গোয়ালন্দ (রাজবাড়ী) প্রতিনিধি
অতিরিক্ত যানবাহনের চাপে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথের দৌলতদিয়া ঘাটে যানবাহনের দীর্ঘ সারি তৈরি হয়েছে। ফলে ফেরি ঘাট থেকে মহাসড়কের ৭ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে সহস্রাধিক পণ্যবাহী ট্রাক, কাভার্ডভ্যান ও যাত্রীবাহী বাসের যানজট সৃষ্টি হয়েছে।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া ঘাট কার্যালয় সূত্রে জানা যায়, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে ২০টি ফেরি দিয়ে নিয়মিত যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে। রো রো ১১টি, ইউটিলিটি ৬টি, টানা (ডাম্প) ২টি ও কেটাইপ ১টি ফেরি চলাচল করছে। এরপরও ঘাটে অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ রয়েছে।
এ ছাড়া দৌলতদিয়ার সাতটি ঘাটের মধ্যে চারটি চালু থাকলেও ৫ ও ৭ নম্বর ঘাটের সামনে বেসিনে পানি কম থাকায় পন্টুনের র্যাম্পের সঙ্গে সংযোগ সড়কের উচ্চতা বেশি হওয়ায় গাড়ি ওঠা নামার অতিরিক্ত সময় লাগছে। যেখানে স্বাভাবিক অবস্থায় ২০-৩০ মিনিট অতিরিক্ত সময় ব্যয় হচ্ছে।
গতকাল বুধবার সরেজমিনে সকাল থেকে দুপুর ২টা পর্যন্ত ঘাটে দেখা যায়, ফেরিঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের গোয়ালন্দ বাজার বাসস্ট্যান্ড পর্যন্ত সড়কের এক লেনে প্রায় ৭ কিলোমিটার এলাকায় পণ্যবাহী ট্রাক, কাভার্ডভ্যান এবং অপর লেনের সাইনবোর্ড পর্যন্ত শতাধিক যাত্রীবাহী বাসসহ সহস্রাধিক যানবাহন ফেরি পারের অপেক্ষায় রয়েছে। তবে যাত্রীবাহী পরিবহন ও পচনশীল দ্রব্যের যানবাহনগুলোকে অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পারাপার করা হচ্ছে।
যশোরের বেনাপোল থেকে কাভার্ড ভ্যান নিয়ে গত মঙ্গলবার বিকেলে গাজীপুরের উদ্দেশে রওনা হন চালক সোয়েব আলি। সন্ধ্যার পর তিনি রাজবাড়ী সদর উপজেলার গোয়ালন্দ মোড়ে এসে সিরিয়ালে আটকা পড়েন। রাতভর অপেক্ষার পর গতকাল বুধবার ভোরে দৌলতদিয়া ঘাটের দিকে আসার সুযোগ পান।
দৌলতদিয়া ঘাটে ফেরির অপেক্ষায় কাভার্ড ভ্যান নিয়ে দাঁড়িয়ে থাকা সোয়েব আলি গতকাল বলেন, ‘আমাদের মনে হয় না কোনো দিন ভোগান্তি শেষ হবে। যত দিন দৌলতদিয়া ঘাট দিয়ে ট্রাক নিয়ে পার হইছি, তত দিন নানা বিড়ম্বনায় পড়ছি। সিরিয়ালে আটকে না পারি খাইতে, না পারি ঘুমাইতে। কিছুক্ষণ পরপর সামান্য একটু করে গাড়ি আগাইতাছে। জানি না কখন পার হমু আর কখন ভোগান্তি শেষ হবে।’
সোয়েব আলির মতো দৌলতদিয়া প্রান্তে নদী পার হওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে ৮-৯শ পণ্যবাহী ট্রাক। ফেরির নাগাল পেতে যানবাহনগুলোকে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে। অপচনশীল পণ্যবাহী ট্রাক, কাভার্ড ভ্যানগুলো পার হতে সবচেয়ে বেশি সময় লাগছে। সিরিয়ালে শতাধিক যাত্রীবাহী যানবাহন থাকলেও পণ্যবাহী ট্রাকের সংখ্যাই বেশি। ঘাট স্বল্পতার পাশাপাশি অতিরিক্ত গাড়ির চাপে দৌলতদিয়ায় যানজট তৈরি হচ্ছে।
