বাড়তি ডিউটির জন্য পাওয়া অতিরিক্ত যে বেতন-ভাতা দেওয়া হতো, রেলওয়ের রানিং স্টাফদের তা বন্ধ করে দেওয়ায় সারা দেশে ট্রেন চলাচল বন্ধ করে দেওয়ার হুমকি দিয়েছিলেন রেলওয়ের বর্তমান স্টাফরা। রেল কর্তৃপক্ষের আশ্বাসে সোমবার ৩১ জানুয়ারি থেকে ডাকা রেলওয়ের রানিং স্টাফদের কর্মবিরতি স্থগিত করেছে রেলের চালক ও গার্ড সমিতির নেতারা। বিষয়টি আজ রাতে আজকের পত্রিকাকে জানিয়েছেন রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব ড. মো. হুমায়ুন কবির। 

গতকাল রোববার বিকেলে রেল ভবনে রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব ড. মো. হুমায়ুন কবীরের সভাপতিত্বে মাইলেজ ইস্যুতে রেলের চালক ও গার্ড সমিতির নেতাদের সঙ্গে বৈঠকে এমন সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে বলে জানা গেছে। 

রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব বলেন, ‘আমরা রেলের রানিং স্টাফদের সঙ্গে বসেছিলাম। তাঁদের সঙ্গে আমাদের আলোচনা হয়েছে। তাঁরা তাঁদের কর্মবিরতি স্থগিত করেছে। সভায় তাঁদের দাবিগুলো মেনে নেওয়ার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। সরকারের পসিবল টাইমে তাঁদের বিষয়টি সমাধান করা হবে।’  

রেলওয়ে কর্মচারীদের দেড় শ বছরের পুরোনো বেতনকাঠামো পরিবর্তন করে মাইলেজ ও অতিরিক্ত পেনশন ভাতা থেকে বঞ্চিত করায়  কিছুদিন ধরে আন্দোলন করে আসছিলেন রেলওয়ের চালক ও গার্ডরা। তাঁদের আন্দোলনের কারণে এরই মধ্যে বিভিন্ন রুটে কিছু ট্রেন হঠাৎ বন্ধও রয়েছে। 

রেলওয়েতে চালক ও গার্ড সংকটের কারণে নির্ধারিত ডিউটির চেয়ে বেশি সময় তাঁদের কাজ করতে হয়। আর বেশি সময়ের জন্য তাঁদের অতিরিক্ত ভাতাও দিত সরকার। তবে গেল নভেম্বরে হঠাৎ অর্থ মন্ত্রণালয় এক প্রজ্ঞাপনের মাধ্যমে তাঁদের এ সুবিধা বন্ধ করে দেয়। এতে ক্ষুব্ধ হন রানিং স্টাফরা। 

রেলওয়ের রানিং স্টাফ ও কর্মচারী সমিতির সদস্য মো. ওমর ফারুক আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমাদের সব দাবি মেনে নিয়েছে। তাই কাল থেকে পুরোদমে ট্রেন চলবে।’

এদিকে রেলওয়ে আইনের ১৬৮৫/১০৮৫ বিধিতে বলা হয়েছে, ট্রেনচালক, গার্ড ও ট্রেন টিকিট পরীক্ষকেরা (টিটিই) হলেন রানিং স্টাফ। তাঁরা নির্ধারিত ডিউটির পাশাপাশি কর্মরত অবস্থায় যত দূরত্ব পর্যন্ত ট্রেন চালাবেন, সে হিসাবে মাইল গুনে বাড়তি ভাতা পাবেন। 

রেলওয়ে আইনে সাপ্তাহিক বা সরকারি বন্ধের দিনে ডিউটি করলে হলিডে মাইলেজ প্রাপ্তির বিধানও রয়েছে তাদের। রেলওয়ে এস্টাবলিশমেন্ট কোড ভলিউম-১-এর চ্যাপটার-৫ এবং লোকোমোটিভ অ্যান্ড রানিং শেড ম্যানুয়াল জিআই চ্যাপটার-১২ অনুযায়ী-১০০ মাইল কিংবা ৮ ঘণ্টার বেশি ট্রেন চালালে একজন রানিং স্টাফ মাইলেজ (রানিং ভাতা) প্রাপ্য হবেন। অতিরিক্ত ট্রেন চালালে প্রতি ঘণ্টা ও মাইল অনুযায়ী এক দিনের মূল বেতনের সমপরিমাণ অর্থ মাইলেজ হিসেবে তিনি পাবেন। 

রেলওয়ে আইন অনুযায়ী, রানিং স্টাফদের ছুটি, পাস, চিত্তবিনোদন ও অবসরোত্তর সুবিধা তাঁদের মূল বেতনের ৭৫ শতাংশ যোগ করার বিধান রয়েছে। কিন্তু নতুন নিয়মে রেলওয়ে রানিং স্টাফদের এসব সুবিধা না থাকায় তাঁরা ক্ষুব্ধ হয়েছিলেন।