নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
মেট্রোরেলের এমআরটি লাইন-৬ এর মতিঝিল থেকে কমলাপুর রুটে ভায়াডাক্ট স্থাপনের কাজ শুরু হয়েছে বলে জানিয়েছেন মেট্রোরেল পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) ব্যবস্থাপনা পরিচালক এমএএন ছিদ্দিক।
আজ মঙ্গলবার রাজধানীর ইস্কাটনে ডিএমটিসিএলের অফিসে এ কথা জানান তিনি।
এমএএন ছিদ্দিক বলেন, ‘আমরা ২৩ মার্চ থেকে ভায়াডাক্ট সংযোজন শুরু করেছি। আপনারা মতিঝিল অংশে যদি যান, তাহলে দেখতে পারবেন ভায়াডাক্ট আস্তে আস্তে মতিঝিল স্টেশন পার হয়ে কমলাপুরের দিকে যাওয়া শুরু করেছে। ইতিমধ্যে আমরা তিনটি ভায়াডাক্টের সংযোজন সম্পন্ন করেছি। এখন এই সংযোজন কার্যক্রমটি আস্তে আস্তে সামনের দিকে অগ্রসর হবে। আমরা প্রত্যাশা করছি, ২০২৫ সালের জুনের মধ্যে এই অংশে মেট্রোরেল চলাচল শুরু করতে পারব।’
ডিএমটিসিএলের এমডি বলেন, ‘রমজানের আগে প্রতিদিন ২ লাখ ৯০ হাজার থেকে ২ লাখ ৯৫ হাজার যাত্রী মেট্রোতে যাতায়াত করত। কিন্তু রমজানে যাত্রী যাতায়াত কমে গেছে। এখন ২ লাখ ৪৬ হাজারের মতো যাত্রী প্রতিদিন যাতায়াত করছে। যখন ৩ লাখ যাত্রী যাতায়াত করে, তখন দেড় কোটি টাকার মতো আয় হয়। কিন্তু এখানে এমআরটি পাসের যাত্রীদের অর্থ জমা থাকার একটি বিষয় আছে। যে কারণে আমরা এটি ভেরিফাইডভাবে প্রকাশ করি না।’
তিনি আরও বলেন, ‘আগামীকাল ১৬ রমজান থেকে ঈদুল ফিতরের আগের দিন পর্যন্ত মেট্রোরেল চলাচলের সময়সীমা এক ঘণ্টা বাড়বে। এই সময় থেকে উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে সর্বশেষ ট্রেন ছাড়বে রাত ৯টায় এবং মতিঝিল স্টেশন থেকে সর্বশেষ ট্রেন ছাড়বে রাত ৯টা ৪০ মিনিটে। সেই সময় আরও ১০টি ট্রেন চলাচল করবে। এতে সেই সময় দিনে মেট্রো চলাচলের সংখ্যা হবে ১৯৪ বার। এতে যাত্রী চলাচল করতে পারবে দিনে ৪ লাখ ৪৭ হাজার ৭৫২ জন।’
বর্তমানে মেট্রোরেল চলাচল করছে সকাল ৭টা থেকে রাত ৮টা ৪০ মিনিট পর্যন্ত। পিক আওয়ারে (৭টা থেকে সাড়ে বেলা ১১টা এবং বেলা ২টা থেকে রাত ৮টা) প্রতি ৮ মিনিট পরপর মেট্রোরেল চলাচল করে। আর বেলা ১১টা থেকে ২টা ৩০ মিনিট পর্যন্ত অফ পিক আওয়ারে ১২ মিনিট পরপর মেট্রোরেল চলাচল করে।
মেট্রোরেলের এমআরটি লাইন-৬ এর মতিঝিল থেকে কমলাপুর রুটে ভায়াডাক্ট স্থাপনের কাজ শুরু হয়েছে বলে জানিয়েছেন মেট্রোরেল পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) ব্যবস্থাপনা পরিচালক এমএএন ছিদ্দিক।
আজ মঙ্গলবার রাজধানীর ইস্কাটনে ডিএমটিসিএলের অফিসে এ কথা জানান তিনি।
এমএএন ছিদ্দিক বলেন, ‘আমরা ২৩ মার্চ থেকে ভায়াডাক্ট সংযোজন শুরু করেছি। আপনারা মতিঝিল অংশে যদি যান, তাহলে দেখতে পারবেন ভায়াডাক্ট আস্তে আস্তে মতিঝিল স্টেশন পার হয়ে কমলাপুরের দিকে যাওয়া শুরু করেছে। ইতিমধ্যে আমরা তিনটি ভায়াডাক্টের সংযোজন সম্পন্ন করেছি। এখন এই সংযোজন কার্যক্রমটি আস্তে আস্তে সামনের দিকে অগ্রসর হবে। আমরা প্রত্যাশা করছি, ২০২৫ সালের জুনের মধ্যে এই অংশে মেট্রোরেল চলাচল শুরু করতে পারব।’