হানিফ পরিবহন নামের একটি বাসের যাত্রী ইলিয়াস হোসেন বলেন, ‘দুই ঘণ্টা ঘাটে সিরিয়ালে আটকে আছি। সঙ্গে পরিবারের লোক থাকায় বাস থেকে নেমেও যেতে পাড়ছি না। তীব্র গরমে অনেক ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে।’
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাটের সহকারী ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) প্রফুল্ল চৌহান বলেন, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটের ফেরি চলাচল স্বাভাবিক রয়েছে। যাত্রীবাহী যানবাহন ও পণ্যবাহী ট্রাক পারাপার চলমান রয়েছে। বর্তমানে এ নৌপথে ছোট-বড় মিলিয়ে ২০টি ফেরি চলাচল করছে। পণ্যবাহী ট্রাকের বাড়তি চাপ থাকায় ঘাটে যানজট সৃষ্টি হয়েছে।
অতিরিক্ত যানবাহনের চাপে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথের দৌলতদিয়া ঘাটে যানবাহনের দীর্ঘ সারি তৈরি হয়েছে। ফলে ফেরি ঘাট থেকে মহাসড়কের ৭ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে সহস্রাধিক পণ্যবাহী ট্রাক, কাভার্ডভ্যান ও যাত্রীবাহী বাসের যানজট সৃষ্টি হয়েছে।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া ঘাট কার্যালয় সূত্রে জানা যায়, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে ২০টি ফেরি দিয়ে নিয়মিত যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে। রো রো ১১টি, ইউটিলিটি ৬টি, টানা (ডাম্প) ২টি ও কেটাইপ ১টি ফেরি চলাচল করছে। এরপরও ঘাটে অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ রয়েছে।
এ ছাড়া দৌলতদিয়ার সাতটি ঘাটের মধ্যে চারটি চালু থাকলেও ৫ ও ৭ নম্বর ঘাটের সামনে বেসিনে পানি কম থাকায় পন্টুনের র্যাম্পের সঙ্গে সংযোগ সড়কের উচ্চতা বেশি হওয়ায় গাড়ি ওঠা নামার অতিরিক্ত সময় লাগছে। যেখানে স্বাভাবিক অবস্থায় ২০-৩০ মিনিট অতিরিক্ত সময় ব্যয় হচ্ছে।
গতকাল বুধবার সরেজমিনে সকাল থেকে দুপুর ২টা পর্যন্ত ঘাটে দেখা যায়, ফেরিঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের গোয়ালন্দ বাজার বাসস্ট্যান্ড পর্যন্ত সড়কের এক লেনে প্রায় ৭ কিলোমিটার এলাকায় পণ্যবাহী ট্রাক, কাভার্ডভ্যান এবং অপর লেনের সাইনবোর্ড পর্যন্ত শতাধিক যাত্রীবাহী বাসসহ সহস্রাধিক যানবাহন ফেরি পারের অপেক্ষায় রয়েছে। তবে যাত্রীবাহী পরিবহন ও পচনশীল দ্রব্যের যানবাহনগুলোকে অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পারাপার করা হচ্ছে।
যশোরের বেনাপোল থেকে কাভার্ড ভ্যান নিয়ে গত মঙ্গলবার বিকেলে গাজীপুরের উদ্দেশে রওনা হন চালক সোয়েব আলি। সন্ধ্যার পর তিনি রাজবাড়ী সদর উপজেলার গোয়ালন্দ মোড়ে এসে সিরিয়ালে আটকা পড়েন। রাতভর অপেক্ষার পর গতকাল বুধবার ভোরে দৌলতদিয়া ঘাটের দিকে আসার সুযোগ পান।
