নাব্যতাসংকট ও ডুবোচরের কারণে ফেরি চলাচল ব্যাহত ও অতিরিক্ত পণ্যবাহী ট্রাকের চাপে রাজবাড়ীর গোয়ালন্দের দৌলতদিয়া ফেরিঘাটে গতকাল বৃহস্পতিবার সকাল থেকেই যানবাহনের দীর্ঘ সারি তৈরি হয়েছে। এতে ঘাটে আটকে আছে সহস্রাধিক পণ্যবাহী ট্রাক ও যাত্রীবাহী বাস।

পণ্যবাহী ট্রাকগুলোকে ১২ থেকে ২০ ঘণ্টা ও যাত্রীবাহী বাসগুলোকে ৩ থেকে ৫ ঘণ্টা পর্যন্ত অপেক্ষায় থাকতে হচ্ছে। এতে চরম ভোগান্তিতে পড়েছেন চালক ও যাত্রীরা।

গতকাল ঘাট এলাকায় গিয়ে দেখা যায়, দৌলতদিয়া ফেরিঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের গোয়ালন্দ বাজার বাসস্ট্যান্ড পর্যন্ত প্রায় ছয় কিলোমিটার সড়কে অপচনশীল পণ্যবাহী ট্রাক সিরিয়ালে আটকে আছে। এ ছাড়া ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের বাংলাদেশ হ্যাচারি পর্যন্ত সিরিয়ালে রয়েছে যাত্রীবাহী বাস। যাত্রীবাহী পরিবহনগুলোতে তীব্র গরমে বেশি ভোগান্তিতে পড়েছেন শিশুসহ নারী ও বৃদ্ধরা।

ঘাট সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথের ঘাট সংকট, নৌ পথের বিভিন্ন চ্যানেলে সৃষ্ট ডুবোচর ও নদীতে পানি কমে পন্টুন নিচু হয়ে যাওয়ায় গাড়িগুলোকে ফেরিতে উঠানামা করতে সময় বেশি লাগছে। এ ছাড়া অতিরিক্ত যানবাহনের চাপে যানবাহনের দীর্ঘ সারি তৈরি হয়েছে।

ট্রাকচালক আশিকুর রহমান বলেন, বুধবার রাত ১১টার দিকে ঘাটে সিরিয়ালে আটকা পড়েন। বৃহস্পতিবার বেলা আড়াইটা বাজলেও ফেরির কাছে যেতে পারেননি। ফেরি পেতে আরও কত সময় লাগবে বলা মুশকিল। সড়কে রাতভর গাড়ির মধ্যেই থাকতে হয়েছে। এতে তাঁদের অনেক কষ্ট হয়।

অপরদিকে একটানা তিন দিন ছুটি পাওয়ায় ঢাকা থেকে বাড়ির উদ্দেশে ছুটছেন দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের মানুষ। ঘাটে এসে লঞ্চ, ট্রলার ও ফেরিতে যে যেভাবে পারছেন নদী পারি দিচ্ছেন। লঞ্চে ধারণক্ষমতার বেশি যাত্রী বহন করলেও কর্তৃপক্ষ বলছে, কিছু করার নাই, যাত্রীর চাপ বেশি, লঞ্চ ছাড়ার সময় হলে নিষেধ করার পরও যাত্রীরা লঞ্চে উঠে পড়ছে।

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া কার্যালয়ের সহকারী ব্যবস্থাপক মো. খোরশেদ আলম বলেন, নদীতে পানি কমে যাওয়ায় ফেরিতে গাড়ি উঠানামায় সময় বেশি লাগছে। তা ছাড়া ডুবোচরের কারণে ধীর গতিতে ফেরি চলাচল করছে। এ ছাড়া এ নৌপথের পাশাপাশি অন্য পথের গাড়ির চাপে দৌলতদিয়ায় যানবাহনের সারি তৈরি হচ্ছে।