মো. আতাউর রহমান, জয়পুরহাট
নদীর তীরবর্তী অঞ্চলে গড়ে ওঠা সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়টিতে যাতায়াত করতে হয় ডিঙিতে। মাঝেমধ্যে নৌকা থেকে পড়ে যায় দু-একজন শিক্ষার্থী। তখন পোশাক-আশাকের
সঙ্গে ভিজে যায় বই-খাতাও।
বলা হচ্ছে, জয়পুরহাট সদর উপজেলার মুরারীপুর সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়টির কথা। তুলসীগঙ্গা নদীর কোল ঘেঁষে ১৯৭০ সালে সদর উপজেলার আমদই ইউনিয়নের মুরারীপুর গ্রামে প্রতিষ্ঠিত হয় বিদ্যালয়টি।
বিদ্যালয়টিতে আশপাশের বিভিন্ন গ্রাম থেকে পড়তে আসে কোমলমতি শিক্ষার্থীরা। কিন্তু নদীর ওপর কোনো সেতু না থাকায় বর্ষা মৌসুমে শিক্ষার্থীরা চরম ঝুঁকি নিয়েই ডিঙিতে বিদ্যালয়টিতে যাতায়াত করে।
জানা গেছে, নদীটির গভীরতা সমতল ভূমি থেকে প্রায় ৭২ ফুট। সড়কপথে নদীর একপাশ থেকে আরেক পাশে যেতে ঘুরতে হয় প্রায় ৪ কিলোমিটার পথ। সেই পথও বেহাল। তাই সেই পথ পাড়ি দিতে সময় লাগে প্রায় এক ঘণ্টা। কিন্তু ডিঙিতে যাওয়া যায় পাঁচ মিনিটেই। তাই সময় আর দূরত্ব কমাতে, চরম ঝুঁকি নিয়ে নদীপথেই বিদ্যালয়ে যাতায়াত করে শিক্ষার্থীরা।
একসময় এ বিদ্যালয়ে তিন শতাধিক শিক্ষার্থী লেখাপাড়া করত। কিন্তু যাতায়াতের অসুবিধার জন্য শিক্ষার্থীর সংখ্যা কমেছে। এখন শিক্ষার্থী আছে ১৬০ জন। একটি সেতুর অভাবে শুধু শিক্ষার্থীরাই নয়, আশপাশের আমদই ও পুরানাপৈল ইউনিয়নের ৮ গ্রামের হাজারো মানুষকে দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে নিত্যদিন।
ওই বিদ্যালয়ের পঞ্চম শ্রেণির শিক্ষার্থী আবু হোসেন বলে, ‘আমার বাড়ি তুলসীগঙ্গা নদীর ওই পাড়ে গোবিন্দপুর গ্রামে। বর্ষাকালে নদীপথেই বিদ্যালয়ে যাতায়াত করি আমরা। বৃষ্টির সময় নদীর পাড় পিচ্ছিল থাকে। তাই নৌকায় ওঠানামা করতে গিয়ে অনেকেই পা পিছলে পড়ে যাই। কখনোবা নৌকা থেকেও পড়ে যায় কেউ কেউ। তখন বই-খাতাও নদীর পানিতে পড়ে ভিজে যায়।’
বিদ্যালয়ের এক শিক্ষার্থীর অভিভাবক তৌহিদুল ইসলাম বলেন, ‘এলাকার শিক্ষা ও যোগাযোগব্যবস্থার উন্নয়নে ওই স্থানে একটি ব্রিজ নির্মাণের দাবি জানাই।’
আরেক অভিভাবক মোহসিনা বেগম বলেন, ‘আমাদের ছেলে-মেয়েরা যেকোনো সময় নদীতে পড়ে দুর্ঘটনা ঘটার শঙ্কা থাকে। তাই আতঙ্কে ও দুশ্চিন্তায় থাকি। অথচ এখানে একটি সেতু থাকলে, আমাদের কোনো কষ্টই থাকত না।’
