দেবিদ্বার-চান্দিনা সড়কে সংস্কারের নামে কার্পেটিং তুলে ফেলা হয়েছে। বর্তমানে সেখানে ইট বিছিয়ে রাস্তা করা হচ্ছে। এই রাস্তা হচ্ছে ১২ ফুটের। অথচ আগের সড়কটি ছিল ১৮ ফুটের। এতে পথচারী ও যান চলাচলে ভোগান্তি কমার পরিবর্তে আরও বাড়ার আশঙ্কা করছেন স্থানীয় বাসিন্দারা। এ নিয়ে তাঁদের মধ্যে ক্ষোভের সৃষ্টি হয়েছে।

সড়কটির পাশে সরকারি খাদ্যগুদাম, একটি সার ও বীজের গুদাম, তিনটি হাসপাতাল, একটি সিএনজিচালিত অটোরিকশার স্ট্যান্ডসহ আরও বিভিন্ন ধরনের স্থাপনা রয়েছে। এ সড়ক দিয়ে আন্তজেলা ট্রাক, কাভার্ড ভ্যানসহ অন্যান্য যান চলাচল করে। এতে সড়কটি সব সময় ব্যস্ত থাকে। এ জন্য চলাচল নির্বিঘ্ন করতে সড়কটি প্রশস্ত ও খানাখন্দ সংস্কার করার দাবি ছিল। অথচ বর্তমানে নেওয়া পদক্ষেপে যানজটের আশঙ্কা করা হচ্ছে।

স্থানীয় একাধিক বাসিন্দা জানান, দেবিদ্বারের সঙ্গে চান্দিনা উপজেলার যোগাযোগের জন্য সড়কটি গুরুত্বপূর্ণ। ১৮ ফুটের কার্পেটিং দেওয়া পাকা সড়কটি ভালোই ছিল। সংস্কারের নামে জনগণের সঙ্গে প্রতারণা করা হয়েছে।

গত সোমবার গিয়ে দেখা গেছে, সড়কের ১৮ ফুটের পিচ ঢালাইয়ের কার্পেটিং তুলে ১২ ফুটের বালু ও ইটের সলিং দেওয়া হচ্ছে। জানতে চাইলে কয়েকজন শ্রমিক জানান, তাঁদের যেভাবে বলা হয়েছে, সেভাবে কাজ করছেন।

একই দিন কাজ পরিদর্শনে এসে উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান মো. আবুল কালাম আজাদ বলেন, ‘আমি সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলীর সঙ্গে কথা বলেছি। এটি একটি জনগুরুত্বপূর্ণ রাস্তা। এ রাস্তা আরও সম্প্রসারণ করা উচিত।’

উপজেলা পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান আবুল কাশেম ওমানী বলেন, ‘সড়ক সংস্কারের নামে ইটের সলিং খুবই দুঃখজনক ও লজ্জাজনক। ইটের সলিংয়ে যানবাহন চলাচলে জনগণের ভোগান্তি কমার চেয়ে দ্বিগুণ বাড়বে। সড়ক সংস্কারের নামে যেন এটি একটি মহাভোগান্তি ও হাস্যকর পরিস্থিতির সৃষ্টি করা হয়েছে।’

স্থানীয় ব্যবসায়ী কাজী ফরহাদ বলেন, ‘আমরা সারা জীবন দেখেছি, সড়কে ইটের সলিং তুলে পিচের রাস্তা করা হয়। আর উপজেলার সবচেয়ে ব্যস্ততম দেবিদ্বার-চান্দিনা সড়কে পিচ ঢালাই তুলে ইটের সলিংয়ের কাজ হচ্ছে। এটি হাস্যকর।’

ওই সড়কে নিয়মিত চলাচলকারী মো. আবদুল বলেন, ‘ইটের সলিংকে উন্নয়ন বলা যায় না। ১৮ ফুটের রাস্তাটি কেটে ১২ ফুট করায় যানবাহনের দীর্ঘ যানজট দেখা দেবে। এখনই মানুষের দুর্ভোগ কমার চেয়ে দ্বিগুণ বেড়েছে।’

এদিকে সংশ্লিষ্টরা ঢালাইয়ের সড়ক নির্মাণের আশ্বাস দিচ্ছেন। তবে এ জন্য সময় লাগবে বলেও জানান তাঁরা। ঠিকাদার মো. নাছির উদ্দিন বলেন, ‘সড়কটি নিচু হওয়ায় ইটের সলিং করা হচ্ছে। ছয়-সাত মাস পর ঢালাই করা হবে। এর বেশি কিছু জানি না।’

সওজের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী মো. নাজমুল হোসাইন সাকিব বলেন, ‘ইটের সলিংয়ের কাজটি স্থায়ী কাজ নয়। সাময়িকভাবে করা হচ্ছে। ছয় মাস পর আবার নতুন করে দরপত্র হলে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান নিয়োগ দিয়ে ঢালাইয়ের কাজ করা হবে। তবে এটি প্রসেসিং হতে এক-দেড় বছর সময় লেগে যেতে পারে।’

প্রকৌশলী আরও বলেন, ‘প্রায় ৯৯ লাখ টাকায় দেবিদ্বার-চান্দিনা সড়কটির নির্মাণ প্রকল্পের কাজ শুরু হয়েছে। এর মধ্যে দেবিদ্বার অংশের ৬০০ মিটারে ইটের সলিং করা হবে।’ এদিকে স্থানীয় জনগণের চাহিদার কথা বিবেচনা করে ১৮ ফুটেরই ইটের সলিং করার নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে বলে জানান তিনি।