দৌলতদিয়া ঘাটে ফেরির অপেক্ষায় কাভার্ড ভ্যান নিয়ে দাঁড়িয়ে থাকা সোয়েব আলি গতকাল বলেন, ‘আমাদের মনে হয় না কোনো দিন ভোগান্তি শেষ হবে। যত দিন দৌলতদিয়া ঘাট দিয়ে ট্রাক নিয়ে পার হইছি, তত দিন নানা বিড়ম্বনায় পড়ছি। সিরিয়ালে আটকে না পারি খাইতে, না পারি ঘুমাইতে। কিছুক্ষণ পরপর সামান্য একটু করে গাড়ি আগাইতাছে। জানি না কখন পার হমু আর কখন ভোগান্তি শেষ হবে।’
সোয়েব আলির মতো দৌলতদিয়া প্রান্তে নদী পার হওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে ৮-৯শ পণ্যবাহী ট্রাক। ফেরির নাগাল পেতে যানবাহনগুলোকে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে। অপচনশীল পণ্যবাহী ট্রাক, কাভার্ড ভ্যানগুলো পার হতে সবচেয়ে বেশি সময় লাগছে। সিরিয়ালে শতাধিক যাত্রীবাহী যানবাহন থাকলেও পণ্যবাহী ট্রাকের সংখ্যাই বেশি। ঘাট স্বল্পতার পাশাপাশি অতিরিক্ত গাড়ির চাপে দৌলতদিয়ায় যানজট তৈরি হচ্ছে।
হানিফ পরিবহন নামের একটি বাসের যাত্রী ইলিয়াস হোসেন বলেন, ‘দুই ঘণ্টা ঘাটে সিরিয়ালে আটকে আছি। সঙ্গে পরিবারের লোক থাকায় বাস থেকে নেমেও যেতে পাড়ছি না। তীব্র গরমে অনেক ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে।’
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাটের সহকারী ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) প্রফুল্ল চৌহান বলেন, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটের ফেরি চলাচল স্বাভাবিক রয়েছে। যাত্রীবাহী যানবাহন ও পণ্যবাহী ট্রাক পারাপার চলমান রয়েছে। বর্তমানে এ নৌপথে ছোট-বড় মিলিয়ে ২০টি ফেরি চলাচল করছে। পণ্যবাহী ট্রাকের বাড়তি চাপ থাকায় ঘাটে যানজট সৃষ্টি হয়েছে।
জমির মালিক হযরত শাহ্ আলী বালিকা উচ্চবিদ্যালয়। তবে ওই জমিতে ৩৯১টি দোকান নির্মাণ করে কয়েক বছর ধরে ভাড়া নিচ্ছে হযরত শাহ্ আলী মহিলা ডিগ্রি কলেজ। দোকানগুলোর ভাড়া থেকে সরকারের প্রাপ্য প্রায় ৭০ লাখ টাকা ভ্যাটও দেওয়া হয়নি। বিষয়টি উঠে এসেছে পরিদর্শন ও নিরীক্ষা অধিদপ্তরের (ডিআইএ) তদন্তে।
৩ দিন আগেকুড়িগ্রাম পৌর শহরে বাসচাপায় মোটরসাইকেল আরোহী ছোট ভাই নিহত ও বড় ভাই আহত হয়েছেন। গতকাল রোববার সকালে মৎস্য খামারের কাছে কুড়িগ্রাম-চিলমারী সড়কে দুর্ঘটনাটি ঘটে।
৬ দিন আগেবৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে ছাত্র-জনতার ওপর হামলাসহ বিভিন্ন অভিযোগের মামলায় আওয়ামী লীগ ও সহযোগী সংগঠনের ১৮ নেতা-কর্মীকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। গত শনিবার রাতে ও গতকাল রোববার তাঁরা গ্রেপ্তার হন।
৬ দিন আগেএক অভূতপূর্ব ঘটনা ঘটেছে শিল্পকলা একাডেমিতে। শিল্পকলা একাডেমির তিনটি হলেই কিছুদিন আগেও নাটক চলত। নাট্যকর্মীদের সৃজনশীলতার বহিঃপ্রকাশ ঘটত সেখানে। বহু পরিশ্রমে মাসের পর মাস নিজের খেয়ে, নিজের গাড়িভাড়া দিয়ে নাট্যকর্মীরা একেবারেই স্বেচ্ছাশ্রমে একটি শিল্প তিপ্পান্ন বছর ধরে গড়ে তুলেছেন। শিল্পকলা একাডেমি এখন
১০ দিন আগে