ব্রাহ্মণবাড়িয়া প্রতিনিধি
ব্রাহ্মণবাড়িয়ায় আশুগঞ্জ-ভৈরবের মেঘনা নদীর সেতু পারাপারে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশনের (বিআরটিসি) বাস সার্ভিসের চালক-সহযোগীদের বিরুদ্ধে নানা অভিযোগ উঠেছে। যাত্রীরা অতিরিক্ত ভাড়া আদায়, অসদাচরণ ও অতিরিক্ত মালামাল পরিবহনের অভিযোগ করেছেন। দেশের সড়ক পরিবহন আইন অনুযায়ী প্রতি এক কিলোমিটার সেতু পারাপারে নির্ধারিত ভাড়া ১২ টাকা ৭৬ পয়সা হলেও নেওয়া হচ্ছে ২০ টাকা করে।
সরেজমিনে জানা যায়, ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের আশুগঞ্জ-ভৈরব মেঘনা সৈয়দ নজরুল ইসলাম সেতুতে সিএনজিচালিত অটোরিকশা চলাচল বন্ধ রয়েছে। এতে এক কিলোমিটার দীর্ঘ সেতুটি পারাপারের জন্য দোতলা বাস চালু করে বিআরটিসি। করোনাভাইরাসের মহামারির আগ পর্যন্ত ভালোই ছিল এই সেবা। এখন বাসের চালক-সহকারীরা নিয়মের কোনো তোয়াক্কা করছেন না। নিজেদের মতো করে ভাড়া আদায় করছেন। মাত্র এক কিলোমিটারের জন্য ভাড়া নিচ্ছেন ২০ টাকা। অথচ সরকারি প্রজ্ঞাপনে আছে এই পথের ভাড়া ১২ টাকা ৭৬ পয়সা। যাত্রীদের কাছ থেকে ইচ্ছেমতো ভাড়া আদায় করতে এই রুটে অন্য কোনো গণপরিবহনে যাত্রীদের উঠতে দেওয়া হয় না বলেও অভিযোগ রয়েছে। অনেক সময় অন্য বাসে যাত্রীরা উঠতে চাইলে তাঁদের বিআরটিসি বাসের চালক-সহকারীরা যাত্রীদের নাজেহাল করেন।
বিআরটিসি বাস সার্ভিসের নিয়মিত যাত্রী আশুগঞ্জের বাসিন্দা সোহরাব মিয়া বলেন, ব্যবসায়িক কাজে তাঁকে প্রতিদিনই ভৈরবে যাতায়াত করতে হয়। এই সড়কে যাত্রী পারাপারে একমাত্র ভরসা এই বিআরটিসির বাস। আশুগঞ্জ থেকে ভৈরব বিআরটিসি বাসে যেতে হলে অতিরিক্ত ভাড়ার পাশাপাশি সময় অপচয় হয়। তাঁরা বলেন, ১৫ মিনিট পরপর গাড়ি ছাড়বে। কিন্তু গাড়ি ২০ মিনিট পর চালু করে। এ সময় নানা কৌশলে পৌনে এক ঘণ্টা সময় ব্যয় করে।
ভৈরব থেকে আসা যাত্রী সোলেমান খান বলেন, এই সড়কে একটিমাত্র বাস ছাড়া আর কোনো গণপরিবহনে দুই পাড়ে যাত্রী চলাচল করতে পারছেন না। ফলে দুই পাড়ের মানুষই ভোগান্তিতে রয়েছেন। দিনের পর দিন বিআরটিসি বাসে অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়া হচ্ছে। কিন্তু বাসে যাত্রীও ওঠানো হচ্ছে অতিরিক্ত। যাত্রীরা কেউ অতিরিক্ত ভাড়ার ব্যাপারে প্রতিবাদ করলে বাস কাউন্টারের লোকজন খারাপ আচরণ করেন। এ সময় যাত্রীদের জন্য আশুগঞ্জ-ভৈরব সেতু পারাপারে লেগুনা সার্ভিস চালুর দাবি জানান তিনি।
