আরও বলা হয়, উত্তরা এক্সপ্রেস (৩১ / ৩২) ট্রেন এক সেট ক্রু দ্বারা পরিচালনা করা হচ্ছিল। বর্তমান পরিস্থিতিতে ওই ট্রেন পরিচালনা করতে দুই সেট ক্রুর প্রয়োজন হচ্ছে। ক্রুর স্বল্পতার কারণে দুই সেট ক্রু বুক দেওয়া সম্ভব না হওয়ায় ট্রেনটি আগামী ২৮ জুলাই তারিখ থেকে চালানো সম্ভব হবে না। বিষয়টির গুরুত্ব বিবেচনা করে পরবর্তী প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য বিশেষভাবে অনুরোধ জানানো হলো। বিষয়টি অতীব জরুরি।

গতকাল বৃহস্পতিবার বিকেলের পর থেকেই তৈরি হয় জটিলতা। সন্ধ্যার পর ঢাকা থেকে বেশির ভাগ ট্রেন বিলম্ব করে স্টেশন ছেড়ে যায়।

গতকাল সন্ধ্যা থেকে ঢাকা বিমানবন্দর স্টেশনে অপেক্ষা করেছেন নাজমুল হক। একপর্যায়ে গন্তব্যে না গিয়েই ফিরে এসেছেন ঢাকার বাসায়। 

নাজমুল হক আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘সিলেটগামী উপবন এক্সপ্রেসের জন্য সাড়ে ৮টায় বিমানবন্দর স্টেশনে এসেছি। কিন্তু সাড়ে ১০টা পর্যন্ত কোনো ট্রেনের দেখা পাইনি। এখানে এসে জেনেছি, সাড়ে ৭টার পর থেকে কোনো ট্রেন বিমানবন্দর স্টেশনে আসেনি। কখন আসবে জানি না।’ 

তিনি বলেন, ‘বিমানবন্দর স্টেশনে যারা টিকিট বিক্রি করছেন, তাঁরা কোনো তথ্য জানাতে চান না। আবার বিকৃত টিকিট ফেরত নিতে চাইছিলেন না। তাই একপর্যায়ে বাধ্য হয়ে বাসায় ফিরে এসেছি।’ 

ইতিমধ্যে মূল বেতনের সঙ্গে রানিং অ্যালাউন্স যোগ করে পেনশন এবং আনুতোষিক সুবিধা প্রদান বিষয়ে জটিলতা তৈরি হওয়ায় আবারও অতিরিক্ত কাজ না করার ঘোষণা দিয়েছেন রেলওয়ের রানিং স্টাফরা। এ ঘোষণা অনুযায়ী রোববার (২৩ জুলাই) সকাল থেকে তাঁরা কাজে যোগ দিয়েছেন। সরকারি নিয়ম মাফিক আট ঘণ্টা ডিউটি শেষে তাঁরা বিশ্রামে যাবেন। 

ঢাকা রেলওয়ে স্টেশনের স্টেশন মাস্টার আফছার উদ্দিন আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘রেলওয়ের রানিং স্টাফরা আল্টিমেটাম দিয়েছেন আট ঘণ্টার বেশি কাজ করবেন না। এ জন্য তাঁদের রেস্ট টাইম শেষ না হওয়ায় তাঁরা ইঞ্জিনে উঠছেন না।’