ডিএমটিসিএলের এমডি বলেন, ‘রমজানের আগে প্রতিদিন ২ লাখ ৯০ হাজার থেকে ২ লাখ ৯৫ হাজার যাত্রী মেট্রোতে যাতায়াত করত। কিন্তু রমজানে যাত্রী যাতায়াত কমে গেছে। এখন ২ লাখ ৪৬ হাজারের মতো যাত্রী প্রতিদিন যাতায়াত করছে। যখন ৩ লাখ যাত্রী যাতায়াত করে, তখন দেড় কোটি টাকার মতো আয় হয়। কিন্তু এখানে এমআরটি পাসের যাত্রীদের অর্থ জমা থাকার একটি বিষয় আছে। যে কারণে আমরা এটি ভেরিফাইডভাবে প্রকাশ করি না।’
তিনি আরও বলেন, ‘আগামীকাল ১৬ রমজান থেকে ঈদুল ফিতরের আগের দিন পর্যন্ত মেট্রোরেল চলাচলের সময়সীমা এক ঘণ্টা বাড়বে। এই সময় থেকে উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে সর্বশেষ ট্রেন ছাড়বে রাত ৯টায় এবং মতিঝিল স্টেশন থেকে সর্বশেষ ট্রেন ছাড়বে রাত ৯টা ৪০ মিনিটে। সেই সময় আরও ১০টি ট্রেন চলাচল করবে। এতে সেই সময় দিনে মেট্রো চলাচলের সংখ্যা হবে ১৯৪ বার। এতে যাত্রী চলাচল করতে পারবে দিনে ৪ লাখ ৪৭ হাজার ৭৫২ জন।’
বর্তমানে মেট্রোরেল চলাচল করছে সকাল ৭টা থেকে রাত ৮টা ৪০ মিনিট পর্যন্ত। পিক আওয়ারে (৭টা থেকে সাড়ে বেলা ১১টা এবং বেলা ২টা থেকে রাত ৮টা) প্রতি ৮ মিনিট পরপর মেট্রোরেল চলাচল করে। আর বেলা ১১টা থেকে ২টা ৩০ মিনিট পর্যন্ত অফ পিক আওয়ারে ১২ মিনিট পরপর মেট্রোরেল চলাচল করে।
মাদারীপুরের কালকিনিতে বোমা হামলায় আহত মো. সুজন সরদার (৩২) নামের বিএনপির এক কর্মী চিকিৎসাধীন অবস্থায় মারা গেছেন। গতকাল শুক্রবার সন্ধ্যায় ঢাকার একটি হাসপাতালে মারা যান সুজন। তিনি কালকিনি উপজেলার শিকারমঙ্গল গ্রামের বাসিন্দা
১ ঘণ্টা আগেপটুয়াখালী শহরের পিটিআই এলাকার একটি বাসায় স্ত্রী ও শিশুকে নির্যাতন এবং বাসার গ্যাস, পানি, বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার অভিযোগ উঠেছে এক আইনজীবীর বিরুদ্ধে। অভিযুক্ত আইনজীবী দুলাল চন্দ্র দেবনাথ, পটুয়াখালী আইনজীবী সমিতির সদস্য এবং দায়রা জজ আদালতের অতিরিক্ত সরকারি কৌঁসুলি (এজিপি)।
১ ঘণ্টা আগেচার বছর ধরে প্রকল্প নেওয়া হলেও পরিবহনমালিকদের রাজনৈতিক প্রভাব ও অবৈধ বাসের দৌরাত্ম্যে আজ পর্যন্ত সফলতা আসেনি বাস রুট রেশনালাইজেশনের। ২০১৬ সালে প্রথম চিন্তা করা হয় ঢাকার বাসগুলোকে একটি নির্দিষ্ট কোম্পানির আওতায় আনার। ২০১৮ সালে কমিটি করা হয়, আর ২০২১ সালে চালু হয় ঢাকা নগর পরিবহন। গত ৫ আগস্ট আওয়ামী লীগ
২ ঘণ্টা আগেবাজারে যখন নিত্যপ্রয়োজনীয় দ্রব্যের ঊর্ধ্বগতি তখন নীলফামারীর সৈয়দপুরে চালু হয়েছে বিনা লাভের সবজি বাজার। গণঅভূথ্যানের ১০০ তম দিন পূর্তি উপলক্ষে কেন্দ্রীয় কর্মসূচির অংশ হিসেবে গতকাল শুক্রবার সকাল থেকে শহরের ট্রাফিক পুলিশ বক্সের সামনে উপজেলা বৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলনের
২ ঘণ্টা আগে