ওই বিদ্যালয়ের প্রধান শিক্ষক প্রণব চন্দ্র মণ্ডল বলেন, ‘এই স্কুলের বড় সমস্যা নদীপথ। আমি ২০১৫ সালে এ বিদ্যালয়ে যোগদান করি। তখন শিক্ষার্থী ছিল ২১২ জন। কিন্তু যোগাযোগব্যবস্থা খারাপ; তাই শিক্ষার্থীর সংখ্যা কমেছে। কোমলমতি শিক্ষার্থী, শিক্ষা এবং এলাকার উন্নয়নের স্বার্থে বিদ্যালয়ের অদূরে তুলসীগঙ্গা নদীর ওপরে একটি সেতু নির্মাণ করা আবশ্যক বলে মনে করি।’
এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আলাউদ্দিন হোসেন বলেন, ‘ওই বিদ্যালয়-সংলগ্ন নদীর ওপরে একটি ব্রিজ নির্মাণের জন্য জেলা প্রশাসন থেকে তাগাদা পেয়েছি। প্রয়োজনীয় পদক্ষেপও গ্রহণ করেছি।’
এ বিষয়ে স্থানীয় সংসদ সদস্য সামছুল আলম দুদু বলেন, ‘যেকোনো সিস্টেমে আগামী অর্থবছরের মধ্যেই ওই স্থানে একটি ব্রিজ নির্মাণের চেষ্টা করব।’
নদীর তীরবর্তী অঞ্চলে গড়ে ওঠা সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়টিতে যাতায়াত করতে হয় ডিঙিতে। মাঝেমধ্যে নৌকা থেকে পড়ে যায় দু-একজন শিক্ষার্থী। তখন পোশাক-আশাকের
সঙ্গে ভিজে যায় বই-খাতাও।
বলা হচ্ছে, জয়পুরহাট সদর উপজেলার মুরারীপুর সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়টির কথা। তুলসীগঙ্গা নদীর কোল ঘেঁষে ১৯৭০ সালে সদর উপজেলার আমদই ইউনিয়নের মুরারীপুর গ্রামে প্রতিষ্ঠিত হয় বিদ্যালয়টি।
বিদ্যালয়টিতে আশপাশের বিভিন্ন গ্রাম থেকে পড়তে আসে কোমলমতি শিক্ষার্থীরা। কিন্তু নদীর ওপর কোনো সেতু না থাকায় বর্ষা মৌসুমে শিক্ষার্থীরা চরম ঝুঁকি নিয়েই ডিঙিতে বিদ্যালয়টিতে যাতায়াত করে।
জানা গেছে, নদীটির গভীরতা সমতল ভূমি থেকে প্রায় ৭২ ফুট। সড়কপথে নদীর একপাশ থেকে আরেক পাশে যেতে ঘুরতে হয় প্রায় ৪ কিলোমিটার পথ। সেই পথও বেহাল। তাই সেই পথ পাড়ি দিতে সময় লাগে প্রায় এক ঘণ্টা। কিন্তু ডিঙিতে যাওয়া যায় পাঁচ মিনিটেই। তাই সময় আর দূরত্ব কমাতে, চরম ঝুঁকি নিয়ে নদীপথেই বিদ্যালয়ে যাতায়াত করে শিক্ষার্থীরা।
একসময় এ বিদ্যালয়ে তিন শতাধিক শিক্ষার্থী লেখাপাড়া করত। কিন্তু যাতায়াতের অসুবিধার জন্য শিক্ষার্থীর সংখ্যা কমেছে। এখন শিক্ষার্থী আছে ১৬০ জন। একটি সেতুর অভাবে শুধু শিক্ষার্থীরাই নয়, আশপাশের আমদই ও পুরানাপৈল ইউনিয়নের ৮ গ্রামের হাজারো মানুষকে দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে নিত্যদিন।
ওই বিদ্যালয়ের পঞ্চম শ্রেণির শিক্ষার্থী আবু হোসেন বলে, ‘আমার বাড়ি তুলসীগঙ্গা নদীর ওই পাড়ে গোবিন্দপুর গ্রামে। বর্ষাকালে নদীপথেই বিদ্যালয়ে যাতায়াত করি আমরা। বৃষ্টির সময় নদীর পাড় পিচ্ছিল থাকে। তাই নৌকায় ওঠানামা করতে গিয়ে অনেকেই পা পিছলে পড়ে যাই। কখনোবা নৌকা থেকেও পড়ে যায় কেউ কেউ। তখন বই-খাতাও নদীর পানিতে পড়ে ভিজে যায়।’