এদিকে এই বাস চলাচল করলেও দুই পাড়ে কোনো ইজারাদার নেই। বিআরটিসি বাসের চালক প্রতি যাত্রায় ১ হাজার ২০০ টাকা নরসিংদীর ডিপো ম্যানেজারকে দিয়ে এই রুট নিয়ন্ত্রণ করেন—এ ক্ষেত্রে তাঁদের সহযোগী সুপারভাইজারেরা।
এ ব্যাপারে নরসিংদী বিআরটিসি বাস ডিপো ব্যবস্থাপক আজিজুল হক বলেন, ‘আশুগঞ্জ-ভৈরব যাত্রী পরিবহনে বিআরটিসির বাসে যাত্রী হয়রানি ও অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়ার অভিযোগ করলে আমরা সঙ্গে সঙ্গে ব্যবস্থা নিয়ে থাকি। বাসটি দোতলা হওয়ায় যাত্রী দ্বারা তা পূর্ণ করতে সময় বেশি লাগে। সে জন্য বাস ছাড়তে সময় বেশি লাগে।’ তবে তাঁর বিরুদ্ধে ঘুষ নেওয়ার অভিযোগ অস্বীকার করেন তিনি।
ব্রাহ্মণবাড়িয়ায় আশুগঞ্জ-ভৈরবের মেঘনা নদীর সেতু পারাপারে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশনের (বিআরটিসি) বাস সার্ভিসের চালক-সহযোগীদের বিরুদ্ধে নানা অভিযোগ উঠেছে। যাত্রীরা অতিরিক্ত ভাড়া আদায়, অসদাচরণ ও অতিরিক্ত মালামাল পরিবহনের অভিযোগ করেছেন। দেশের সড়ক পরিবহন আইন অনুযায়ী প্রতি এক কিলোমিটার সেতু পারাপারে নির্ধারিত ভাড়া ১২ টাকা ৭৬ পয়সা হলেও নেওয়া হচ্ছে ২০ টাকা করে।
সরেজমিনে জানা যায়, ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের আশুগঞ্জ-ভৈরব মেঘনা সৈয়দ নজরুল ইসলাম সেতুতে সিএনজিচালিত অটোরিকশা চলাচল বন্ধ রয়েছে। এতে এক কিলোমিটার দীর্ঘ সেতুটি পারাপারের জন্য দোতলা বাস চালু করে বিআরটিসি। করোনাভাইরাসের মহামারির আগ পর্যন্ত ভালোই ছিল এই সেবা। এখন বাসের চালক-সহকারীরা নিয়মের কোনো তোয়াক্কা করছেন না। নিজেদের মতো করে ভাড়া আদায় করছেন। মাত্র এক কিলোমিটারের জন্য ভাড়া নিচ্ছেন ২০ টাকা। অথচ সরকারি প্রজ্ঞাপনে আছে এই পথের ভাড়া ১২ টাকা ৭৬ পয়সা। যাত্রীদের কাছ থেকে ইচ্ছেমতো ভাড়া আদায় করতে এই রুটে অন্য কোনো গণপরিবহনে যাত্রীদের উঠতে দেওয়া হয় না বলেও অভিযোগ রয়েছে। অনেক সময় অন্য বাসে যাত্রীরা উঠতে চাইলে তাঁদের বিআরটিসি বাসের চালক-সহকারীরা যাত্রীদের নাজেহাল করেন।
বিআরটিসি বাস সার্ভিসের নিয়মিত যাত্রী আশুগঞ্জের বাসিন্দা সোহরাব মিয়া বলেন, ব্যবসায়িক কাজে তাঁকে প্রতিদিনই ভৈরবে যাতায়াত করতে হয়। এই সড়কে যাত্রী পারাপারে একমাত্র ভরসা এই বিআরটিসির বাস। আশুগঞ্জ থেকে ভৈরব বিআরটিসি বাসে যেতে হলে অতিরিক্ত ভাড়ার পাশাপাশি সময় অপচয় হয়। তাঁরা বলেন, ১৫ মিনিট পরপর গাড়ি ছাড়বে। কিন্তু গাড়ি ২০ মিনিট পর চালু করে। এ সময় নানা কৌশলে পৌনে এক ঘণ্টা সময় ব্যয় করে।
