প্রতিনিধি, সাঘাটা (গাইবান্ধা)
গাইবান্ধার সাঘাটা উপজেলার বোনারপাড়া-গোবিন্দগঞ্জ সড়কের ত্রিমোহনী সেতুর পশ্চিম পাড়ে সেতুর পাশাপাশি দুটি স্থানে সংযোগ সড়ক ধসে গেছে। গত বছর ধসে যাওয়া স্থানে বালু মাটি দিয়ে পূরণ করলেও এবার বর্ষার শুরুতেই বৃষ্টির পানির তোরে আবারও গভীর খাদের সৃষ্টি হয়েছে। এই খাদের পশ্চিম পাশে আরও একটি খাদের সৃষ্টি হয়েছে। কিন্তু খাদের ভরাট ব্যাপারে নেওয়া হচ্ছে না কোনো উদ্যোগ। ফলে যে কোন সময় ধসের স্থান আরও বড় আকারে খাদে পরিণত হয়ে চলাচল বন্ধ হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে বলে জানান স্থানীয়রা।
সেতুর পশ্চিম পাড়ের বিষপুকুর গ্রামের বাসিন্দা আইয়ুব হোসেন জানান, সড়কটির সামান্য ভাঙা থেকে দিনদিন আরও বেড়ে যাচ্ছে। এটি মেরামত করা না হলে ধসে যাওয়া অংশ বেড়ে গেলে সেতু ওপর দিয়ে দু’পাড়ের মানুষের চলাচল বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়বে।
স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) কনস্ট্রাকশন অব লং ব্রিজ-১ এর তথ্য মতে, উপজেলার এই ইউনিয়ন রোডস প্রজেক্টের (এলবিসি) আওতায় কাটাখালী নদীর ওপর ৪ হাজার ২৫ মিটার এই সেতুর কাজ শুরু হয় ২০১৩ সালের ২১ অক্টোবর। সেতুর নির্মাণ ব্যয় হয় ২৪ কোটি ১২ লাখ ৪৫ হাজার ৬৬০ টাকা। পরবর্তীতে কাজ সম্পন্ন হলে ২০১৭ সালের ৭ ডিসেম্বর সেতুটি উদ্বোধন করা হয়। ফলে দুপাড়ের মানুষের দীর্ঘদিনের দুর্ভোগ লাঘব হয়।
সড়ক সংযোগে ধসের ব্যাপারে গাইবান্ধা এলজিইডির সিনিয়র-সহকারী প্রকৌশলী ছাবিউল ইসলাম জানান, সড়ক ধসের স্থান ভরাট করার জন্য শিগগিরই ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
গাইবান্ধার সাঘাটা উপজেলার বোনারপাড়া-গোবিন্দগঞ্জ সড়কের ত্রিমোহনী সেতুর পশ্চিম পাড়ে সেতুর পাশাপাশি দুটি স্থানে সংযোগ সড়ক ধসে গেছে। গত বছর ধসে যাওয়া স্থানে বালু মাটি দিয়ে পূরণ করলেও এবার বর্ষার শুরুতেই বৃষ্টির পানির তোরে আবারও গভীর খাদের সৃষ্টি হয়েছে। এই খাদের পশ্চিম পাশে আরও একটি খাদের সৃষ্টি হয়েছে। কিন্তু খাদের ভরাট ব্যাপারে নেওয়া হচ্ছে না কোনো উদ্যোগ। ফলে যে কোন সময় ধসের স্থান আরও বড় আকারে খাদে পরিণত হয়ে চলাচল বন্ধ হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে বলে জানান স্থানীয়রা।
সেতুর পশ্চিম পাড়ের বিষপুকুর গ্রামের বাসিন্দা আইয়ুব হোসেন জানান, সড়কটির সামান্য ভাঙা থেকে দিনদিন আরও বেড়ে যাচ্ছে। এটি মেরামত করা না হলে ধসে যাওয়া অংশ বেড়ে গেলে সেতু ওপর দিয়ে দু’পাড়ের মানুষের চলাচল বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়বে।
স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) কনস্ট্রাকশন অব লং ব্রিজ-১ এর তথ্য মতে, উপজেলার এই ইউনিয়ন রোডস প্রজেক্টের (এলবিসি) আওতায় কাটাখালী নদীর ওপর ৪ হাজার ২৫ মিটার এই সেতুর কাজ শুরু হয় ২০১৩ সালের ২১ অক্টোবর। সেতুর নির্মাণ ব্যয় হয় ২৪ কোটি ১২ লাখ ৪৫ হাজার ৬৬০ টাকা। পরবর্তীতে কাজ সম্পন্ন হলে ২০১৭ সালের ৭ ডিসেম্বর সেতুটি উদ্বোধন করা হয়। ফলে দুপাড়ের মানুষের দীর্ঘদিনের দুর্ভোগ লাঘব হয়।
সড়ক সংযোগে ধসের ব্যাপারে গাইবান্ধা এলজিইডির সিনিয়র-সহকারী প্রকৌশলী ছাবিউল ইসলাম জানান, সড়ক ধসের স্থান ভরাট করার জন্য শিগগিরই ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
মাদারীপুরের কালকিনিতে বোমা হামলায় আহত মো. সুজন সরদার (৩২) নামের বিএনপির এক কর্মী চিকিৎসাধীন অবস্থায় মারা গেছেন। গতকাল শুক্রবার সন্ধ্যায় ঢাকার একটি হাসপাতালে মারা যান সুজন। তিনি কালকিনি উপজেলার শিকারমঙ্গল গ্রামের বাসিন্দা
৩২ মিনিট আগেপটুয়াখালী শহরের পিটিআই এলাকার একটি বাসায় স্ত্রী ও শিশুকে নির্যাতন এবং বাসার গ্যাস, পানি, বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার অভিযোগ উঠেছে এক আইনজীবীর বিরুদ্ধে। অভিযুক্ত আইনজীবী দুলাল চন্দ্র দেবনাথ, পটুয়াখালী আইনজীবী সমিতির সদস্য এবং দায়রা জজ আদালতের অতিরিক্ত সরকারি কৌঁসুলি (এজিপি)।
৩৬ মিনিট আগেচার বছর ধরে প্রকল্প নেওয়া হলেও পরিবহনমালিকদের রাজনৈতিক প্রভাব ও অবৈধ বাসের দৌরাত্ম্যে আজ পর্যন্ত সফলতা আসেনি বাস রুট রেশনালাইজেশনের। ২০১৬ সালে প্রথম চিন্তা করা হয় ঢাকার বাসগুলোকে একটি নির্দিষ্ট কোম্পানির আওতায় আনার। ২০১৮ সালে কমিটি করা হয়, আর ২০২১ সালে চালু হয় ঢাকা নগর পরিবহন। গত ৫ আগস্ট আওয়ামী লীগ
১ ঘণ্টা আগেবাজারে যখন নিত্যপ্রয়োজনীয় দ্রব্যের ঊর্ধ্বগতি তখন নীলফামারীর সৈয়দপুরে চালু হয়েছে বিনা লাভের সবজি বাজার। গণঅভূথ্যানের ১০০ তম দিন পূর্তি উপলক্ষে কেন্দ্রীয় কর্মসূচির অংশ হিসেবে গতকাল শুক্রবার সকাল থেকে শহরের ট্রাফিক পুলিশ বক্সের সামনে উপজেলা বৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলনের
১ ঘণ্টা আগে