মো. ফরিদ রায়হান, অষ্টগ্রাম
কিশোরগঞ্জের অষ্টগ্রাম উপজেলার অষ্টগ্রাম-বাজিতপুর ডুবো সড়কের বাহাদুরপুর ও কারানল খালের সেতু দুটি খালে ভাঙন দেখা দেওয়ার কারণে শুরু থেকেই অব্যবহৃত রয়েছে। গত বছরের ১৫ মে ২৪ কোটি টাকা ব্যয়ে শুরু হয় সেতু দুটির সম্প্রসারণকাজ। এক বছর মেয়াদি প্রকল্পের সীমার আট মাস পরও শেষ হয়নি নির্মাণকাজ। এতে বিপাকে পড়েছেন তিন উপজেলার লক্ষাধিক মানুষ।
জেলা শহরের সঙ্গে হাওরবেষ্টিত অষ্টগ্রামবাসীর সড়ক যোগাযোগের জন্য ২০১১ সালে শুরু হয় অষ্টগ্রাম-বাজিতপুর ডুবো সড়কের নির্মাণকাজ। ২১ কিলোমিটার সড়কের বাহাদুরপুর ও কারানল খালে, দুটি সেতুসহ ১২৭ কোটি টাকায় সড়ক নির্মাণ শেষ হয় ২০১৪ সালে। সড়ক উদ্বোধনের পর হাওরাঞ্চলের তিন উপজেলা অষ্টগ্রাম, ইটনা ও মিঠামইনের লাখো মানুষ ভৈরব, কুলিয়ারচর, বাজিতপুর, ঢাকা, গাজীপুর ও চট্টগ্রাম অঞ্চলে দ্রুত এবং সহজে যাতায়াত শুরু করেন এই সড়কের মাধ্যমে।
তবে উদ্বোধনের কিছুদিনের মধ্যে খালে ভাঙন ও বর্ষায় পানিতে সেতুর সংযোগসড়ক বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে। ব্যবহার করা যায়নি সেতুগুলো। কখনো কাঠ বা বাঁশের সাঁকো, কখনো নৌকায় মানুষ পারাপার হতো খাল দুটি।
কিশোরগঞ্জ সড়ক ও জনপদ অধিদপ্তর সূত্র জানায়, মানুষের ভোগান্তি লাঘবে ২০২১ সালের ১৫ মে বাহাদুরপুর সেতুর মূল তিনটি স্প্যানের সঙ্গে ৩৭ দশমিক ১৯০ মিটার দৈর্ঘ্যের চারটি নতুন স্প্যান বসানো হয়। এতে ব্যয় হয় ১৫ কোটি টাকা। কারানল সেতুর মূল তিনটি স্প্যানের সঙ্গে ৯ কোটি টাকায় ৩১ দশমিক ১৯৮ মিটার দুটি নতুন স্প্যান উভয় পাশে বাড়ানোর কাজ শুরু করে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ। চলতি বছরের ৩০ এপ্রিল প্রকল্প বাস্তবায়নের মেয়াদ শেষে সেতু দুটি খুলে দেওয়ার কথা ছিল। তবে অতিরিক্ত আট মাসেও শেষ হয়নি কাজ।
সরেজমিনে দেখা গেছে, দুটি সেতুর মূল কাজ শেষে ফিনিশিং করা ও পানি দেওয়া হচ্ছে। সেতুর উভয় পাশে সংযোগ সড়ক নির্মাণে ফেলা বালু প্রস্তুত করছেন শ্রমিকেরা।
এই সেতু সম্প্রসারণকাজ যৌথভাবে বাস্তবায়ন করছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান সাগর বিল্ডার্স ও মাঈনুদ্দিনবাসী কনস্ট্রাকশন লিমিটেড। প্রতিষ্ঠান দুটির পক্ষ থেকে জানানো হয়, গেল বর্ষায় হাওরে দ্রুত পানি চলে আসা ও সংযোগ সড়ক প্রকল্প প্রস্তাবিত পরিমাণের চেয়ে লম্বা হওয়ায় কাজ কিছুটা দেরি হয়। এখন সেতু নির্মাণ শেষে সংযোগ সড়কের কাজ চলছে। দ্রুত সেতু দুটি জনগণের চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে।
অষ্টগ্রাম উপজেলা সদর ইউনিয়নের আলম মিয়া বলেন, ‘সেতুগুলো চালু হলে আমরা দ্রুত শহরে যেতে পারব। ২৫-৩০ মিনিট সময় কম লাগবে বাজিতপুরে যেতে। যখন খুশি যাতায়াত করতে পারব।’