বিদ্যালয়ের এক শিক্ষার্থীর অভিভাবক তৌহিদুল ইসলাম বলেন, ‘এলাকার শিক্ষা ও যোগাযোগব্যবস্থার উন্নয়নে ওই স্থানে একটি ব্রিজ নির্মাণের দাবি জানাই।’
আরেক অভিভাবক মোহসিনা বেগম বলেন, ‘আমাদের ছেলে-মেয়েরা যেকোনো সময় নদীতে পড়ে দুর্ঘটনা ঘটার শঙ্কা থাকে। তাই আতঙ্কে ও দুশ্চিন্তায় থাকি। অথচ এখানে একটি সেতু থাকলে, আমাদের কোনো কষ্টই থাকত না।’
ওই বিদ্যালয়ের প্রধান শিক্ষক প্রণব চন্দ্র মণ্ডল বলেন, ‘এই স্কুলের বড় সমস্যা নদীপথ। আমি ২০১৫ সালে এ বিদ্যালয়ে যোগদান করি। তখন শিক্ষার্থী ছিল ২১২ জন। কিন্তু যোগাযোগব্যবস্থা খারাপ; তাই শিক্ষার্থীর সংখ্যা কমেছে। কোমলমতি শিক্ষার্থী, শিক্ষা এবং এলাকার উন্নয়নের স্বার্থে বিদ্যালয়ের অদূরে তুলসীগঙ্গা নদীর ওপরে একটি সেতু নির্মাণ করা আবশ্যক বলে মনে করি।’
এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আলাউদ্দিন হোসেন বলেন, ‘ওই বিদ্যালয়-সংলগ্ন নদীর ওপরে একটি ব্রিজ নির্মাণের জন্য জেলা প্রশাসন থেকে তাগাদা পেয়েছি। প্রয়োজনীয় পদক্ষেপও গ্রহণ করেছি।’
এ বিষয়ে স্থানীয় সংসদ সদস্য সামছুল আলম দুদু বলেন, ‘যেকোনো সিস্টেমে আগামী অর্থবছরের মধ্যেই ওই স্থানে একটি ব্রিজ নির্মাণের চেষ্টা করব।’
জমির মালিক হযরত শাহ্ আলী বালিকা উচ্চবিদ্যালয়। তবে ওই জমিতে ৩৯১টি দোকান নির্মাণ করে কয়েক বছর ধরে ভাড়া নিচ্ছে হযরত শাহ্ আলী মহিলা ডিগ্রি কলেজ। দোকানগুলোর ভাড়া থেকে সরকারের প্রাপ্য প্রায় ৭০ লাখ টাকা ভ্যাটও দেওয়া হয়নি। বিষয়টি উঠে এসেছে পরিদর্শন ও নিরীক্ষা অধিদপ্তরের (ডিআইএ) তদন্তে।
৩ দিন আগেকুড়িগ্রাম পৌর শহরে বাসচাপায় মোটরসাইকেল আরোহী ছোট ভাই নিহত ও বড় ভাই আহত হয়েছেন। গতকাল রোববার সকালে মৎস্য খামারের কাছে কুড়িগ্রাম-চিলমারী সড়কে দুর্ঘটনাটি ঘটে।
৬ দিন আগেবৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে ছাত্র-জনতার ওপর হামলাসহ বিভিন্ন অভিযোগের মামলায় আওয়ামী লীগ ও সহযোগী সংগঠনের ১৮ নেতা-কর্মীকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। গত শনিবার রাতে ও গতকাল রোববার তাঁরা গ্রেপ্তার হন।
৬ দিন আগেএক অভূতপূর্ব ঘটনা ঘটেছে শিল্পকলা একাডেমিতে। শিল্পকলা একাডেমির তিনটি হলেই কিছুদিন আগেও নাটক চলত। নাট্যকর্মীদের সৃজনশীলতার বহিঃপ্রকাশ ঘটত সেখানে। বহু পরিশ্রমে মাসের পর মাস নিজের খেয়ে, নিজের গাড়িভাড়া দিয়ে নাট্যকর্মীরা একেবারেই স্বেচ্ছাশ্রমে একটি শিল্প তিপ্পান্ন বছর ধরে গড়ে তুলেছেন। শিল্পকলা একাডেমি এখন
১০ দিন আগে