ভৈরব থেকে আসা যাত্রী সোলেমান খান বলেন, এই সড়কে একটিমাত্র বাস ছাড়া আর কোনো গণপরিবহনে দুই পাড়ে যাত্রী চলাচল করতে পারছেন না। ফলে দুই পাড়ের মানুষই ভোগান্তিতে রয়েছেন। দিনের পর দিন বিআরটিসি বাসে অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়া হচ্ছে। কিন্তু বাসে যাত্রীও ওঠানো হচ্ছে অতিরিক্ত। যাত্রীরা কেউ অতিরিক্ত ভাড়ার ব্যাপারে প্রতিবাদ করলে বাস কাউন্টারের লোকজন খারাপ আচরণ করেন। এ সময় যাত্রীদের জন্য আশুগঞ্জ-ভৈরব সেতু পারাপারে লেগুনা সার্ভিস চালুর দাবি জানান তিনি।
এদিকে এই বাস চলাচল করলেও দুই পাড়ে কোনো ইজারাদার নেই। বিআরটিসি বাসের চালক প্রতি যাত্রায় ১ হাজার ২০০ টাকা নরসিংদীর ডিপো ম্যানেজারকে দিয়ে এই রুট নিয়ন্ত্রণ করেন—এ ক্ষেত্রে তাঁদের সহযোগী সুপারভাইজারেরা।
এ ব্যাপারে নরসিংদী বিআরটিসি বাস ডিপো ব্যবস্থাপক আজিজুল হক বলেন, ‘আশুগঞ্জ-ভৈরব যাত্রী পরিবহনে বিআরটিসির বাসে যাত্রী হয়রানি ও অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়ার অভিযোগ করলে আমরা সঙ্গে সঙ্গে ব্যবস্থা নিয়ে থাকি। বাসটি দোতলা হওয়ায় যাত্রী দ্বারা তা পূর্ণ করতে সময় বেশি লাগে। সে জন্য বাস ছাড়তে সময় বেশি লাগে।’ তবে তাঁর বিরুদ্ধে ঘুষ নেওয়ার অভিযোগ অস্বীকার করেন তিনি।
জমির মালিক হযরত শাহ্ আলী বালিকা উচ্চবিদ্যালয়। তবে ওই জমিতে ৩৯১টি দোকান নির্মাণ করে কয়েক বছর ধরে ভাড়া নিচ্ছে হযরত শাহ্ আলী মহিলা ডিগ্রি কলেজ। দোকানগুলোর ভাড়া থেকে সরকারের প্রাপ্য প্রায় ৭০ লাখ টাকা ভ্যাটও দেওয়া হয়নি। বিষয়টি উঠে এসেছে পরিদর্শন ও নিরীক্ষা অধিদপ্তরের (ডিআইএ) তদন্তে।
২ দিন আগেকুড়িগ্রাম পৌর শহরে বাসচাপায় মোটরসাইকেল আরোহী ছোট ভাই নিহত ও বড় ভাই আহত হয়েছেন। গতকাল রোববার সকালে মৎস্য খামারের কাছে কুড়িগ্রাম-চিলমারী সড়কে দুর্ঘটনাটি ঘটে।
৬ দিন আগেবৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে ছাত্র-জনতার ওপর হামলাসহ বিভিন্ন অভিযোগের মামলায় আওয়ামী লীগ ও সহযোগী সংগঠনের ১৮ নেতা-কর্মীকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। গত শনিবার রাতে ও গতকাল রোববার তাঁরা গ্রেপ্তার হন।
৬ দিন আগেএক অভূতপূর্ব ঘটনা ঘটেছে শিল্পকলা একাডেমিতে। শিল্পকলা একাডেমির তিনটি হলেই কিছুদিন আগেও নাটক চলত। নাট্যকর্মীদের সৃজনশীলতার বহিঃপ্রকাশ ঘটত সেখানে। বহু পরিশ্রমে মাসের পর মাস নিজের খেয়ে, নিজের গাড়িভাড়া দিয়ে নাট্যকর্মীরা একেবারেই স্বেচ্ছাশ্রমে একটি শিল্প তিপ্পান্ন বছর ধরে গড়ে তুলেছেন। শিল্পকলা একাডেমি এখন
৯ দিন আগে