বাহাদুরপুর গ্রামের রাসেল আহমেদ বলেন, ‘এই সেতু চালু হলে আমাদের যোগাযোগ উন্নত হবে। খরচ ও সময়—দুটোই বাঁচবে। এ ছাড়া হাওরের ধান কেটে কৃষকেরা সহজে বাড়ি নিয়ে আসতে পারবেন।
ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান সাগর বিল্ডার্সের বরাত দিয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপক প্রকৌশলী মো. আরিফুল ইসলাম বলেন, ইতিমধ্যে সেতুর মূল কাজ শেষ হয়েছে। এখন সংযোগ সড়কের কাজ চলছে। আশা করি ১০ ডিসেম্বর মানুষের জন্য সেতু খুলে দেওয়া যাবে।
কিশোরগঞ্জ সড়ক ও জনপদ অধিদপ্তরের নির্বাহী প্রকৌশলী রিতেশ বড়ুয়া বলেন, সংযোগ সড়কের কাজ দ্রুত এগিয়ে চলছে। আশা করি ডিসেম্বরের প্রথম দিকে খুলে দেওয়া যাবে।
কিশোরগঞ্জের অষ্টগ্রাম উপজেলার অষ্টগ্রাম-বাজিতপুর ডুবো সড়কের বাহাদুরপুর ও কারানল খালের সেতু দুটি খালে ভাঙন দেখা দেওয়ার কারণে শুরু থেকেই অব্যবহৃত রয়েছে। গত বছরের ১৫ মে ২৪ কোটি টাকা ব্যয়ে শুরু হয় সেতু দুটির সম্প্রসারণকাজ। এক বছর মেয়াদি প্রকল্পের সীমার আট মাস পরও শেষ হয়নি নির্মাণকাজ। এতে বিপাকে পড়েছেন তিন উপজেলার লক্ষাধিক মানুষ।
জেলা শহরের সঙ্গে হাওরবেষ্টিত অষ্টগ্রামবাসীর সড়ক যোগাযোগের জন্য ২০১১ সালে শুরু হয় অষ্টগ্রাম-বাজিতপুর ডুবো সড়কের নির্মাণকাজ। ২১ কিলোমিটার সড়কের বাহাদুরপুর ও কারানল খালে, দুটি সেতুসহ ১২৭ কোটি টাকায় সড়ক নির্মাণ শেষ হয় ২০১৪ সালে। সড়ক উদ্বোধনের পর হাওরাঞ্চলের তিন উপজেলা অষ্টগ্রাম, ইটনা ও মিঠামইনের লাখো মানুষ ভৈরব, কুলিয়ারচর, বাজিতপুর, ঢাকা, গাজীপুর ও চট্টগ্রাম অঞ্চলে দ্রুত এবং সহজে যাতায়াত শুরু করেন এই সড়কের মাধ্যমে।
তবে উদ্বোধনের কিছুদিনের মধ্যে খালে ভাঙন ও বর্ষায় পানিতে সেতুর সংযোগসড়ক বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে। ব্যবহার করা যায়নি সেতুগুলো। কখনো কাঠ বা বাঁশের সাঁকো, কখনো নৌকায় মানুষ পারাপার হতো খাল দুটি।
কিশোরগঞ্জ সড়ক ও জনপদ অধিদপ্তর সূত্র জানায়, মানুষের ভোগান্তি লাঘবে ২০২১ সালের ১৫ মে বাহাদুরপুর সেতুর মূল তিনটি স্প্যানের সঙ্গে ৩৭ দশমিক ১৯০ মিটার দৈর্ঘ্যের চারটি নতুন স্প্যান বসানো হয়। এতে ব্যয় হয় ১৫ কোটি টাকা। কারানল সেতুর মূল তিনটি স্প্যানের সঙ্গে ৯ কোটি টাকায় ৩১ দশমিক ১৯৮ মিটার দুটি নতুন স্প্যান উভয় পাশে বাড়ানোর কাজ শুরু করে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ। চলতি বছরের ৩০ এপ্রিল প্রকল্প বাস্তবায়নের মেয়াদ শেষে সেতু দুটি খুলে দেওয়ার কথা ছিল। তবে অতিরিক্ত আট মাসেও শেষ হয়নি কাজ।
সরেজমিনে দেখা গেছে, দুটি সেতুর মূল কাজ শেষে ফিনিশিং করা ও পানি দেওয়া হচ্ছে। সেতুর উভয় পাশে সংযোগ সড়ক নির্মাণে ফেলা বালু প্রস্তুত করছেন শ্রমিকেরা।
এই সেতু সম্প্রসারণকাজ যৌথভাবে বাস্তবায়ন করছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান সাগর বিল্ডার্স ও মাঈনুদ্দিনবাসী কনস্ট্রাকশন লিমিটেড। প্রতিষ্ঠান দুটির পক্ষ থেকে জানানো হয়, গেল বর্ষায় হাওরে দ্রুত পানি চলে আসা ও সংযোগ সড়ক প্রকল্প প্রস্তাবিত পরিমাণের চেয়ে লম্বা হওয়ায় কাজ কিছুটা দেরি হয়। এখন সেতু নির্মাণ শেষে সংযোগ সড়কের কাজ চলছে। দ্রুত সেতু দুটি জনগণের চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে।
অষ্টগ্রাম উপজেলা সদর ইউনিয়নের আলম মিয়া বলেন, ‘সেতুগুলো চালু হলে আমরা দ্রুত শহরে যেতে পারব। ২৫-৩০ মিনিট সময় কম লাগবে বাজিতপুরে যেতে। যখন খুশি যাতায়াত করতে পারব।’
বাহাদুরপুর গ্রামের রাসেল আহমেদ বলেন, ‘এই সেতু চালু হলে আমাদের যোগাযোগ উন্নত হবে। খরচ ও সময়—দুটোই বাঁচবে। এ ছাড়া হাওরের ধান কেটে কৃষকেরা সহজে বাড়ি নিয়ে আসতে পারবেন।
ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান সাগর বিল্ডার্সের বরাত দিয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপক প্রকৌশলী মো. আরিফুল ইসলাম বলেন, ইতিমধ্যে সেতুর মূল কাজ শেষ হয়েছে। এখন সংযোগ সড়কের কাজ চলছে। আশা করি ১০ ডিসেম্বর মানুষের জন্য সেতু খুলে দেওয়া যাবে।
কিশোরগঞ্জ সড়ক ও জনপদ অধিদপ্তরের নির্বাহী প্রকৌশলী রিতেশ বড়ুয়া বলেন, সংযোগ সড়কের কাজ দ্রুত এগিয়ে চলছে। আশা করি ডিসেম্বরের প্রথম দিকে খুলে দেওয়া যাবে।
জমির মালিক হযরত শাহ্ আলী বালিকা উচ্চবিদ্যালয়। তবে ওই জমিতে ৩৯১টি দোকান নির্মাণ করে কয়েক বছর ধরে ভাড়া নিচ্ছে হযরত শাহ্ আলী মহিলা ডিগ্রি কলেজ। দোকানগুলোর ভাড়া থেকে সরকারের প্রাপ্য প্রায় ৭০ লাখ টাকা ভ্যাটও দেওয়া হয়নি। বিষয়টি উঠে এসেছে পরিদর্শন ও নিরীক্ষা অধিদপ্তরের (ডিআইএ) তদন্তে।
২ দিন আগেকুড়িগ্রাম পৌর শহরে বাসচাপায় মোটরসাইকেল আরোহী ছোট ভাই নিহত ও বড় ভাই আহত হয়েছেন। গতকাল রোববার সকালে মৎস্য খামারের কাছে কুড়িগ্রাম-চিলমারী সড়কে দুর্ঘটনাটি ঘটে।
৫ দিন আগেবৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে ছাত্র-জনতার ওপর হামলাসহ বিভিন্ন অভিযোগের মামলায় আওয়ামী লীগ ও সহযোগী সংগঠনের ১৮ নেতা-কর্মীকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। গত শনিবার রাতে ও গতকাল রোববার তাঁরা গ্রেপ্তার হন।
৫ দিন আগেএক অভূতপূর্ব ঘটনা ঘটেছে শিল্পকলা একাডেমিতে। শিল্পকলা একাডেমির তিনটি হলেই কিছুদিন আগেও নাটক চলত। নাট্যকর্মীদের সৃজনশীলতার বহিঃপ্রকাশ ঘটত সেখানে। বহু পরিশ্রমে মাসের পর মাস নিজের খেয়ে, নিজের গাড়িভাড়া দিয়ে নাট্যকর্মীরা একেবারেই স্বেচ্ছাশ্রমে একটি শিল্প তিপ্পান্ন বছর ধরে গড়ে তুলেছেন। শিল্পকলা একাডেমি এখন
৯ দিন আগে